![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : 2 договора в 54 графе | Опции темы | Опции просмотра |
Гуру
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 15,135
Благодарности:
отдано: 282
получено: 4,329/3,532
|
24.04.2019, 15:02
#21
Цитата
( Чучмек » )
А потом начинаются тёрки с оплатами за 3-х лиц, зачетами и актами 3-х сторонними. На троих только одно хорошо соображается. ![]() |
|
__________________
Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать; бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете. (с) |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Поблагодарили: |
Эксперт
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,447
Благодарности:
отдано: 393
получено: 261/194
|
24.04.2019, 15:06
#22
Цитата
( Чучмек » )
Вот мы именно так и работаем: "услугу под ключЬ" - доставка и там.оформление." Но при этом мы объясняем клиенту, что всё равно подписать договора придется 2: ТО + ТЭО. Другое дело, что в рамках договора ТО, цена за оформление ДТ будет до смешного мала. Как там пред может не видеть декларанта? А контракт на покупку груза он ведь видит... |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Аналитик
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 774
Благодарности:
отдано: 174
получено: 114/82
|
24.04.2019, 15:18
#23
Цитата
( гипс » )
Ну почему же только импорт? В условиях задачи такой оговорки не было. Я описывал сложность этой ситуации применительно к транзиту. Для импорта - да, проще. |
|
__________________
НИИ химических удобрений и ядов |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 22.11.2011
Сообщений: 157
Благодарности:
отдано: 29
получено: 28/24
|
25.04.2019, 11:58
#24
Цитата
( гипс » )
Уважаемый Чучмек совершенно прав. Мы делаем под ключ, с перевозкой, складированием, хранением, таможенной очисткой. Раньше мы также просили клиента делать 2 договора, а еще чаще делали трехсторонний договор "декларант-тампред-экспедитор", где прописывали солидарную ответственность тампреда и экспедитора перед декларантом за возможные косяки при импортном ТО. Но это было до 1 января этого года, поскольку старый кодекс явно требовал прямого договора между декларантом и тампредом. Новый кодекс, как следует из цитаты, которую приводил выше, допускает связку договоров через экспедитора. Я связался с техподдержкой "компании которой нельзя упоминать на ТКС", и они пояснили, что формат ЭД ФТС имеет только одну графу для номера и даты договора с тампредом. То есть норма уже есть, а формат ЭД ФТС поправить забыли. То есть остается либо "колхозить" с договорами, либо трясти ФТС, чтобы вносили изменения в формат ЭД. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Активист
Регистрация: 19.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 221
Благодарности:
отдано: 25
получено: 80/50
|
25.04.2019, 14:41
#25
Цитата
( Koi8 » )
"компания которой нельзя упоминать на ТКС"- А...а? |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 22.11.2011
Сообщений: 157
Благодарности:
отдано: 29
получено: 28/24
|
26.04.2019, 12:22
#26
Цитата
( Тимур Сергеевич » )
Ага. Вращайте барабан! ![]() |
|
Последний раз редактировалось Koi8; 26.04.2019 в 13:21..
|
||
![]() |
Ответить с цитированием |