90-е годы возвращаются??

[Veteran22]

Только мне не понятно, почему этим опять Вы занимаетесь? Неужели даже такой малости не может сделать Ваш сэкспедитор? Получается, работает он по принципу: получится - бабла намою на пустом месте; не получится - взять с меня нечего... И Вы ему это позволяете?

Да тут все ясно. Судя по тому, с какой готовностью исполнитель "заплатил" 10 000 евриков, божась при этом, что никаких долгов за ним нет, работает преступная схема, где исполнитель тоже в теме и в доле.

[Ramsi]

Да тут все ясно. Судя по тому, с какой готовностью исполнитель "заплатил" 10 000 евриков, божась при этом, что никаких долгов за ним нет, работает преступная схема, где исполнитель тоже в теме и в доле.

Да все понятно имеют там где могут поиметь.
А делать нечего пока судиться редиться буш самому дороже выйдет
решить как решили а вот потом в ментовку бегом
Медали всем сотрудникам нужны а тут и раскрывать нечего все ясно.
попробуйте собрать как можно больше доказательств и в местную криминальную полицию
рыдая и отбрехиваясь что только сейчас решили заявить т.к боялись за груз и тп
пожурят но действовать начнут

Попали в похожую ситуацию. Питерская компания "СОТРАНС" удерживает наш груз якобы за долги экспедитора перед ней. Причем машина банально, не дождавшись сопровождения, выехала с терминала в неизвестном направлении. СОТРАНС посылает всех открытым текстом, признавая, что груз у него. Может быть у кого-то есть опыт решения подобной проблемы на территории Росси?
Заранее благодарен!

[Brock]

Попали в похожую ситуацию. Питерская компания "СОТРАНС" удерживает наш груз якобы за долги экспедитора перед ней. Причем машина банально, не дождавшись сопровождения, выехала с терминала в неизвестном направлении. СОТРАНС посылает всех открытым текстом, признавая, что груз у него. Может быть у кого-то есть опыт решения подобной проблемы на территории Росси?
Заранее благодарен!

Ну и как он собирается закрывать CARNET? Вашего штампа о разгрузке у него же нет.

Штампа нет. Вот и я теряюсь в догадках... На что люди расчитывают...

[Vovez]

Ну и как он собирается закрывать CARNET? Вашего штампа о разгрузке у него же нет.

Читайте внимательнее. Машины выехала с терминала. Значит, Carnet закрыт!

[Brock]

Я не перевоз и всех тонкостей не знаю, но мои перевозчики как-то мне говорили, что в CMR обязательно должен стоять штамп грузополучателя о выгрузке, если его нет, могут быть проблемы с получением новых книжек МДП.
Один раз, по словам перевоза, АСМАП не принял CARNET только потому, что таможенник ошибся в числе грузовых мест (было расхождение с CMR). Пришлось ехать на таможню и заверять уже закрытом CARNETе правильное число мест подписью и ЛП инспектора.

[Vovez]

Я не перевоз и всех тонкостей не знаю, но мои перевозчики как-то мне говорили, что в CMR обязательно должен стоять штамп грузополучателя о выгрузке, если его нет, могут быть проблемы с получением новых книжек МДП.
Один раз, по словам перевоза, АСМАП не принял CARNET только потому, что таможенник ошибся в числе грузовых мест (было расхождение с CMR). Пришлось ехать на таможню и заверять уже закрытом CARNETе правильное число мест подписью и ЛП инспектора.

Аха... А я - перевоз, значит ? Печать таможни и печать получателя - очень разные вещи, не сравнивайте. Кроме того, печати получателя можно и подождать. Да и в наш век самонаборных печатей...
Считаю, в ситуации Реновода надо было сообщать в ОБЭП немедленно!

[QUOTE=Считаю, в ситуации Реновода надо было сообщать в ОБЭП немедленно![/QUOTE]

В ОБЭП - это понятно, но получателем является фирма брокера, и он очень просил не светить его в уголовных делах... А вот как связать мою компанию и междкнародную перевозку мне не очень понятно...

[Vovez]

В ОБЭП - это понятно, но получателем является фирма брокера, и он очень просил не светить его в уголовных делах... А вот как связать мою компанию и междкнародную перевозку мне не очень понятно...

Ну, так скажите брокеру, пусть сам тогда машину ищет! Кстати... а не оттуда ли ноги растут?..