TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Автомобиль и таможня

Ответ
Тема : Растаможка микровтобуса Опции темы Опции просмотра
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 59,971
Благодарности:
отдано: 1,237
получено: 4,675/4,255
Цитата ( с1207 » )
Сколько сейчас растаможка в Калининграде?
Грузового, высокого, длинного...
Или они уже не сертифицируются?
Спасибо, заранее.

нет не сертифицируются и не сертифицировались б/у никогда
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
С1207
Гость
 
Цитата ( ИгорьЮ+ » )
нет не сертифицируются и не сертифицировались б/у никогда

По Евро4 не сертифицировались?..
Никогда?..
А как-же мне тогда в прошлом году два Т5 растаможили?

...Очень интересует сумма растаможки
Ну, или тамож. стоимость Форда Транзита начала 2006года...
С двигателем 2.4. Или 2.0.
  Ответить с цитированием
vokurzeb
Гость
 
По Фордам начала 06 года можно влететь по эк. кл. евр.4.Если двигатель классифицируется как CDTI то это будет евр.4. 2,4 с впрыском COMON ROYL идут и с 05 года. а 2,2 с 06.06 года. Надо быть очень внимательным. Дв. 2.0 точно не пройдет.С растоможкой примерно в 5 евр. можно уложиться. Точнее никто не скажет.У всех очень по-разному.
  Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 59,971
Благодарности:
отдано: 1,237
получено: 4,675/4,255
Цитата ( С1207 » )
По Евро4 не сертифицировались?..
Никогда?..
А как-же мне тогда в прошлом году два Т5 растаможили?

...Очень интересует сумма растаможки
Ну, или тамож. стоимость Форда Транзита начала 2006года...
С двигателем 2.4. Или 2.0.

по Е-4 на авто 2006 года получить вообще не проблема,
а можно и отсюда взять-
http://www.customs.ru/ru/ved_info/po...t286=s2zaravto
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
С1207
Гость
 
Цитата ( vokurzeb » )
По Фордам начала 06 года можно влететь по эк. кл. евр.4.Если двигатель классифицируется как CDTI то это будет евр.4. 2,4 с впрыском COMON ROYL идут и с 05 года. а 2,2 с 06.06 года. Надо быть очень внимательным. Дв. 2.0 точно не пройдет.С растоможкой примерно в 5 евр. можно уложиться. Точнее никто не скажет.У всех очень по-разному.

Спасибо!
  Ответить с цитированием
Transit190
Мудрец
 
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 4,221
Благодарности:
отдано: 65
получено: 482/468
Проблемма в том, что Транзиты с топливной системой COMON ROYL в РФ даром никому не нужны!!! Полгода-год на РФ соляре и машина у забора с напроч убитой топливной аппаратурой...
Transit190 вне форума   Ответить с цитированием
С1207
Гость
 
Цитата ( Transit190 » )
Проблемма в том, что Транзиты с топливной системой COMON ROYL в РФ даром никому не нужны!!! Полгода-год на РФ соляре и машина у забора с напроч убитой топливной аппаратурой...

Это где электронные форсунки?
Тогда посоветуйте, пжлст, какой фургон 2006-2007 года привезти.
Нужен длинный (больше3м кузов) и высокий (от 1.8м).
Пока выбор из того же транзита, Рено-мастер, Ситроен-джампер, Фиат дукато, Пежо-боксер.
Ивеко не хочется..
Фольцваген-крафтер, мне кажется, дорогой.
Спринтер- тем более.
Спасибо.
  Ответить с цитированием
Reader
Гость
 
Reno Master 2006

Mozhno uznat- Evro3 ili Evro 4?
vf1fdcvh535852705
CDi 73kw
Spsb!
  Ответить с цитированием
Transit190
Мудрец
 
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 4,221
Благодарности:
отдано: 65
получено: 482/468
Цитата ( С1207 » )
Это где электронные форсунки?
Тогда посоветуйте, пжлст, какой фургон 2006-2007 года привезти.
Нужен длинный (больше3м кузов) и высокий (от 1.8м).
Пока выбор из того же транзита, Рено-мастер, Ситроен-джампер, Фиат дукато, Пежо-боксер.
Ивеко не хочется..
Фольцваген-крафтер, мне кажется, дорогой.
Спринтер- тем более.
Спасибо.

Совершенно верно, где "электронные" форсунки...

К сожалению из 06-07 годов по техническому состоянию ликвидны только Крафтер и Спринтер, причём у Крафтера двигатель лучше!

А если говорить о перечисленных вами авто, то в 06-07 годах это такое Гов..., что вместо них намного лучше пригнать Транзит 95-99 годов, растоможив его кузовом и горя знать не будите...
Transit190 вне форума   Ответить с цитированием
wokurzeb
Гость
 
Полностью согласен.Для Р.Ф. самый лучший микрик по цене-надежность-стоимость зап.частей и ремонта то это ф.транзит.Причем чем проще тем лучше. Но загнать 95-99 годов проблематично. Езжу на 2,2 ТДСИ. 86 л.с. пока проблем нету.Пробежал 50т.км.Про Крафтер скажу ,что машина впечетляет , особенно 163 л/с , но себе такую никогда бы не взял.Любая зап.часть стоит в 3-4 раза дороже чем на форд.До этого семь лет работал на ф.тр. атмоферник 92 года пробежал около миллиона.После кап.ремонта продал так он и сейчас бегает без проблем.На каждой марке свои заморочки .На КРАФТАРЕ керамические наконечники форсунок.Топливо без воды. Ну и на всех свои заморочки есть.
  Ответить с цитированием
Ответ




Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 20:54. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

Политика в отношении обработки персональных данных

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2025

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot