Таможня стрижет капусту даже с морковки

Выступление столичного гостя не вызвало особых эмоций: скажите кто из вас не слышал таких выступлений ежедневно, в течение многих последних лет, в любом регионе России? Другого быть и не может, таможня работает на государство, а не на развитие бизнеса и торговли (как в зарубежных странах, о которых упоминается в репликах), на много ступенек ниже мы стоим в мире. Пока государство не начнет экономически существовать за счет торговли, а не за счет "фискалов" (не в смысле доносчиков. а тех кто подкачивает бюджет) такая ситуация будет продолжаться. Самооценка таможенного чиновника гипертрофирована,см. некоторые выступления выше, безнаказанность за свои действия поволяет повышать голос,задирать нос и чувствовать себя "избранным", а в случае чего прикрыться приказами вышестоящих чиновников. Образ и поведение сотрудника таможни в любой части России одинаков - клоны. И вообще у меня такое чувство, что что-то назревает - это подтверждает и опубликованная статья, содержание которой мне очень знакомо и соответствует реальности.

[Боцманмат]

Выступление столичного гостя не вызвало особых эмоций: скажите кто из вас не слышал таких выступлений ежедневно, в течение многих последних лет, в любом регионе России? Другого быть и не может, таможня работает на государство, а не на развитие бизнеса и торговли (как в зарубежных странах, о которых упоминается в репликах), на много ступенек ниже мы стоим в мире. .

Ладно, если-бы на государство! Но ведь работает на себя, прикрываясь гос. интересами!!!

[KJR]

Ладно, если-бы на государство! Но ведь работает на себя, прикрываясь гос. интересами!!!

К сожалению,государственные интересы - это не интересы граждан.
В России под государством подразумевается кучка лиц,которые работают на себя..

[RJ]

А что может назреть в нашей стране? Ситуация, когда "низы" не могут, а "верхи" не хотят, еще не наступила. В данной статье и комментариях к ней указаны очевидные вещи, Дальний Восток "разрушен" экономически. Производства нет, сельского хозяйства тоже. Сахалинский нефть и газ уходит за бугор, а деньги в маскву. Вот сейчас позвомущаемся на форуме и будем дальше пытаться заниматься бизнесом, придумывать хитроумные схемы и т.д. Грустно все это. Разобщены мы, поэтому и ведут себя так "слуги народа"

Когда их "личные доходы" превысят сумму перечисляемую в бюджет, то будет шаг еще ниже - таможня для таможни!!!!! Тогда и к границе не подходи уже.

к сожалению такая ситуация не только на Дальнем Востоке и во Владике.
так во всей стране. даже сытая Москва и та начинает делиться на недовольных и властьпридержащих. и верно говорят-противостояние уже началось. Не дай Бог революции и смуты,но к этому всё идёт.

Извините, но я не смог идентифицировать автора статьи. И, честно говоря, на мой взгляд, статья немного истерична по своему изложению и не все в ней соответствует действительности как таковой.
Во-первых, что касается таможенного оформления ГСМ и топлива (если автор ставит между этими категориями союз "и"). Насколько мне известно, то в настоящее время таможенные органы ДВО не требуют представления ГТД на вывозимые на судах под российским флагом ГСМ. Это к вопросу о таможенном режиме перемещения припасов. Это же ксается и морковки, ввозимой в качестве судовых припасов.
По поводу приказа 1514 о местах оформления отдельных товаров - не согласны, оспорьте приказ в суде. Думаю это полчится. Уже есть практика по аналогичному случаю ( места оформления орехов).
Про Роттердам и прочие иностранные порты. Сравните, какой процент пешеходов переходит проезжую часть на красный свет или в неположенном месте у них и у нас. Думаю, сравнение не в нашу пользу.
Далее, по ремонтам. Может быть на каких-нибудь таможенных постах и требуют уплачивать таможенные платежи после проведенных за границей ремонтов. Но не на всех, это уж точно.Ну так вы оспорьте их требования в суде.
По поводу работы СОРОССА. Возможно что и его вина есть в том, что часть российского флота "ушла под флаг". Но с этом будут еще разбираться.
Жду ответов.

т. Сухов

Что назревает? Я думаю. что скоро откроются глаза у Правительства на сложившуюся ситуацию. Должны спросить с Бельянинова за реализацию его Концепции, за транспортный коллапс, который скоро может наступить. Платежи не собирают, бизнесу не помогают, чем тогда занимаются?...Надеюсь, что должные выводы должны последовать. Если уж взвыли такие участники ВЭД-монстры, значит стало совсем невыносимо....

Все тут написано правильно. Только выводы не туда.

Исторически ( занимаюсь таможенным оформлением с 1992 года) таможня это было место, где есть забор , а за забором - владелец товара. Пока товар тут - требуй с его хозяина все, что хочешь, потому что когда все въедет внутрь страны НИКТО НИЧЕГО НЕ КОНТРОЛИРУЕТ. В той же европе пошлины отражаются в балансе предприятия как один из налогов и платятся так же как налог. А у нас налоговая не работает, сертификационно-контролирующие службы не работают и т.д. Как еще проверить товар и заставить платить пошлины и оформлять серты ? - самое простое дать таможне максимальную власть. Если бы ВСЕ госслужбы РАБОТАЛИ, то такая надобность в контроле со стороны таможни давно бы отпала. А так - дали зеленым человечкам власть проверять все и вся - вот и результат.
Вывод - что б таможня не факала мозги нужна полностью рабочая система контроля внутри страны. Ну а пока этого не будет можно кричать сколько угодно. Большая власть - это почти вседозволенность.

[Москва-столица]

Не надо так утрировать ситуацию и призывать к революции. Толку от революции не будет. Дальний Восток - проблематичный регион, а задачи таможенных органов - обеспечить экономическую безопасноть государства, чем они и занимаются.