С 1.01.15г отмена ЕВРО-4(ЕВРО-5) для физиков и мелких юриков. Что слышно в таможнях?

[Transit190]

объясните блондинке плиз, мы теперь эту технику 2003г спокойно ввезти можем, не меняя шасси??

А какому честному ЕВРО соответствует техника? Если ЕВРО-4, то идите с документами и пытайтесь сделать СБКТС, если его получите, то ввезти сможите...

[Светик13]

А какому честному ЕВРО соответствует техника? Если ЕВРО-4, то идите с документами и пытайтесь сделать СБКТС, если его получите, то ввезти сможите...

таможне же главное, чтоб СБКТС был, правильно? Если сертификационный дает нам СБКТС, то вуаля - получите ПТС?
Ну что никто в этом году не завозил б.у технику???

[Виктор Павлович]

Так и евро-5 нет в регламенте для СБКТС!

Если строго по регламенту, то СБКТС можно выдать только с отметкой ЕВРО-4, а вот в ОТТС можно или ЕВРО-4 или ЕВРО-5... Так что если коснётся, СБКТС с отметкой ЕВРО-5 запросто могут признать, не действительным...
Поэтому рекомендую всем обладателям машин с честным ЕВРО-5, всё же делать на них СБКТС с отметкой ЕВРО-4. Таковы коллизии нашего законодательства на данный момент!

тащите все в Пензу. сделаем временную регистрацию и растаможим без всяких лишних свидетельств и прочей ерунды. как - говорить не буду. или читайте документы. или считайте это ноу-хау

[newlog]

тащите все в Пензу. сделаем временную регистрацию и растаможим без всяких лишних свидетельств и прочей ерунды. как - говорить не буду. или читайте документы. или считайте это ноу-хау

прям всё все тащить?

[Виктор Павлович]

прям всё все тащить?

Научитесь изъясняться по-русски. Грамотно. доходчиво. И главное - по делу.

[Touareg]

тащите все в Пензу. сделаем временную регистрацию и растаможим без всяких лишних свидетельств и прочей ерунды. как - говорить не буду. или читайте документы. или считайте это ноу-хау

Как бы Вы такими темпами Алексею Ивановичу лишнюю головную боль не сделали

[ROMAN SHAMBALA]

Живу в Казахстане. Пригнанные из России авто Без проблем ставят на учет,не взирая на класс евро.
Есть кто нибудь, кто сам столкнулся с траблами при поставновки авто с Евро 3 из ЕАЭС на учет в России? Или в теме одни теоретики?

В общем я тут столкнулся с такой проблемой! У меня в Казахстане стоит Lexus RX 330 , 2005 г. Евро 3 выхлоп. Я очень надеился что с 1 января так как Таможенный союз между РФ и Казахстаном. И правила игры одинаковые. Так как многие мои друзья живущие сейчас в Казахстане спокойно оформляли и ставили на учет авто с евро 3, и гадами выпуска старше 2000 ых.
Но когда я начал узнавать здесь в России а именно в Санкт-Петербурге.
1. Позвонил в таможню. они меня направили в.
2. В Северо -Западный Акцизный таможенный пост. Эт их тел 8 812 449 40 85. Звонищь и говоришь по таможне Казахских авто . Там сидит парень консультан Который ясно мне сказал что раньше Была обязательна бумага с евро 4. Теперь ее оменили а стандарт евро 4 нет , он как был для Казахских авто так и остался. просто теперь он прописывается в СБКТС. Получается подстава полная. Ну да пошлину по налогу на нее не надо платить. А евро 4 как был так и остался.

Как быть в этой ситуации ? Подскажите парни,есть какие нибудь варианты? Сделать евро 4 ?

И еще конторы которые делают сертификаты плохо осведомлены всем кому я звонил говорили что сбктс для авто с Казахстана не нужен. Союз говорят и все такое. Но по факту видать еще никто из них не сталкивался с таким вопросом конкретно.

парень с акцизного поста сказал , что а у них уже были терки с сертификационными компаниями потому что они говорят что можно , а на деле как было евро 4 так и остался. Получается Россия просто решила слить старые авто в казахстан. Либо я ошибаюсь.

[Transit190]

По автомобилям из РК и РБ надо подождать до 1 июля 16 года, когда наконец введут единый электронный ПТС таможенного союза. (если конечно в очередной раз, не перенесут на другую дату)

[Виктор Павлович]

В общем я тут столкнулся с такой проблемой! У меня в Казахстане стоит Lexus RX 330 , 2005 г. Евро 3 выхлоп. Я очень надеился что с 1 января так как Таможенный союз между РФ и Казахстаном. И правила игры одинаковые. Так как многие мои друзья живущие сейчас в Казахстане спокойно оформляли и ставили на учет авто с евро 3, и гадами выпуска старше 2000 ых.
Но когда я начал узнавать здесь в России а именно в Санкт-Петербурге.
1. Позвонил в таможню. они меня направили в.
2. В Северо -Западный Акцизный таможенный пост. Эт их тел 8 812 449 40 85. Звонищь и говоришь по таможне Казахских авто . Там сидит парень консультан Который ясно мне сказал что раньше Была обязательна бумага с евро 4. Теперь ее оменили а стандарт евро 4 нет , он как был для Казахских авто так и остался. просто теперь он прописывается в СБКТС. Получается подстава полная. Ну да пошлину по налогу на нее не надо платить. А евро 4 как был так и остался.

Как быть в этой ситуации ? Подскажите парни,есть какие нибудь варианты? Сделать евро 4 ?

И еще конторы которые делают сертификаты плохо осведомлены всем кому я звонил говорили что сбктс для авто с Казахстана не нужен. Союз говорят и все такое. Но по факту видать еще никто из них не сталкивался с таким вопросом конкретно.

парень с акцизного поста сказал , что а у них уже были терки с сертификационными компаниями потому что они говорят что можно , а на деле как было евро 4 так и остался. Получается Россия просто решила слить старые авто в казахстан. Либо я ошибаюсь.

напишите мне в личку. В Пензе я Вам машину оформлю. По закону, без взяток и прочей ерунды.

[Харон]

напишите мне в личку. В Пензе я Вам машину оформлю. По закону, без взяток и прочей ерунды.

Ох,побьют Вас когда-нибудь Виктор Павлович...,ох побьют...,причём больно(без скидок на возраст).