евро 4

[горедан]

в Питере в районе 6000-6500 руб. Москва уже от 10-ки продает. Регионы тоже поднимают: Сибирь на днях тоже по 10 стала делать...

Сговор однако=))

А у нас идут лесом

[Владимир_ЭКС]

в Питере в районе 6000-6500 руб. Москва уже от 10-ки продает. Регионы тоже поднимают: Сибирь на днях тоже по 10 стала делать...

Сговор однако=))

Не однако, а точно сговор - весёлого в этом мало. Вот когда у всех бланки старые закончатся -всех по цене подравняют. Как то вот так

[tiboris]

а что с юриками. У нас стали требовать свидетельство о безопасности конструкции на каждое ТС, а его без серта не выдают. Ссылаются на приказ о заполнении ПТС - графа с номером одобрения типа должна быть заполнена. Наши вписывают туда номер свидетельства. У кого-как???

Извините, что значит стали требовать Свидетельство о безопасности на юридических лиц????? Только сейчас стали требовать??? Вы откуда? Со дня вступления техрегламента в силу (по-моему, уже года 2 как)- мы на каждый ввозимый автомобиль на юр. лицо предоставляем Свидетельство о безопасности!!!! И да, без экологического сертификата его не получить! В Москве порядок навели, однако.....

[Владимир_ЭКС]

Извините, что значит стали требовать Свидетельство о безопасности на юридических лиц????? Только сейчас стали требовать???

Да, с начала действия техрегламента требовали СБКТС на каждое ТС, однако потом требовали только на новые ТС (трёхлетки), сейчас вышла новая версия приказа по заполнению ПТС - стали требовать на усё. Как-то так.

[90105]

Сегодня нашел в Москве за 5т.р. Отправил доки по почте, обещали завтра в обед все сделать.

[ИгорьЮ+]

Да, с начала действия техрегламента требовали СБКТС на каждое ТС, однако потом требовали только на новые ТС (трёхлетки), сейчас вышла новая версия приказа по заполнению ПТС - стали требовать на усё. Как-то так.

на старше 3 лет не надоть


Согласно пункту 4 Положения о порядке ввоза представление таможенным органам документов о соответствии и (или) сведений о таких документах не производится в отношении товаров, бывших в употреблении (эксплуатации), независимо от таможенных процедур, а также ввозимых в единичных экземплярах (количествах), предусмотренных одним внешнеторговым договором исключительно для собственного использования декларантом (в том числе для научно-исследовательских либо представительских целей в качестве сувениров или рекламных материалов).
В соответствии со статьей 50 Таможенного кодекса Таможенного союза единая Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Таможенного союза (далее - ТН ВЭД ТС) применяется для осуществления мер таможенно-тарифного и нетарифного регулирования внешнеторговой и иных видов внешнеэкономической деятельности.
Согласно пункту 1 дополнительных примечаний к группе 87 ТН ВЭД ТС бывшими в эксплуатации являются транспортные средства, если с момента их выпуска прошло 3 года или более, независимо от величины пробега автотранспортного средства.


из Письмо ФТС России от 18 августа 2011 г. N 01-11/39997
"О применении технического регламента

о безопасности колесных транспортных средств и выдаче

паспортов транспортных средств"

(в ред. письма ФТС РФ от 10.11.2011 N 01-11/54347)

[90105]

Это что значит евро4 не требуется? Или что?

[roadlaser]

Это что значит евро4 не требуется? Или что?

Не требуется Сертификат Безопасности. А Евро4 всегда требуется

[Владимир_ЭКС]

на старше 3 лет не надоть


(в ред. письма ФТС РФ от 10.11.2011 N 01-11/54347)

да я знаю, что не требуется по техрегламенту, но вот в чём загвоздка - вышла в связи с утилизационным сбором новая редакция приказа по заполнению ПТС - там графа одобрение типа должна быть заполнена, т.е. без её заполнения невозможно выдать ПТС - так прочитала таможня. Соответственно к СБКТС нужен серт - как-то так.

[ИгорьЮ+]

да я знаю, что не требуется по техрегламенту, но вот в чём загвоздка - вышла в связи с утилизационным сбором новая редакция приказа по заполнению ПТС - там графа одобрение типа должна быть заполнена, т.е. без её заполнения невозможно выдать ПТС - так прочитала таможня. Соответственно к СБКТС нужен серт - как-то так.

незнаю что там прочитала ваша таможня, специально для них есть
ихнее собственное письмо:
Письмо ФТС России от 18 августа 2011 г. N 01-11/39997
"О применении технического регламента
о безопасности колесных транспортных средств и выдаче
паспортов транспортных средств"
(в ред. письма ФТС РФ от 10.11.2011 N 01-11/54347)

во вложении, в файле специально выделил цветом основные моменты

кстати, в нем и про использование баз данных ФТС при определении экологического класса.

если же зеленые метут пургу, прямая дорога в прокуратуру