РПЦ

[Chapaev]

Вот тут - нет.

Весь мир (даже мерикосы) признаЮт Т-34-85 лучшим танком того времени.

А потом как-то... Пшшш....

Не совсем так. "Тигр",естественно лучше, просто на 1 "Тигр" можно произвести или отремонтировать 20 Т-34.

[Chapaev]

Какие просвысты в знании истории. Ермак с горсткой народа (менее тысячи), 3 года гулял по Сибири, в итоге погиб там же и никаких земель России не присоединил.
С туркам как раз война шла освободительная, отвоёвывали своё исконное, которое не только у словян забрали турки- османы. Главная мечеть в Стамбуле (Царьград, между прочим) Аль София зовётся и была христианским храмом.
Кавказ сам попросился, от турок, а как на наших штыках окреп, начал бузить и орать, что русские не нужны. Мы горные (гордые) бараны (джигиты) сами всё могём.

Вы прямо-таки Карамзин с Ключевским в одном флаконе.
(Особенно про Ермака и Кавказ понравилось.)

[Шестой лесничий]

Не совсем так. "Тигр",естественно лучше, просто на 1 "Тигр" можно произвести или отремонтировать 20 Т-34.

Поэтому "Тигров" I и II было произведено менее 2000 экз, а Т-34 более 30000. Тут ведь речь идёт не только о бронировании, вооружении и комфорте для экипажа, но и о простоте, технологичности и массовости.

[Chapaev]

Поэтому "Тигров" I и II было произведено менее 2000 экз, а Т-34 более 30000. Тут ведь речь идёт не только о бронировании, вооружении и комфорте для экипажа, но и о простоте, технологичности и массовости.

Так об этом и речь. На 1 "Мерседес" приходится 20 "Жигулей", но они почему-то(), не являются лучшим автомобилем периода противостояния СССР и западной "демократии".

[Чучмек]

... На 1 "Мерседес" приходится 20 "Жигулей", ...

Это вопрос спорный... В СССР - да. Так и было.

[Шестой лесничий]

Так об этом и речь. На 1 "Мерседес" приходится 20 "Жигулей", но они почему-то(), не являются лучшим автомобилем периода противостояния СССР и западной "демократии".

Но ведь не только же "Жигулями" был славен наш автопром! И "Победа" и "Волга" и "Москвич" в 40-60-е были вполне конкурентноспособны. Премии международные получали, весьма успешно экспортировались в Европу и не только. А теперь, вместо "Волги", мы получили что...? Про "Москвич" уже и не говорю.

[Chapaev]

Но ведь не только же "Жигулями" был славен наш автопром! И "Победа" и "Волга" и "Москвич" в 40-60-е были вполне конкурентноспособны. Премии международные получали, весьма успешно экспортировались в Европу и не только. А теперь, вместо "Волги", мы получили что...? Про "Москвич" уже и не говорю.

Эх-х-х.Было и такое.

[Roni]

Вы прямо-таки Карамзин с Ключевским в одном флаконе.
(Особенно про Ермака и Кавказ понравилось.)

Рад был просветить, только Карамзин для меня слишком мелок D:

[Шестой лесничий]

Это вопрос спорный... В СССР - да. Так и было.

Вспомнился журнал "За рулём" образца 1980 года. Рубрика: "10 лучших автомобилей мира". На почётном 10-м месте наш ВАЗ-2105.

[Veteran22]

Кавказ сам попросился, от турок, а как на наших штыках окреп, начал бузить и орать, что русские не нужны. Мы горные (гордые) бараны (джигиты) сами всё могём.

Это как? От единоверцев защиты у неверных запросили?
PS. Слаб я в истории, объясните мне пожалуйста.