Ввоз конструктора

[Андрэ]

снова вопрос знатокам. Пожалуйста, подскажите, если машина по временному ввозу в России и с нее снимается двигатель и коробка на продажу, как ее овормить в таможне, ведь ввоз двигателя как зап части не декларировался.

Никак! Мало того можете нарваться на кучу неприятностей в таможне... Машину вы должны вывезти при любых обстоятельствах, даже если она разбита в хлам вы обязаны либо погрузить останки в грузовик и вывезти за пределы Р,Ф, при наличии копии протокола, постановления о ДТП. Или закрыть временнвй ввоз этими же бумажками + эспертиза о невозможности восстановления авто + справка с какого нибуть чермета об утилизации.

[pdvspb@yandex.ru]

собственно потому и интересуюсь, чтобы точно определить цену на выходе. Машина стоит с доставкой в финку 300 000 рублев, а таможня 530 000 рублев. Двигло 3,5 литра. Блу бук дает 12500 в баксах за эту машину. Как поточнее посчитать. Да и цеха по разборке в финке у меня нет, поэтому и спрашиваю.
Раньше таможня на кузов этой машины была где-то 1800-2000 долларов США, сейчас - 5000евро, мотор где-то 1000 д.США так и остался.
Есть вопросы могу проконсультировать по конструкторам, по б.у. зап.частям.

[sabirov75]

А Вы не знаете, возможно ли растаможить авто как запчасть которое уже находиться в России. Просто есть авто которое не было растаможено, но зарегистрировано в ГАИ. Это было в конце 90-х. С учета его не снять соответственно, нужно растомаживать. Цена на таможню кузова одинаковая для всех легковых авто?

[Kaiser]

Абсолютно для всех. Так что смысла таможить практически нет.

[Russian]

Вот опять потревожу знатоков. Мне тут шепнули, что через границу с Белоруссией можно проехать, кивнув через закрытое окошко пограничнику, не оформляя там всяких временных ввозов. Т.е. я въехав на авто из Белоруссии, могу его туда уже и не возвращать что ли?

[Kaiser]

В смысле на машине с белорусскими номерами? Судя по тому что пишут люди на белорусских форумах, в разных регионах по разному к этому относятся. По общему правилу оформлять УВТС надо. Но например смоленская таможня не напрягает с УВТС, да и гайцы тоже. А вот в псковской области уже проверяют УВТС. Отсутствие УВТС может повлечь за собой серьезные штрафные последствия или выкачивание взяток гайцами. В общем, наверное такой риск езды без УВТС (особенно если на долгое время) не обоснован.

[artemiy]

всем привет.
а если ввозить кузов машины без крыши или задници (отпилить), то как тогда будет оформление, как за кузов, не менее 5000 ?????
заранее спасибо.

[ИгорьЮ+]

всем привет.
а если ввозить кузов машины без крыши или задници (отпилить), то как тогда будет оформление, как за кузов, не менее 5000 ?????
заранее спасибо.

кузов без крыши-это все равно кузов,
зад отпилить так чтобы не было возможности закрепить заднюю подвеску,
тогда могет и не 5000 евро

[artemiy]

кузов без крыши-это все равно кузов,
зад отпилить так чтобы не было возможности закрепить заднюю подвеску,
тогда могет и не 5000 евро

хм... если отпилить морду или зад, чтоб небыло возможности закрепить подвеску, тогда как это ввозить ???? как части???
в теории это же уже действительно не кузов.

[ИгорьЮ+]

хм... если отпилить морду или зад, чтоб небыло возможности закрепить подвеску, тогда как это ввозить ???? как части???
в теории это же уже действительно не кузов.

как части, а как же еще