Выпустили две ДТ по одному товару. Экспорт.

[пенсионер]

Один товар заявлен в 2 ДТ. Какая разница по какой ДТ он убыл? Он ведь убыл, а значит ДТ, в которй этот товар заявлен отозвана быть не может.

Вы читаете что я написал ? Не может быть по определению отозвана ДТ по которой товара убыл. А что мешает отозвать другую ДТ по которой товар не убывал ?

[Chapaev]

А с границы разве сведения не приходят?

Так стартер упираеЦЦЦа,не хотит на посту узнавать.

[пенсионер]

Так стартер упираеЦЦЦа,не хотит на посту узнавать.

Так у стартера и без ДТ должны быть сведения по какой ДТ товара убыл. Все это есть в документах оформленных при убытии парохода.
Тут не надо вообще ничего думать, обсуждать с таможней, написал заявление и все.

[Chapaev]

Так у стартера и без ДТ должны быть сведения по какой ДТ товара убыл. Все это есть в документах оформленных при убытии парохода.
Тут не надо вообще ничего думать, обсуждать с таможней, написал заявление и все.

А откуда у него документы с убывшего парохода?

[пенсионер]

А откуда у него документы с убывшего парохода?

Если стартер в порту, то он сам все оформлял ( поручение на погрузку, в нем указывается ДТ, прикладываются ДТ, далее на коносаменте номер, на других судовых документах ( уже не помню деталей , но можно приказ ФТС посмотреть, где что таможня отмечает и что ей подается ). Или все это есть у экспедитора которого стартер нанял.

Например вот, но есть и еще
Приказ Федеральной таможенной службы от 4 мая 2011 г. № 930 "Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль в отношении судов, используемых в целях торгового мореплавания, а также товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза этими судами"



V.# Действия уполномоченных должностных лиц при проведении погрузки товаров и транспортных средств на суда, убывающие с таможенной территории Таможенного союза

35. Для получения разрешения на погрузку товаров и транспортных средств на судно, оператором морского терминала или иным заинтересованным лицом представляются в таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место погрузки (далее - таможенный орган погрузки), информация о времени и месте погрузки товаров на судно, а также документы на данные товары:

лист (листы) из комплектов ДТ либо иного документа, допускающего вывоз товаров с таможенной территории Таможенного союза, в соответствии с установленным порядком (копии, заверенные декларантом) (если погрузка осуществляется после выпуска товаров);

акт таможенного досмотра (осмотра) товаров, указанных в ДТ, оформленный в соответствии с установленным порядком таможенным органом, в котором осуществлялся выпуск товаров (если таможенный досмотр (осмотр) производился) (если акт таможенного осмотра составлялся);

транспортные (перевозочные) документы, в соответствии с которыми товары перевозились по таможенной территории Таможенного союза до места погрузки;

поручение на отгрузку товаров и иные приложения к нему (по желанию заявителя).

36. Время проверки таможенным органом погрузки сведений, содержащихся в представленных документах, должно составлять не более 2 часов рабочего времени с момента получения всех необходимых документов и сведений, а также предъявления товаров (если проводится их проверка).

37. Уполномоченное должностное лицо после проверки представленных документов и товаров проставляет на представленных перевозчиком листах из комплектов ДТ либо иного документа, допускающего вывоз товаров с таможенной территории Таможенного союза, а также, по желанию заявителя, в экземплярах поручения на погрузку отметку либо штамп "Погрузка разрешена" с проставлением даты, подписи и оттиска ЛНП. При этом копия ДТ либо иного документа, допускающего вывоз товаров с таможенной территории Таможенного союза, и один экземпляр поручения на погрузку с отметками таможенного органа остается в таможенном органе.

38. Уполномоченные должностные лица с целью проверки товаров вправе присутствовать при их погрузке на транспортное средство, убывающее с таможенной территории Таможенного союза. Погрузка товаров в этом случае осуществляется во время работы таможенных органов в местах, нахождение которых согласовано с таможенным органом погрузки.

39. Уполномоченное должностное лицо принимает решение о проведении таможенного досмотра погруженных товаров на борту судна, если необходимость проведения таможенного досмотра установлена в результате применения системы управления рисками.

40. Уполномоченное должностное лицо, производившее фактический контроль, отображает результаты осуществления фактического контроля, указанного в пунктах 38 и 39 Инструкции:

в акте таможенного наблюдения, который прикладывается к экземпляру ДТ и остается в делах таможенного органа;

в копиях транспортных (перевозочных) документов, предъявляемых уполномоченному должностному лицу при убытии товаров с таможенной территории Таможенного союза, если на момент проведения фактического контроля товаров в местах погрузки товаров на судно такие документы оформлены;

в экземплярах поручения на погрузку (по желанию заявителя).

41. Если уполномоченное должностное лицо осуществляло таможенный досмотр или таможенный осмотр товаров и (или) грузовых отделений судна или таможенное наблюдение, а на грузовые отделения судна им были наложены средства идентификации, то в копиях товаросопроводительных документов, в экземплярах поручения на погрузку (по желанию заявителя) должностное лицо делает следующие записи:

"Досмотрено. АТД № _____" (если проводился таможенный досмотр);

"Осмотрено. АТО № _____" (если проводился таможенный осмотр);

"Погрузка произведена под таможенным наблюдением. АТН № _____" (если проводилось таможенное наблюдение);

"Наложены средства идентификации № ____".

Напротив указанных записей уполномоченное должностное лицо проставляет подпись, расшифровку подписи, время, дату и оттиск ЛНП.

42. При частичной погрузке товаров на судно, убывающее с таможенной территории Таможенного союза, уполномоченное должностное лицо (если погрузка осуществляется после выпуска товаров) изготавливает копию листа (листов) из комплекта ДТ (далее - главная копия ДТ), проставляет на ней (них) запись "Главная копия ДТ", подпись, расшифровку подписи, дату и оттиск ЛНП.

43. Списание количества товаров по каждой частичной погрузке на данное судно производится на листе (листах) из комплекта ДТ и главной копии ДТ на основании документов, подтверждающих фактическое количество погруженного на судно товара (транспортные (перевозочные) документы, поручение на погрузку экспортируемого товара, подписанное перевозчиком и т.п.).

44. Записи о списании части товаров производятся уполномоченным должностным лицом на оборотной стороне листа (листов) из комплекта ДТ и главной копии ДТ с указанием:

наименования судна;

количества погруженного товара в тоннах и (или) в кубических метрах;

номера и даты оформления разрешения на погрузку экспортного товара (по желанию заявителя).

Указанные отметки уполномоченное должностное лицо подписывает, дает расшифровку подписи, ставит дату и заверяет ЛНП.

45. Лист (листы) из комплекта ДТ остается (остаются) в делах таможенного органа погрузки. Главная копия ДТ с отметками таможенного органа погрузки передается заинтересованному лицу.

46. Если производится неполная погрузка на судно товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита, списание погруженной на судно части товаров производится в соответствии с пунктами 42-45 Инструкции, с использованием листа (листов) из комплекта транзитной декларации (их копий, заверенных декларантом) или копий транспортных (перевозочных) документов.

[Chapaev]

Стартер не в порту,я так понял.
http://www.youtube.com/watch?v=Kxsylknhrlo

[Reticent]

На будущее, не указывайте название судна, просто "Морское судно" и не будет никаких проблем...

[ГрафДмитрий]

На будущее, не указывайте название судна, просто "Морское судно" и не будет никаких проблем...

..... а разве так можно?????.....

[stasiboro]

..... а разве так можно?????.....

У меня авиа часто. в 21-ой так и пишу - АВИА, без рейса

[ГрафДмитрий]

сегодня был на посту.... отдали копию ДТ с пометкой "отозвана"....
Может я конечно и наворачиваю, но на меня чуть не повесили тот штраф который чуть не выставил клиенту валютный контроль..(50 тыс.руб.)
Данная ДТ (та которую отзывал) даже не забиралась с поста, она нигде не фигурировала.... груз ушёл по второй ДТ и в погрузпоручении указывалась вторая ДТ.....
Товар уже давно в китае.... а отзывал дт сейчас
Кроме того, интересный момент-инспектор сказал, что при экспорте в ДТ достаточно указывать погрузпоручение, коносамент не нужно....