вывоз авто, купленного в России

[Kaiser]

Господа, по-моему Вы увлеклись не относящейся к теме дискуссией. Вопрос стоит о совокупной стоимости постановки на учет Туарега в Голландии и о перспективах возврата НДС в РФ.
Потом, когда тему будет читать другой заинтересованный человек, тут более 90% будет лишним. Давайте помнить об этом.

[Бумбараш]

Свой совет я давал НЕ для ПМЖ, а россиянина, проживающего за рубежом. Для вопрошающего "почему нужно платить НДС при ввозе в ЕС" - потому, что при вывозе из ЕС по данному авто был произведён возврат НДС продавцу, или товар, как экспортный НДС не облагался.

[praktik]

Специально для Жителя Германии, который, надеюсь, владеет немецким языком:

§§ 1 und 5 IntVO

§1 (Auszug)

" 1) Ausländische Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger sind zum vorübergehenden Verkehr im Inland zugelassen, wenn für sie von einer zuständigen Stelle ein gültiger

a) Internationaler Zulassungsschein nach Artikel 4 und Anlage B des Internationalen Abkommens über Kraftfahrzeugverkehr vom 24. April 1926 (RGBl 1930 II S 1234) oder
b) ausländischer Zulassungsschein ausgestellt und im Inland kein regelmäßiger Standort begründet ist. "

§5 (Auszug)
" Als vorübergehend im Sinne des § 1 Abs. 1 gilt ein Zeitraum bis zu einem Jahr; der Zeitablauf beginnt

a) bei internationalen Zulassungsscheinen nach dem Internationalen Abkommen über Kraftfahrzeugverkehr vom 24. April 1926 mit dem Ausstellungstage,
b) bei ausländischen Zulassungsscheinen mit dem Tage des Grenzübertritts. "

Конечно безупречностью знания немецкого языка не похвалюсь, но что то в вашем тексте не увидел, что гражданин германии может ездить на автомобиле, зарегистрированном в другом государстве без уплаты немецких налогов. Такая тема неоднократно обсуждалась на русскоговорящих форумах в Германии.
Многие бы были не прочь ввезти авто из СНГ(в германии живет 2,5 млн переселенцев из СНГ), и не платить здесь ежегодно от 100 до 500 евро налога и от 300 до 1500 евро страховки.

[Whitebee]

Прочитав все вышеизложенное напрашивается мысль чисто российского менталитета - а как все это обойти? Есть варианты:
1. Мне вернуть НДС не удастся и придется ехать с рус номерами, я же не теряю рус гражданства а преобретаю второе, то есть где удобнее я русский человек, а где надо, там не русский. Таким образом можно не платить стаховку и налоги и пошлину за повторную разтаможку, через год метнуться на денек в Россию и обратно тем же путем. Ну как вам план? Хотя если не НДС так пошлину может попробовать вернуть?

[Whitebee]

Штаны здесь совершенно не причем. Мы ведь о машине дискутируем.
Так вот: даже если Вы купили машину в Германии и зарегистрировали ее в другой стране, то при обратном ввозе в Германию Вам придется платить 19% НДС. +10% таможенный сбор. Для того, чтобы избежать уплаты таможенного сбора необходимо при ввозе оформить спец. формуляр EURO1. Если автомобиль европейской марки, но произведен не для Европы, например, для США, тогда Вам однозначно придется при ввозе уплатить 10% таможенного сбора. От того, для какой страны произведена машина, зависит еще необходимость переоборудования автомобиля для соответствия европейским нормам ( поворотники желтого цвета, наличие противотуманного фонаря и пр., конкретно Вам это сообщат при прохождении ТО). Кроме этого нужно делать т.н. фольабнаме (проходить полный тех.осмотр.). Последнего можно избежать, если на этот автомобиль не просрочен немецкий ТЮФ.
Это мы все про Германию. Как с этим обстоят дела в Швейцарии, не знаю. Лучше всего это выяснить либо в швейцарском консульстве, либо на русскоязычном форуме Швейцарии.
Еще одно, на мой взгляд, обстоятельство: Вы не сможете ехать своим ходом по Европе на российских транзитных номерах, а значит придется нанимать автовоз. Ну и для европейского транзита не забудьте оформить привъезде в ЕС транзитную декларацию T1. Но это уже отделная тема...

Тут как раз наоборот! машина покупалась в россии новая у оф. диллера. Как вернуть за авто НДС купленное в германии я итак знаю, а вот как вернуть в россии за купленное в россии? Чую не выдет каменный цветок

[ВК]

Тут как раз наоборот! машина покупалась в россии новая у оф. диллера. Как вернуть за авто НДС купленное в германии я итак знаю, а вот как вернуть в россии за купленное в россии? Чую не выдет каменный цветок

В Германии если машина(не важно каким дилером) продана частному лицу, то право на возврат НДС теряется. Другое дело, когда машина была продана юр. лицу, которое к тому же зарегистрировано как плательщик НДС. Тогда право на возврат уплаченного НДС не теряется. Как этот вопрос решается в РФ не знаю. Думаю, что аналогично немецкому. Здесь уже кто-то ранее описывал теоретичский вариант этого процесса.

[poiuu]

Никакой НДС физлицо в РФ не вернет при экспорте. Забудьте. Так же как впрочем и пошлину.

[Kaiser]

Прочитав все вышеизложенное напрашивается мысль чисто российского менталитета - а как все это обойти? Есть варианты:
1. Мне вернуть НДС не удастся и придется ехать с рус номерами, я же не теряю рус гражданства а преобретаю второе, то есть где удобнее я русский человек, а где надо, там не русский. Таким образом можно не платить стаховку и налоги и пошлину за повторную разтаможку, через год метнуться на денек в Россию и обратно тем же путем. Ну как вам план? Хотя если не НДС так пошлину может попробовать вернуть?

Можете конечно ехать с рус. номерами по временному вывозу. В этом случае оплачиваете грин карту и вперед в ЕС. Как правило в ЕС на иностранных номерах можно тоже ездить до 1г (хотя тут зависит от конкретной страны пребывания). Судить могут по отметке в загранпаспорте (или тамож. деклар), хотя данные авто забиваются в комп. при пересечении границы. Если на день снова пересечь границу, то срок начинает течь заново. В принципе так на практике иногда делают и вариант вполне неплохой. При этом кстати не забывайте оплачивать налоги и страховку в РФ, ну и ТО проходить.
Пошлину конечно вернуть не получится, такого просто нет в зак-ве.

[praktik]

Можете конечно ехать с рус. номерами по временному вывозу. В этом случае оплачиваете грин карту и вперед в ЕС. Как правило в ЕС на иностранных номерах можно тоже ездить до 1г

Kaiser
Еще есть вариант с временным вывозом, тоже обсуждалось уже не раз. В этом случае платите лишь грин карту

Уважаемый Kaiser. Опять обращаюсь к вам. Уже дважды я в своих сообщениях писал, что по временному ввозу гражданин, проживающий в Евросоюзе, не может без уплаты таможенных пошлин пригнать авто из России на Российских номерах и ездить здесь. Это является грубым нарушением закона.
Но вы почему то без опровержения моих сообщений упорно советуете людям ехать на ПМЖ в Европу на авто с Россйскими номерами по временному ввозу. Почему вы считаете, что Россия может не допускать ввоз авто из за границы без уплаты залога российскому резиденту , а Страны ЕС - резиденту EC - нет?
Уже и artem 1985 написал:

Если же вы живете в Испании легально то вам тем более нельзя на ней ездить, Вам дается два месяца для уплаты таможни 16% и постановке ее на учет как уже правильно заметил Практик.

Вы все равно продолжаете гнуть свою линию, тем самым откровенно вводите людей в заблуждение.
Прочтите еще похожую тему, которая обсуждалась на русско-язычном форуме в Германии. Законодательство Европейских стран по таким вопросам уже давно унифицировано.http://foren.germany.ru/auto/f/12904...collapsed&sb=5

[ВК]

Можете конечно ехать с рус. номерами по временному вывозу. В этом случае оплачиваете грин карту и вперед в ЕС. Как правило в ЕС на иностранных номерах можно тоже ездить до 1г (хотя тут зависит от конкретной страны пребывания). Судить могут по отметке в загранпаспорте (или тамож. деклар), хотя данные авто забиваются в комп. при пересечении границы. Если на день снова пересечь границу, то срок начинает течь заново. В принципе так на практике иногда делают и вариант вполне неплохой. При этом кстати не забывайте оплачивать налоги и страховку в РФ, ну и ТО проходить.
Пошлину конечно вернуть не получится, такого просто нет в зак-ве.

Вношу поправку: до года можно ездить на автомобилях, зарегистрированных в странах ЕС и странах, иеющих с ЕС соотв. договор http://de.wikipedia.org/wiki/Abkomme...irtschaftsraum

§ 20 Abs. 1 Satz 1 FZV: In einem anderen Mitgliedstaat der Europäischen Union oder einem anderen Vertragsstaat des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum zugelassene Fahrzeuge dürfen vorübergehend (bis zu 1.Jahr) am Verkehr im Inland teilnehmen, wenn für sie von einer zuständigen Stelle des anderen Mitgliedstaates oder des anderen Vertragsstaates eine gültige Zulassungsbescheinigung ausgestellt und im Inland kein regelmäßiger Standort begründet ist.
Россия в список этих стран не входит.