Вопрос -дадут ли оформится на частное лицо?

[Венгр]

Здравствуйте.
Я хочу ввезти в РФ из Украины два станка для шиномонтажа (на прицепе).
Общий вес около 900 кг. Общая стоимость около 100 000 руб (но можно и занизить).
У меня есть ИП.
Подскажите пожалуйста как это всё сделать более безболезненно и упрощённо? Можно ли это провезти как физ лицо? Можно ли оформить по одному станку на меня и жену? Поможет ли это? Какие налоги, сборы и т.д. в каком объёме меня ждут.
Вообще насколько это реально?
Продавцы на Украине сказали что могут разобрать оборудование на запчасти и оформить д-ты как на запчасти. Говорят что уже так делали для покупателей из РФ. Что это даст и насколько упростит задачу.
Заранее Вам благодарен за помощь в решении этого вопроса!
Владимир. vengr2004@mail.ru

[Touareg]

Здравствуйте.
Я хочу ввезти в РФ из Украины два станка для шиномонтажа (на прицепе).
Общий вес около 900 кг. Общая стоимость около 100 000 руб (но можно и занизить).

Зачем же занижать?

У меня есть ИП.
Подскажите пожалуйста как это всё сделать более безболезненно и упрощённо?

Учитывая, что сумма ни при каких раскладах не влезет в 1000 евро, упрощенно - не получится. Только и использованием декларации на товары и на основании документов, подтверждающих внешнеторговую сделку.

Можно ли это провезти как физ лицо?

Практически нереально.

Можно ли оформить по одному станку на меня и жену? Поможет ли это?

Если жену не жалко. Так как не поможет.

Какие налоги, сборы и т.д. в каком объёме меня ждут.

Вас ждет только уплата НДС, сборов за таможенное оформление и издержки связанные с перевозкой и временным хранением.

Вообще насколько это реально?

Вполне реально, это же не андронный коллайдер...

Продавцы на Украине сказали что могут разобрать оборудование на запчасти и оформить д-ты как на запчасти. Говорят что уже так делали для покупателей из РФ. Что это даст и насколько упростит задачу.

Может дать некоторую экономию, а может привести к дополнительному геморрою и затратам, сводящим на "нет" экономию... По ситуации.

Заранее Вам благодарен за помощь в решении этого вопроса!
Владимир. vengr2004@mail.ru

Обратитесь к таможенному представителю поблизости и он Вам все подробно объяснит. Самому - лучше не рисковать...

[Венгр]

Спасибо Мудрец!
Честно говоря последняя фраза "обратитесь к брокеру......", подтвердила мои опасения!
Как то год назад я пытался кое что ввезти в РФ из Европы.К кому только не обращался (брокеры и т.д.), все были очень умные и грамотные но в итоге стоимость их услуг транспорта, сборов и налогов оказалась настолько прекрасной, что смысл самого импорта отпал сам собой!
Если Вам не сложно то пожалуйста ответьте ещё раз на пошаговые вопросы ниже:
1. Я покупаю станки на Украине как ИП за наличный расчёт и получаю все документы чеки и платёжки и т.д.? так можно? (какие должны быть эти доки для нашей таможни?)
2. гружу это добро в свой грузовичёк или грузовой прицеп и еду до границы УК - РФ. Ук выпускает меня без проблем? (кстати они мне не должны вернуть НДС как АФА в Европе?)
3. Что происходит при въезде на РФ границу? (кстати где лучше её проходить если я из Питера)
4. Сколько НДС и пошлин и т.д. с меня возьмёт наше доблестное г-во если общая стоимость товара будет указана 100 000 руб.
5. Какие СВХ и зачем и т.д.-этот вопрос вообще тёмный лес!?
6. Не прийдётся ли мне поселиться на границе? шутка!
7. А если стоимость будет 950 Евро, то что изменится?
Заранее Вам благодарен!
Владимир!

[Чучмек]

1. ИП в ВЭДе приравнивается к юр.лицу. Так что - безналом. (это вопрос не таможенный, а финнадзорный)
2. Если станки купишь на барахолке/в магазе - придётся ещё и экспорт с Украины самому декларировать.
3. Встаёшь на границе и хлопаешь глазами, ибо для въезда "внутрь" с тебя залог потребуют. Как обеспечение доставки)
4. Вряд ли у тебя будет СТ-1, так что... Хмм... А что собой представляет этот "станок"? /это я к тому, что пошлина от 0% до 15%, НДС 18%, глядишь, сертификация вылезет... Но для 2-х штук это не страшно, если не перепродавать потом). А на написанное в чеках таможня косо посмотрит. Так что 100тыр могут превратиться в 500тыр...
5. Вот пока "залог" вносить будешь - станочки на СВХ будут стоять. Незабесплатно. Да и потом, в Питере - пока не оформишься, товар на СВХ будет лежать.
6. Запросто. Ещё на украинской стороне. Не шутка.
7. Форма декларирования. Вместо ДТ можно будет "по заявлению". Только имей в виду - лимит 1000евро - это "таможенная стоимость". Т.е. "закупочная цена"+транспортировка до границы РФ. Как ты стоимость транспортировки подтверждать будешь? Я не знаю. Так что - 2евро/км.

[Венгр]

Спасибо и Вам за ответ!
Честно говоря это какой то кашмар и замкнутый круг!
Неужели нет нормального человеческого способа для такой ситуации:я гражданин РФ приезжаю в УК покупаю за наличный расчёт какой либо станок (ну конечно не гипер промышленный и т.д.) предназначенный для мелкого или среднего производства (например шиномонтажный), везу его на своём авто до таможни с РФ оплачиваю сборы пошлины НДС (в общем налоги и сборы) и жизнерадостно везу его домой!?!?
Разве это не логично!Разве это не реально?
Может кто то всё таки подскажет мне такой или подобный путь решения этого вопроса!?
Заранее благодарен!

[Touareg]

Спасибо и Вам за ответ!
Честно говоря это какой то кашмар и замкнутый круг!
Неужели нет нормального человеческого способа для такой ситуации:я гражданин РФ приезжаю в УК покупаю за наличный расчёт какой либо станок (ну конечно не гипер промышленный и т.д.) предназначенный для мелкого или среднего производства (например шиномонтажный), везу его на своём авто до таможни с РФ оплачиваю сборы пошлины НДС (в общем налоги и сборы) и жизнерадостно везу его домой!?!?
Разве это не логично!Разве это не реально?
Может кто то всё таки подскажет мне такой или подобный путь решения этого вопроса!?
Заранее благодарен!

Есть. нормальный способ. Человек, являющийся ИП, заключает внешнеэкономическую сделку в соответствии с требованиями законодательства, ввозит и оформляет товар с уплатой всех платежей, представляя при этом все необходимые документы на товар. Какие именно - можно узнать либо у таможенных представителей либо на консультации в таможне. Такие операции по России проводятся ежедневно сотнямии... в чем конкретно проблема у вас?

[stasiboro]

Спасибо и Вам за ответ!
Честно говоря это какой то кашмар и замкнутый круг!
Неужели нет нормального человеческого способа для такой ситуации:я гражданин РФ приезжаю в УК покупаю за наличный расчёт какой либо станок (ну конечно не гипер промышленный и т.д.) предназначенный для мелкого или среднего производства (например шиномонтажный), везу его на своём авто до таможни с РФ оплачиваю сборы пошлины НДС (в общем налоги и сборы) и жизнерадостно везу его домой!?!?
Разве это не логично!Разве это не реально?
Может кто то всё таки подскажет мне такой или подобный путь решения этого вопроса!?
Заранее благодарен!

Все ходы уже расписаны

[Венгр]

"заключает внешнеэкономическую сделку в соответствии с требованиями законодательства, ввозит и оформляет товар с уплатой всех платежей, представляя при этом все необходимые документы на товар. Какие именно - можно узнать либо у таможенных представителей либо на консультации в таможне. Такие операции по России проводятся ежедневно сотнямии... в чем конкретно проблема у вас?"
У меня проблема именно во всём этом:
1. Заключить внешнеэклномическую сделку(может совершать таможенный декларант а я нет)- а также это значит международный договор,(может валютный счёт) банковский перевод, потеря % на переводе и валютной операции.
2. Потеря на транпортировке (своим то транспортом уж всяк дешевле)
3. Относительно консультации в таможне-это вообще смешно (такое ощущение что они все там супер засекреченные и информация тоже, её вроде бы все знают но конкретно все непонятно всегда и тайна!)
4. Так же все эти чудесные СВХ!Могут неожиданно появиться потребности в сертификации и т.д.
5. И последнее приобретая за нал у производителя в УК я получаю шикарную скидку, экономию на транспорте и во времени.
Наверняка я что то ещё упустил и не написал.
Но всё равно спасибо за Ваш ответ!!!

[Touareg]

У меня проблема именно во всём этом:
1. Заключить внешнеэклномическую сделку(может совершать таможенный декларант а я нет) - а также это значит международный договор,(может валютный счёт) банковский перевод, потеря % на переводе и валютной операции.

Дальше можно было бы и не читать, но все же... Эту жизненную позицию кто Вам в голову вложил??? Международный договор в простой письменной форме это не проблема. % на переводе, который вы потеряете - окупится за в ходе работы. Это издержки и с ними ничего не поделать. Это закон. Хороший он или плохой - но он есть. Не нравится - меняйте правительство, которое их придумало.

3. Относительно консультации в таможне-это вообще смешно (такое ощущение что они все там супер засекреченные и информация тоже, её вроде бы все знают но конкретно все непонятно всегда и тайна!)

Не ставил вроде смайлик... "Незнание закона не освобождает от ответственности, а знание - существенно облегчает жизнь"(с) не мой. Вы можете по определенным вопросам даже письменную консультацию получить. А при нормальном подходе - узнаете от таможенников больше, чем от иных "специалистов". Не поймите как намек на вознаграждение. Люди везде разные.

4. Так же все эти чудесные СВХ!Могут неожиданно появиться потребности в сертификации и т.д.

СВХ тоже можно минимизировать. Избежать - навряд ли, а вот минимизировать - вполне. Предварительная декларация решает многие проблемы.
Сертификация - вполне просчитывается исходя из специфики товара. А что вы хотели? Барахло всякое везти и на нем колеса монтировать? Шиномонтажка, сделанная кривыми руками может так аукнуться, что не дай бог... Так что тут больше о безопасности надо думать, а не о проблемах с сертификацией.

5. И последнее приобретая за нал у производителя в УК я получаю шикарную скидку, экономию на транспорте и во времени.

А в чем экономия на транспорте и во времени?

[Венгр]

Судя по ответам вы наверняка таможенный брокер или работник!
Спасибо что ответили!
На последний вопрос (относительно экономии на транспорте и времени)-на своей мишине я трачусь только на ДТ и зел карту, время вообще не обсуждается-сутки на всю доргу и пол дня на погрузку и доки.Разве это не очевидно!? А сколько будут стоить Ваши услуги (транспортные) и время на тоже самое!?
Относительно безопасности уж лучше бы китайские товары в РФ не пускали и сою сыромятину и антинародную продукцию запретили!Вот от этого точно был бы толк!и безопасность бы точно вышла на другой уровень!
Касательно правительства-каждый народ имеет того правителя которого заслуживает!Но лучше уж этот чем тот сброд который уже однажды всё развалил!
А как насчёт такого хода - разобрать станок по винтикам и провезти несколькими заходами как бу детали? БУ тоже возить нельзя??