Сроки проведения досмотра....

[ральф]

а у нас сроки выпуска свыше 10 дней были и не раз- продляли по согласованию с нач.поста.
один раз- был досмотр, провели в пределах 10 дней (на третий, если не ошибаюсь), но инспектор ушел на праздники и акт написал на 9й день только. но на след.день нас не выпустили. как сказал один инспектор- ой, а я и ЗаБЫЛ про вашу дт... и выставил требование на предоставление документа по запретам и ограничениям. тут же написали ответ,что не подпадаем. На след. день - тишина. звоню на 13й день, а мне говорит сменный инспектор - никто не забыл про вашу дт, а сроки были сразу продлены, тк у вас был назначен формальный контроль! что сие означает я не поняла.. поняла другое - про нас реально забыли и прикрыли эту забывчивость запросом..
по второй дт- было согласование с ОТН и ОТП + досмотр. досмотр тоже провели на 9й день (досмотровики были заняты, как нам сказал представитель). на 10й день скинули акт досмотра, На 11й нас согласовали только в ОТН, на 12й- ОТП и выпустили..
так что продлить они могут..
ИМХО, если бы на посту была бумажка от ТС о том, что груз потоварно разложен и готов к досмотру, оснований в отказе в связи с непредоставлением не было бы.. и тогда они бы точно продлили сроки выпуска.

А вот это(выделено) является основанием для продления и последующем отказе? Не является ли это нарушением со стороны там.органа(бездействие)? Занятость и ограниченная штатность, не должна волновать декларанта и приносить ему убытки.

[Touareg]

Бывают. Мой рекорд на Балтике 7 дней по запросу документов без досмотра.

Я больше к тому, что более 10 дней продлевали))

[IrinaN]

Я больше к тому, что более 10 дней продлевали))

так по запросу всего два дня.

[Авельянеда]

А вот это(выделено) является основанием для продления и последующем отказе? Не является ли это нарушением со стороны там.органа(бездействие)? Занятость и ограниченная штатность, не должна волновать декларанта и приносить ему убытки.

Я с Вами полностью согласна. И ладно, когда объективно с Китая много ящиков приходит и инспектора не успевают все досмотреть - понять можно..
Но когда досмотр проведен (при чем 1 товар и в 10% всего!) Писать - начать и заКончить...
так нет.. уходит и пишет акт неделю.. точнее отдыхает.. а мы стоим.. хранение платим..

[aaa588]

ситуация нелогичная. Сам представитель фирмы как то пытается ускорить проведение досмотра - нанять собственных грузчиков, выгрузить необходимый для досмотра товар, или просто прислал уведомление что на досмотре присутствовать не может, и ждет что таможенники сами все за него сделают ?
Если со стороны представителей фирмы все сделано - а таможня просто медленно исполняет свои обязательства - то необходимо подавать жалобу в надзорные органы, ссылаясь на оплату СВХ и срока сдачи порожнего контейнера. Знаю фирмы, которые после первых же выходных в прокуратуру заявление подавали.
Если конечно нет понимания, что во время досмотра найдут что то запрещенное

[Мара.]

ситуация нелогичная. Сам представитель фирмы как то пытается ускорить проведение досмотра - нанять собственных грузчиков, выгрузить необходимый для досмотра товар, или просто прислал уведомление что на досмотре присутствовать не может, и ждет что таможенники сами все за него сделают ?
Если со стороны представителей фирмы все сделано - а таможня просто медленно исполняет свои обязательства - то необходимо подавать жалобу в надзорные органы, ссылаясь на оплату СВХ и срока сдачи порожнего контейнера. Знаю фирмы, которые после первых же выходных в прокуратуру заявление подавали.
Если конечно нет понимания, что во время досмотра найдут что то запрещенное

Как доказать этот факт?
Нормативы на написание АТД есть ?

[aaa588]

Как доказать этот факт?
Нормативы на написание АТД есть ?

нарушения нормативов нет, но можно подать заявление на проверку своевременного исполнения обязанностей инспектором отдела досмотра. Инспектор обещал написать АТД в пятницу, но "забыл", в понедельник начальника поста вызвали для дачи показаний по заявлению от представителя фирмы. Был такой случай.

[Quantum satis]

10 дней в случае необходимости завершения там контроля
Согласитель что тупо открыв контейнер товар не досмотришь? его надо вытащить разложить по артикулам , приготовить к взвешиванию.
Инспектор выставляет требование о подготовке товара к проведению досмотра - например о разделении партии - и тупо ждет официального ответа декларанта что все готово к досмотру. досмотр начинается только после этого .

Инспектор может тупо выставлять всё, что ему заблагорассудится.
Однако, его тупое выставление не является основанием для отказа в выпуске в связи с "непредставлением товара для досмотра". Мне так кажется.

[Авельянеда]

Всем добрый день.
Подниму темку и про досмотр))
Назначили досмотр, наш представитель сразу же связался с инспекторами, ему ответили, что большая очередь на свх, нас пока выгрузить некуда. Прошло 10 дней, ситуация не изменилась, только что пришел отказ в выпуске, тк товар не предъявлен. Представитель давал пояснения, что не мы не предъявили товар, а свх не принял контейнер, ибо некуда. Надеюсь, хотя бы АП не будет за невыполнение требования ТО предъявить товар.

Вопрос в чем. Уже в другой теме поднимала вопрос по весу (обнаружилось расхождение при транзите). Если сейчас ДТ уже нет (отказано в выпуске), но досмотр все-равно проведут, то куда эти результаты пойдут?
Если будут расхождения по весу, например (+ или -), то их и будем использовать при новой подаче ДТ, а если будет расхождение с той, в выпуске которой уже отказали, что будет? Если указали больше, то, скорее всего ничего. А если указано по документам меньше и будет хоть какое-то кол-во кг больше, чем по документам? Если уложимся в % погрешности весов, то ничего, а если вдруг больше, то АП, хотя ДТ уже и отказана в выпуске?
Верно я понимаю?

П.С, товар весовой. Если будет больше кг, то и платежи больше.

[ИгорьЮ+]

Всем добрый день.
Подниму темку и про досмотр))
Назначили досмотр, наш представитель сразу же связался с инспекторами, ему ответили, что большая очередь на свх, нас пока выгрузить некуда. Прошло 10 дней, ситуация не изменилась, только что пришел отказ в выпуске, тк товар не предъявлен. Представитель давал пояснения, что не мы не предъявили товар, а свх не принял контейнер, ибо некуда. Надеюсь, хотя бы АП не будет за невыполнение требования ТО предъявить товар.

Вопрос в чем. Уже в другой теме поднимала вопрос по весу (обнаружилось расхождение при транзите). Если сейчас ДТ уже нет (отказано в выпуске), но досмотр все-равно проведут, то куда эти результаты пойдут?
Если будут расхождения по весу, например (+ или -), то их и будем использовать при новой подаче ДТ, а если будет расхождение с той, в выпуске которой уже отказали, что будет? Если указали больше, то, скорее всего ничего. А если указано по документам меньше и будет хоть какое-то кол-во кг больше, чем по документам? Если уложимся в % погрешности весов, то ничего, а если вдруг больше, то АП, хотя ДТ уже и отказана в выпуске?
Верно я понимаю?

П.С, товар весовой. Если будет больше кг, то и платежи больше.

результаты досмотра пойдут к отказанной дт и декларанту.
при повторной подаче, инспектор увидит предыдущую ДТ и что был досмотр.
Акт будет запрошен.

АП могут завести в независимости, что ДТ отказана.

другое дело, будет кто этим заниматься или все спуститься на тормозах.