Ту-204 Внуково. Приземление

[megalight]

Потому что нашей стране нужны герои.

"Страна ждёт героев - ..."

[Chapaev]

"Страна ждёт героев - ..."

Ну да, их, героев , в истории России немало было. Почему-то вспомнились 84 погибших десантника из 6 роты Псковской дивизии.Ребята погибли из-за бездарности командования, зато 22 стали Героями России и те , из-за кого они погибли(награды тоже получили,как положено) , говорят пламенные речи в день их гибели.

[Vovez]

Ну да, их, героев , в истории России немало было. Почему-то вспомнились 84 погибших десантника из 6 роты Псковской дивизии.Ребята погибли из-за бездарности командования, зато 22 стали Героями России и те , из-за кого они погибли(награды тоже получили,как положено) , говорят пламенные речи в день их гибели.

Известное дело. Необходимость в героизме возникает там, где есть чьё-то разгильдяйство. Или преступная халатность. А после всего как водится: наказание невиновных и награждение непричастных...

[megalight]

Или преступная халатность.

На курорте «Роза-Хутор» упали две кабины канатной дороги.

http://www.bfm.ru/news/2013/01/13/na...l#.UPLNSW-6cbA

[Old_Movie]

Результаты предварительного анализа информации о лётном происшествии. МАК. 24.01.13.

[olya.viazkina]

Кстати сегодня по радио слышала, что есть еще один пострадавший - он ехал по Киевскому шоссе и в его машину попали отвалившиеся детали от самолета. Вроде как у него там повреждены позвонки и черепно-мозговая травма

[TomCat (F-14)]

Результаты предварительного анализа информации о лётном происшествии. МАК. 24.01.13.

"давление в тормоза колес подавалось только при обжатии опор шасси" Хм.
А не взять ли за жопу технических специалистов RW? (приношу извинения за сленг, но уже месяц речь ведется о вине экипажа) А тут, вишь какое дело. Хм. оччень интересно, оччень. Ведь ТВМ, Дальавиа летает без предпосылок и без происшествий, а у Дальавиа побольше парк 204-х.

[Old_Movie]

"давление в тормоза колес подавалось только при обжатии опор шасси" Хм.
А не взять ли за жопу технических специалистов RW? (приношу извинения за сленг, но уже месяц речь ведется о вине экипажа) А тут, вишь какое дело. Хм. оччень интересно, оччень. Ведь ТВМ, Дальавиа летает без предпосылок и без происшествий, а у Дальавиа побольше парк 204-х.

Даже действующие пилоты, которые всегда стараются встать на сторону коллег, говорят что, в данном случае, экипаж последовательно допустили ряд нарушений РЛЭ:
1. Завышенная скорость на глиссаде;
2. Непринятие решения об уходе, при нерасчётной скорости на ВПР(высота принятия решения);
3. Длительное выдерживание и перелёт вследствии п.1;
4. Невыпуск интерцепторов вручную;
5. Нарушение порядка манипулирования реверсом.
Эти предпосылки и сложились, в конечном счёте, в лётное происшествие.

[TomCat (F-14)]

Даже действующие пилоты, которые всегда стараются встать на сторону коллег, говорят что, в данном случае, экипаж последовательно допустили ряд нарушений РЛЭ:
1. Завышенная скорость на глиссаде;
2. Непринятие решения об уходе, при нерасчётной скорости на ВПР(высота принятия решения);
3. Длительное выдерживание и перелёт вследствии п.1;
4. Невыпуск интерцепторов вручную;
5. Нарушение порядка манипулирования реверсом.
Эти предпосылки и сложились, в конечном счёте, в лётное происшествие.

Согласен.

[Чучмек]

Согласен.

Дед! Я вот в авиации - ни бум-бум, чисто "пассажыр". Посему прошу объяснить.

"Реверс" - это движки в обратную сторону должны были тягу давать? Для торможения, да?

Если "да", то почему этот самый "реверс" аж два раза не включился? Не является ли это тех.неисправностью самолёта?