Вопрос по Евро 5

[E96]

другой вопрос как ему удалось получить ПТС и поставить машину на учет

так а какие проблемы ?

таможне предоставили сертификат евро5 , она не в праве отказать
это уже компетенция транспортной прокуратуры , дёргать или нет за недостоверное декларирование

а с птс уже никаких проблем с регистрацией , гибдд тем более дела никакого до евро нет

[overprint]

жесть

2004 г.в. по vin номеру и евро4 там же

и состряпали серт евро5

а что смущает?
на момент производства и снятия с производства всех авто Эко класса ЕВРО 5 не существовало

автомобилю присвоен был максимальный на тот момент класс ЕВРО 4

смотрим требования ЕВРО 5
СО- не больше 0,8

а теперь смотрим карту выданную года назад
показатели СО 0.03-0.33

CH- я не понял пока как и в чем измеряется(


БИНГО!!!!!!

[СМИ]

а что смущает?

Регламентом о выбросах основанием для выдачи сертификата не являются КДР, только на основании протокола испытаний по Правилам ООН N 83-06.
И опять же: не верно указан год выпуска.

[E96]

а что смущает?
на момент производства и снятия с производства всех авто Эко класса ЕВРО 5 не существовало

автомобилю присвоен был максимальный на тот момент класс ЕВРО 4

смотрим требования ЕВРО 5
СО- не больше 0,8

а теперь смотрим карту выданную года назад
показатели СО 0.03-0.33

CH- я не понял пока как и в чем измеряется(

как всё просто то )

читаем на основании каких измерений выдаётся заключение по классу экологичности

это не просто замер газоанализатором в статике , иначе бы производители техники не тратили бы миллионы средств на разработку систем нейтрализации до высшего уровня сертификации

[overprint]

а это КДР на другое авто (то что я хочу приобрести)
впрочем и тут может быть ошибка и фактически авто 2005 гв
а в 2006 году авто могло быть в первый раз поставлено там на учет

[overprint]

как всё просто то )

читаем на основании каких измерений выдаётся заключение по классу экологичности

это не просто замер газоанализатором в статике , иначе бы производители техники не тратили бы миллионы средств на разработку систем нейтрализации до высшего уровня сертификации

я понимаю процедуру

я тк же понимаю что при ПРАВИЛЬНОЙ ЭСПЕРТИЗЕ я с большей долей вероятности смог бы получить ЕВРО 5

вопрос в том кто где и как проводит ПРАвильные измерения
и сколько это стоит)))

[СМИ]

и сколько это стоит)))

8-10 т.евро, и не измерения. а испытания и проводят аккредитованные (по Правилам ООН 83) испытательные лаборатории

[overprint]

так а какие проблемы ?

таможне предоставили сертификат евро5 , она не в праве отказать
это уже компетенция транспортной прокуратуры , дёргать или нет за недостоверное декларирование

а с птс уже никаких проблем с регистрацией , гибдд тем более дела никакого до евро нет

господа
чессно я по диагонали читал соглашение и не уверен правильно ли спрашиваю здесь)
но

мне нужен проверенный брокер - ПТС под ключ
я понимаю всю ответственность и возможные последствия!

[СМИ]

господа
чессно я по диагонали читал соглашение и не уверен правильно ли спрашиваю здесь)
но

мне нужен проверенный брокер - ПТС под ключ
я понимаю всю ответственность и возможные последствия!

Попытайтесь договориться с той конторой, на чей серт ссылаетесь. Укажите им на "умышленное" искажение данных. А на их возгласы, что мол клиент дал такие сведения, скажите, что эксперт должен был проверить.

[overprint]

с якобы той конторой что выдала серт я договорился
будет такой же серт с такой же печатью + наверное все док-ты что должны быть
25000 озучили

просто далее в лоб в таможню не хочу
а отдал бы док-ты проверенному брокеру
что бы он понимал суть происходящего и правильно отнесся к проблеме)