|
Гуру
Регистрация: 26.07.2019
Адрес: На море
Сообщений: 12,395
Благодарности:
отдано: 3,992
получено: 3,777/3,067
|
|
А если серьезно, почему не DAP? Поставщик отгружает от своего склада,везет своими силами до Чикаго.Как при этом Может быть условие поставки FCA ,если при FCA обязательства продавца по отношению к товару сохраняются только до передачи им товара перевозчику, выбранному покупателем, а у нас он еще будет осуществлять перевозку до места назначения...
|
«D» — термины, при которых продавец должен нести все расходы и риски, необходимые для доставки товара в страну назначения (DAF, DES, DEQ, DDU и DDP) - это было раньше. А теперь группа D - расходы и риски продавца максимальны, так как он обязан предоставить товары в распоряжение покупателя в оговоренном месте назначения (обеспечить прибытие).
|
__________________
Прежде чем куда-то войти, надо хорошенько подумать, как оттуда выйти. 
© Древняя китайская мудрость
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,579
Благодарности:
отдано: 2,404
получено: 6,872/6,201
|
Цитата
( Морской чертяка » )
|
«D» — термины, при которых продавец должен нести все расходы и риски, необходимые для доставки товара в страну назначения (DAF, DES, DEQ, DDU и DDP) - это было раньше. А теперь группа D - расходы и риски продавца максимальны, так как он обязан предоставить товары в распоряжение покупателя в оговоренном месте назначения (обеспечить прибытие).
|
Инкотермс, он тоже, не НПА, а рекомендации.
Они могут применить любые правила, это дело двух договаривающихся сторон.
|
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Постоялец
Регистрация: 22.01.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 149
Благодарности:
отдано: 48
получено: 6/6
|
|
Перевозчик будет осуществлять перевозку до места назначения? Ну тогда FCA в чистом виде.
|
НЕ перевозчик, продавец будет осуществлять перевозку до места назначения
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 31,019
Благодарности:
отдано: 3,097
получено: 8,210/6,693
|
|
НЕ перевозчик, продавец будет осуществлять перевозку до места назначения
|
Ок, пишите, что хотите 
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,171
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
|
Ок, пишите, что хотите |
не пристало Гуре так отвечать! 
нужно разжевать и в рот покласть 
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Постоялец
Регистрация: 22.01.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 149
Благодарности:
отдано: 48
получено: 6/6
|
Цитата
( Морской чертяка » )
|
«D» — термины, при которых продавец должен нести все расходы и риски, необходимые для доставки товара в страну назначения (DAF, DES, DEQ, DDU и DDP) - это было раньше. А теперь группа D - расходы и риски продавца максимальны, так как он обязан предоставить товары в распоряжение покупателя в оговоренном месте назначения (обеспечить прибытие).
|
Спасибо.
Просто нам тут брокер говорит о том,что если мы приедем с условиями DAP Чикаго, это повлечет за собой со стороны таможни риски доп.проверок всех расходов по перевозке от Чикаго...но не могу понять какая тут связь..
Мы в там.стоимость все расходы от Чикаго включим, транспортные счета приложим..что страшного в этом?
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,579
Благодарности:
отдано: 2,404
получено: 6,872/6,201
|
не пристало Гуре так отвечать!
нужно разжевать и в рот покласть |
Он уже одной ногой в Нирване  ,
|
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Постоялец
Регистрация: 22.01.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 149
Благодарности:
отдано: 48
получено: 6/6
|
не пристало Гуре так отвечать!
нужно разжевать и в рот покласть |
Поддерживаю )
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Мудрец
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: СЗТУ
Сообщений: 2,292
Благодарности:
отдано: 213
получено: 1,059/739
|
CPT же, ну
|
__________________
nota bene 
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 31,019
Благодарности:
отдано: 3,097
получено: 8,210/6,693
|
|
Спасибо.
Просто нам тут брокер говорит о том,что если мы приедем с условиями DAP Чикаго, это повлечет за собой со стороны таможни риски доп.проверок всех расходов по перевозке от Чикаго...но не могу понять какая тут связь..
Мы в там.стоимость все расходы от Чикаго включим, транспортные счета приложим..что страшного в этом?
|
Да ничего страшного, просто любой отход от стандарта вызывает ступор у брокеров и таможни. Вот и предлагают тебе FCA поставить.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 17:29. Часовой пояс GMT +3.
|
|
