медведЪ
Регистрация: 02.06.2016
Сообщений: 23,510
Благодарности:
отдано: 183
получено: 370/337
|
думаю, что даже если и осознаёт, то не принимает это как препятствие.
|
Как обычно: исключительно заботы ради и благополучия для
|
__________________
No woman - no cry... ))
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 21.03.2023
Сообщений: 618
Благодарности:
отдано: 14
получено: 20/16
|
Чет какие-то новости в Дзене странные.
Друг за другом.
1). Картаполов: новые правила вручения повесток коснутся всех военнообязанных
2). Песков заявил, что изменений по вопросу возможности новой волны частичной мобилизации нет
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,674
Благодарности:
отдано: 2,393
получено: 3,912/3,013
|
Чет какие-то новости в Дзене странные.
Друг за другом.
1). Картаполов: новые правила вручения повесток коснутся всех военнообязанных
2). Песков заявил, что изменений по вопросу возможности новой волны частичной мобилизации нет
|
Укроботы опять пробили защиту, видать. Нагнетают.
|
__________________
Никто не вудиаллен. Даже Вуди Аллен.
|
|
Ответить с цитированием
|
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 12,348
Благодарности:
отдано: 2,509
получено: 954/756
|
Скинул боту запрос: Замена правого переднего привода АКПП Шевроле Орландо 1.8
Выдал почти моментально:
Замена правого переднего привода на автомобиле Шевроле Орландо 1.8 с АКПП может быть выполнена следующим образом:
1. Поднимите автомобиль на подъемнике или используйте домкрат и установите его на подставку для обеспечения безопасности работы под автомобилем.
2. Снимите колесо с правой стороны автомобиля.
3. Отсоедините шаровую опору от рычага подвески, используя подходящий инструмент.
4. Отсоедините тормозной механизм от диска тормозной системы и прикрепите его вверх, чтобы не повредить гибкий тормозной шланг.
5. Отсоедините карданный вал от внутренней части привода, используя специальный инструмент для снятия пыльника.
6. Отсоедините наружную часть привода от ступицы колеса, используя подходящий инструмент.
7. Удалите старый привод и установите новый привод в обратном порядке.
8. Проверьте, что все соединения и крепления затянуты и правильно закреплены.
9. Установите колесо обратно на место и затяните гайки колеса.
10. Опустите автомобиль и проверьте работу привода на предмет любых неисправностей.
Обратите внимание, что этот процесс может отличаться в зависимости от конкретной модели Шевроле Орландо и других факторов. Рекомендуется обращаться к руководству по эксплуатации или квалифицированному автомеханику, чтобы убедиться, что работа выполняется правильно и безопасно.
ЗЫ: ну всё, могу завязывать с автосервисом...
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,040
Благодарности:
отдано: 5,465
получено: 15,805/12,994
|
Скинул боту запрос: Замена правого переднего привода АКПП Шевроле Орландо 1.8
Выдал почти моментально:
Замена правого переднего привода на автомобиле Шевроле Орландо 1.8 с АКПП может быть выполнена следующим образом:
1. Поднимите автомобиль на подъемнике или используйте домкрат и установите его на подставку для обеспечения безопасности работы под автомобилем.
2. Снимите колесо с правой стороны автомобиля.
3. Отсоедините шаровую опору от рычага подвески, используя подходящий инструмент.
4. Отсоедините тормозной механизм от диска тормозной системы и прикрепите его вверх, чтобы не повредить гибкий тормозной шланг.
5. Отсоедините карданный вал от внутренней части привода, используя специальный инструмент для снятия пыльника.
6. Отсоедините наружную часть привода от ступицы колеса, используя подходящий инструмент.
7. Удалите старый привод и установите новый привод в обратном порядке.
8. Проверьте, что все соединения и крепления затянуты и правильно закреплены.
9. Установите колесо обратно на место и затяните гайки колеса.
10. Опустите автомобиль и проверьте работу привода на предмет любых неисправностей.
Обратите внимание, что этот процесс может отличаться в зависимости от конкретной модели Шевроле Орландо и других факторов. Рекомендуется обращаться к руководству по эксплуатации или квалифицированному автомеханику, чтобы убедиться, что работа выполняется правильно и безопасно.
ЗЫ: ну всё, могу завязывать с автосервисом...
|
а что, ты на автосервисе тоже, как чат-бот, выдаёшь клиенту инструкцию из 10 пунктов?
Тада да, завязывай...
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 12,348
Благодарности:
отдано: 2,509
получено: 954/756
|
Тада да, завязывай...
|
Да, пора уже...
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,325
Благодарности:
отдано: 595
получено: 394/323
|
Скинул боту запрос: Замена правого переднего привода АКПП Шевроле Орландо 1.8
Выдал почти моментально:
Замена правого переднего привода на автомобиле Шевроле Орландо 1.8 с АКПП может быть выполнена следующим образом:
1. Поднимите автомобиль на подъемнике или используйте домкрат и установите его на подставку для обеспечения безопасности работы под автомобилем.
2. Снимите колесо с правой стороны автомобиля.
3. Отсоедините шаровую опору от рычага подвески, используя подходящий инструмент.
4. Отсоедините тормозной механизм от диска тормозной системы и прикрепите его вверх, чтобы не повредить гибкий тормозной шланг.
5. Отсоедините карданный вал от внутренней части привода, используя специальный инструмент для снятия пыльника.
6. Отсоедините наружную часть привода от ступицы колеса, используя подходящий инструмент.
7. Удалите старый привод и установите новый привод в обратном порядке.
8. Проверьте, что все соединения и крепления затянуты и правильно закреплены.
9. Установите колесо обратно на место и затяните гайки колеса.
10. Опустите автомобиль и проверьте работу привода на предмет любых неисправностей.
Обратите внимание, что этот процесс может отличаться в зависимости от конкретной модели Шевроле Орландо и других факторов. Рекомендуется обращаться к руководству по эксплуатации или квалифицированному автомеханику, чтобы убедиться, что работа выполняется правильно и безопасно.
ЗЫ: ну всё, могу завязывать с автосервисом...
|
а сколько видео и картинок в интернетах по этому поводу - боту и не снилось )
кстати, он там про хирургию тож ответы знает ))
|
|
|
Ответить с цитированием
|
медведЪ
Регистрация: 02.06.2016
Сообщений: 23,510
Благодарности:
отдано: 183
получено: 370/337
|
а что, ты на автосервисе тоже, как чат-бот, выдаёшь клиенту инструкцию из 10 пунктов?
Тада да, завязывай...
|
А потом важно выкатывает счёт и спрашивает: чё ты там возишься всё ещё, лошара? Давно бы уже поменял
|
__________________
No woman - no cry... ))
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,674
Благодарности:
отдано: 2,393
получено: 3,912/3,013
|
А потом важно выкатывает счёт и спрашивает: чё ты там возишься всё ещё, лошара? Давно бы уже поменял
|
Не, не так: "У меня тут вчера одна блонда вот с такенным маникюром, воооот на такенных каблах, воооот в такусенькой юппчоночечке, воооот в такусеньком топичке всё за час сделала! А ты возисси как первый раз домкрат в руки взял."
|
__________________
Никто не вудиаллен. Даже Вуди Аллен.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Столица
Сообщений: 11,027
Благодарности:
отдано: 828
получено: 1,260/946
|
Скинул боту запрос: Замена правого переднего привода АКПП Шевроле Орландо 1.8
Выдал почти моментально:
Замена правого переднего привода на автомобиле Шевроле Орландо 1.8 с АКПП может быть выполнена следующим образом:
1. Поднимите автомобиль на подъемнике или используйте домкрат и установите его на подставку для обеспечения безопасности работы под автомобилем.
2. Снимите колесо с правой стороны автомобиля.
3. Отсоедините шаровую опору от рычага подвески, используя подходящий инструмент.
4. Отсоедините тормозной механизм от диска тормозной системы и прикрепите его вверх, чтобы не повредить гибкий тормозной шланг.
5. Отсоедините карданный вал от внутренней части привода, используя специальный инструмент для снятия пыльника.
6. Отсоедините наружную часть привода от ступицы колеса, используя подходящий инструмент.
7. Удалите старый привод и установите новый привод в обратном порядке.
8. Проверьте, что все соединения и крепления затянуты и правильно закреплены.
9. Установите колесо обратно на место и затяните гайки колеса.
10. Опустите автомобиль и проверьте работу привода на предмет любых неисправностей.
Обратите внимание, что этот процесс может отличаться в зависимости от конкретной модели Шевроле Орландо и других факторов. Рекомендуется обращаться к руководству по эксплуатации или квалифицированному автомеханику, чтобы убедиться, что работа выполняется правильно и безопасно.
ЗЫ: ну всё, могу завязывать с автосервисом...
|
Да погоди еще... У бота дороже получается, по нормочасам. Тормозной суппорт снимать не нужно - он не мешает выдергивать привод из ступицы.
Демпингуй и унижай терминаторов энтих
|
__________________
"Вам предоставлена отдельная квартира, там и гуляйте" (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 00:13. Часовой пояс GMT +3.
|
|