Как я получил ПТС, на автомобиль купленный в Белоруси

[Artur29]

Что планируете делать дальше? получать новый серт? На каком посту завернули?

Господа, я так понял что на авто 90-х годов сертификата евро4 не видать как своих ушей, а если и видать, то это "липовая бумажка, авось прокатит или не прокатит, но даже если прокатит, то потом подтянут следственные органы " и по этапу....

[DPN]

Господа, я так понял что на авто 90-х годов сертификата евро4 не видать как своих ушей, а если и видать, то это "липовая бумажка, авось прокатит или не прокатит, но даже если прокатит, то потом подтянут следственные органы " и по этапу....

В соотв. с письмом ФТС от 18 авг помимо прочих условий, в сертификате д.б. ссылка на протокол испытаний. По утверждению моего "помощника", продавшего мне сертификат и отказавшегося мне его заменить, испытание стоит от 100 000. Уже сами, без помощников, делаем вывод - нормальный сертификат меньше стоить и не может, остальное - ФУФЛО, которое могут принять, а могут и не принять. А следственные органы - это к ним, белым и пушистым.

[vm0803]

Да какая на них управа, мне мои нервы дороже. А для них это беспроигрышный бизнес, они в любом случае за конечный результат не хотят отвечать.
Пишу письмо:
"сертификат соответствия ..., приобретенный мною у Вас, признан Таможенным постом ... необоснованно выданным так, как он не содержит ссылок на протокол испытаний. В результате мне отказано в выдаче ПТС.
Прошу выдать мне взамен неправильно оформленного сертификата соответствия другой, который соответствовал бы всем требованиям и мог бы быть принят таможней, для чего он изначально и приобретался.
В последующем Ваша организация или орган, выдавший этот сертификат, при желании, могли бы оспорить признание таможней этого сертификата недействительным".
Получаю устрашающий ответ, который с его любезного согласия публикую:
"У Вас автомобиль не соответствует евро 4. Сертификат оформлен максимально правильно на Ваш незаконно ввезенный автомобиль. Протоколы испытаний могли быть вписаны,если бы Вы проводили испытания и привезли свое авто в Москву. Я думаю Вы понимаете,что ввозя машину экологического класса 0 вы нарушаете российское законодательство и коль в то время была возможность помочь , вам помогли. Сейчас таможня такие машины заворачивает,понимая что авто 90-х годов не может быть евро 4 по определению."
Хотя речь в отказе идет не о том, что автомобиль не соответствует, а о том, что сертификат не соответствует...
Я злостный преступник, а он белый и пушистый.
И сразу тему будут переводить в сторону на любителей халявы, ведра с гайками и т.д.

1. Вы, разумеется, подозревали о том, что риск в операции есть. То есть знали, на что шли.
2. Я бы вежливо попросил вернуть деньги. Выяснение отношений напрямую непродуктивно, а деньги за нерезультативную работу предложить вернуть правильно.
3. В случае отказа и желания заниматься темой, зайдите в адвокатскую конторку, поясните ситуацию и выясните, есть ли у вас достаточно фактуры на подачу заявления в органы. Если есть, повторяете пункт 2 с большей уверенностью в голосе.

[WINER]

1. Вы, разумеется, подозревали о том, что риск в операции есть. То есть знали, на что шли.
2. Я бы вежливо попросил вернуть деньги. Выяснение отношений напрямую непродуктивно, а деньги за нерезультативную работу предложить вернуть правильно.
3. В случае отказа и желания заниматься темой, зайдите в адвокатскую конторку, поясните ситуацию и выясните, есть ли у вас достаточно фактуры на подачу заявления в органы. Если есть, повторяете пункт 2 с большей уверенностью в голосе.

Это не решает проблемы получения ПТС...

[russian-40]

[QUOTE=DPN;1333467]А год какой? Может и сертификат не помочь((([/QU

Ситроен С 5 2002 г.в., на таможенных страничках видел такие машины 2001 г. оформленные как евро 4, так что не все потеряно.

[DPN]

1. Вы, разумеется, подозревали о том, что риск в операции есть. То есть знали, на что шли.
2. Я бы вежливо попросил вернуть деньги. Выяснение отношений напрямую непродуктивно, а деньги за нерезультативную работу предложить вернуть правильно.
3. В случае отказа и желания заниматься темой, зайдите в адвокатскую конторку, поясните ситуацию и выясните, есть ли у вас достаточно фактуры на подачу заявления в органы. Если есть, повторяете пункт 2 с большей уверенностью в голосе.

1. Конечно. Только почему-то все риски возложены только на меня. У них бизнес беспроигрышный.
Есть и вторая причина отказа, не указанная в письме - органа на момент проверки сертификата уже нет, таможня в таких случаях обычно отказывает. Я предложил, что если считают, что к их сертификату таможня предъявляет излишние требования, они могут оспорить это.
Что касается сертификата - это ИХ риски - продавца и органа, пропал орган - отвечает продавец, значит, выбрал ненадежный орган.
Мои риски - если сертификат отвечает требованиям, но ВНИИНМАШ делает заключение, что все-таки авто не может соответствовать ЕВРО 4, но до этого не дошло.
2. Было предложено в переписке как альтернативный вариант решения проблемы, но мне все-таки нужен сертификат. Отказано и в том и в другом.
3. Надо подумать.

[DPN]

Это не решает проблемы получения ПТС...

+1000
По нормальному, меня устроила бы замена сертификата.
Я даже не предъявлял претензий по поводу того, что кроме этого понес существенные для меня расходы на всю эту процедуру и потерял 3 мес времени.

[DPN]

[QUOTE=russian-40;1335074]

А год какой? Может и сертификат не помочь((([/QU

Ситроен С 5 2002 г.в., на таможенных страничках видел такие машины 2001 г. оформленные как евро 4, так что не все потеряно.

С 2000 года еще есть некоторая вероятность и чем машина моложе, тем вероятность выше))). Но я бы не рекомендовал.

[Artur29]

господа, слышал что в Чувашии решают все проблемы с получением ПТС на авто старше 2000?

[bulaggi]

господа, в тему сертификации.
работаю в этой системе уже три года.
нужно, прежде чем покупать липовые бумажки, обращаться в таможню и спрашивать примут ли они сертификат данной организации.
если нет так нет, ищите другую.
а по поводу ответа от органа , выдававшего вам серт, эт да только к адвокату, и требовать с них деньги.
если есть какие вопросы пишите в личку.