Ввоз нового авто из Белоруссии в Россию

[avvm]

Склоняемся к тому, что надо ехать в Ульяновск, обл.ГАИ. В пятницу ПТС получили уже после обеда, поэтому не поехали сразу ставить на учет в Ульяновске (по пятницам регистрация АМТС - только до 13.00)

[andrusss]

Мне вообще вначале предложили съездить к дилеру в Минск, чтоб он мне договор на российские рубли переделал, хорошо, что когда расплачивался в банке взял бумагу с печатями с оф. курсом валют на день покупки!

[Олег68]

Хорошие новости!!!

<Письмо> ФТС РФ от 18.08.2011 N 01-11/39997
"О применении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств и выдаче паспортов транспортных средств"
При таможенном декларировании бывших в употреблении (эксплуатации) транспортных средств либо транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, представление таможенным органам РФ документов о соответствии и (или) сведений о таких документах не требуется
ФТС РФ сообщает, в частности, следующее.
Транспортные средства включены в список товаров (продукции), подлежащих обязательному подтверждению соответствия требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств при помещении под таможенные процедуры, предусматривающие возможность отчуждения в соответствии с их назначением на территории Российской Федерации, утвержденный Постановлением Правительства РФ от 16 марта 2011 года N 170.
Согласно пункту 4 Положения о порядке ввоза продукции (товаров), подлежащей обязательной оценке (подтверждению) соответствия, на таможенную территорию Таможенного союза (далее - Положение о порядке ввоза), утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 года N 319 "О техническом регулировании в Таможенном союзе", представление таможенным органам документов о соответствии и (или) сведений о таких документах не производится в отношении товаров, бывших в употреблении (эксплуатации), независимо от таможенных процедур, а также ввозимых в единичных экземплярах (количествах), предусмотренных одним внешнеторговым договором исключительно для собственного использования декларантом (в том числе для научно-исследовательских либо представительских целей в качестве сувениров или рекламных материалов).
Согласно пункту 1 дополнительных примечаний к группе 87 ТН ВЭД ТС бывшими в эксплуатации являются транспортные средства, если с момента их выпуска прошло 3 года или более, независимо от величины пробега автотранспортного средства.
Кроме того, ФТС РФ обращает внимание, что в соответствии со статьей 352 Таможенного кодекса Таможенного союза к товарам, перемещаемым через таможенную границу физическими лицами для личного пользования, меры технического регулирования не применяются и при их таможенном декларировании представление документов о соответствии не требуется.
Таким образом, при таможенном декларировании бывших в употреблении (эксплуатации) транспортных средств либо транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, представление таможенным органам Российской Федерации документов о соответствии и (или) сведений о таких документах (Одобрение типа транспортного средства - ОТТС, свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) не требуется.
Вместе с тем, при таможенном декларировании новых единичных транспортных средств, ввозимых юридическими лицами, за исключением случая, предусмотренного абзацем третьим пункта 4 Положения о порядке ввоза, требуется представление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства.

[y65]

Хорошие новости!!!

были эти хорошие новости на 469стр

[Воff4ик]

У меня была такая же заморочка с постановкой на учет в ГИБДД. В первом МРЭО просто сказали, что не будут ставить на учет машину так как !!!"не могут проверить подлинность ДКП"!!!...

при чем тут проверка подлинности ДКП? ПТС выписан на ваше имя, на лицевой его стороне вместе с техническими характеристиками указаны ваши ФИО и прописка. На хрена им нужен еще ДКП? Уж сколько я машин оформил, как новых, так и б/у, да еще в разных регионах, нигде такого маразма не встречал.

[Villen]

Воff4ик, полностью согласен.
Маразм по адресу - Санкт-Петербург, ул.Крыленко, 10. Даже разговаривать не стали.
Всегда думал, что наиболее адекватные люди в этом МРЭО. Этот случай изменил мое мнение о них.

[a099]

вопрос - когда я ставил машину на учет, я им дал только птс, все без проблем, но там была бумажка, с данными и тд, где написали стоимость авто - 120 тысяч рублей, какие последствия меня ждут? я не смогу продать машину дороже этой суммы без налога? и подойдет ли для налоговой оригинал ДКП как оправдательный документ?

[y65]

Воff4ик, полностью согласен.
Маразм по адресу - Санкт-Петербург, ул.Крыленко, 10. Даже разговаривать не стали.

я получал номера рядом с таможней (МРЭО№1 на Порнасе)...вопросов не было, только инспектор интерисовался выгодой, что да как по этой теме..., но простые копии ГТД и ДКП взял, типо для регламента...

[Villen]

y65, а я уже на следующий день поехал и было ближе на Крыленко. В общем, все хорошо, что хорошо заканчивается. И еще раз подтверждает тот факт, что как на таможенных постах, так и в различных МРЭО требования разные. Бардак в стране - бардак везде.

[Мазда5]

Привет всем Уважаемым форумчанам и спасибо замного полезной информации.
Начну по порядку. В июне месяце пришла необходимость, а заодно и наличность на приобретение семейного автомобиля. Прошерстив интернет остановился на Мазде-5, новой, из салона, из Беларуси. Самую полную инфу по данной теме нашел здесь, за что еще раз огромная благодарность, прочитал все 400(!!!) страниц, очень много повторов и разжевываний. Реально нужного страниц 20.
Дальше. По инету вышел на официальный сайт Мазды в Минске, созвонился по телефону по наличию и реальному ценнику, а потом по почте с конкретным манагером уточнял подробности и правил договор. Сразу уточню, что я из ХМАО (Ханты-мансийский нац.округ), многие про такой даже и не слышали. От Минска более 5000 км и «заехать посмотреть» машинку самому было не реально. Договор правили раз 15, то одно, то другое. Сумму прописали в долларах США, поставка до 25 сентября (хотя пообещали раньше), предоплата не менее 5%, скидок за большую предоплату или наличку нет.. Через банк «УралСиб» перевел 5% предоплаты (1,3% комиссия) и стал докупать доллары, читать ваш форум и ждать. 23 августа (на месяц раньше срока) позвонил из Минска мой менеджер «машина пришла, документы в порядке, царапин нет, приезжайте». Спрашиваю по оформлению, говорит 40% авто уходит на Россию, процесс отлажен до безобразия. По ряду причин выехать мог только 5 сентября, звоню, объясняю. В ответ: без проблем, а можете оплатить до конца августа? Почему-то УралСиб может отправлять валюту($) с одного физ.лица на юр.лицо только 5тыс.в сутки. Я сразу объяснил это менеджеру, в банке положил деньги на счет, написал несколько заявлений и они сами отправляли по 5тыс $ в сутки. 5 сентября вдвоем через Москву прилетели в Минск, с собой паспорта, права и российские рубли. Сразу в обменник: офиц.курс 1:180, на черном рынке 1:240, но в кассах долларов и российских рублей нет. Наши рубли брать боятся-только беларусские. На такси доехали до салона за 34 ТЫСЯЧИ, мне поплохело, потом перевожу на наши-около 200 рублей. Машинка стоит в зале, закрытая. Документы оформляли минут 30, мы пока всю машинку осмотрели.
1.Договор купли-продажи (не пригодился вообще).
2.Счет-справка (оригинал, забрали в таможне)
3. Таможенная «декларация на товары» (3 листа ксерокопии-забрали в таможне
4.Таможенная декларация «Добавочный лист к декларации на товары» (1 лист розовый оригинал-забрали в таможне)
5.Одобрение типа транспортного средства ЕВРО-4 с приложениями и описаниями на 3-х двусторонних листах (ксерокопия-не пригодился, таможня с сайта распечатку делала)
6.Товарная накладная(1 лист зеленый оригинал-не пригодился)
7.Акт приема-передачи (оригинал, не пригодился)
8.Договор гарантийного обслуживания (оригинал, пока не пригодился, может когда на обслуживание поеду)
9.Электронная сервисная книжка (почему-то на бумаге, будет нужна при обслуживании)
На всех копия синяя печать «копия верна» и подпись
В комплект дали тряпковые коврики, аварийный знак и фирменный бумажник. Доп.оборудование покупать не стали-у нас здесь дешевле. Перед вылетом по времени не успели сделать гринкарту за 580 рублей и поплатились: в салоне оформили страховку по Беларуси (15 дней, 702 рос.рубля) и на границе ОСАГО на Россию (15 дней, 554 рубля). В Минске были до вечера, на ценники смотреть страшно, только с калькулятором, а переведешь - дешевле наших. Люди очень приветливые, все объяснят, покажут. В кафешке под Минском плотно покушали вдвоем на наши около 180 рблей (но берут только зайчики). Переночевали на платной стоянке, сторож сразу нас вычислил: 50 российских или 10 000 зайчиков. В кафешке перед границей берусских рублей на оплату не хватает, спокойно берут наши. Дороги отдельная песня: идеально ровные с хорошими развязками, ограничение для грузовых-100, для легковых 120. Летят гораздо быстрее. На трассе выдели одного полицейского с радаром, обувал 2 машинки за превышение. При въезде на платные участки трассы-сканировали счет-справку, денег не брали. О том что пересекли границу, узнали при оформлении ОСАГО. Ни пограничников, ни постов, ни указателей. Купили аптечку, огнетушителя так до сих пор нет. Потом по маршруту Минск-Москва (3 транспортное кольцо и все равно пробки)-Владимир (ночью объезд справа-ремонт моста, светофор сломался)-Нижний- Чебоксары-Казань-Набережные Челны-Уфа-Челябинск-Курган-Тюмень-Тобольск-Нижневартовск. Документы проверяли 2 раза и то в России. В Казани: резко дернул руля от грузовика и молодой летеха проявил бдительность-долго всматривался в белорусскую ОСАГО, видимо ничего там не понял и отпустил. И в Сургуте посмотрели счет-справку, ОСАГО и долго расспрашивали по приобретению. Перегон составил 5400км, на дорогу ушло 17т.р. (бензин, еда, спали в машине-в минивене это удобно). Приехали в субботу днем.
В понедельник отправил жену в таможню, там сделали круглые глаза, скопировали ВСЕ документы и сказали, что перезвонят позже, но «налоги и растаможка разная-другое государство, придется доплатить». Действительно перезвонили к вечеру, «к сожалению» ничего доплачивать не надо, дали телефон человечка который делает акт осмотра. День второй-вторник, созвонились на 14-00 на осмотр, осмотрщик опоздал и приехал в 14-45: сфотал VIN, номер двигателя(????) и пошли выписывать акт. Долго созванивался по телефону и уточнял "А точно 2011 год?". Потом взял 500рублей и выписал акт, в нем 5 строчек :марка модель, VIN, марка, номер двигателя, мощность, год выпуска,-И ВСЕ! Хотя нет, минут 15 выяснял подробности приобретения новой авто в Беларуси. В таможню приехали в 16-30 (они работают до 17-30), девушка нас вспомнила, снова удивилась (1 новая машина из Беларуси! точно 2011 год?) и минут за 10 выписала ПТС, причем данные вбивала из каких-то своих справочников (вес, мощность). На машину никто не смотрел. Забрали оригиналы счет-справки и таможенных деклараций.
День третий-среда. Пробую ставить машину на учет в ГАИ. Сверяют только VIN на кузове. Сдаю документы в ГАИ. Все уже по привычной схеме: "Из Беларуси? Новая? А зачем? Растоможена где и как?", потом берет документы и уходит на консультацию. В результате забрал: ПТС+копия, страховку, квитанции на постановку на учет(2000) и за ТО (300), заявление (сумму заставил написать в рублях, в ДКП-$, на телефоне приблизительно прикинул по устредненно-потолочному курсу), мой паспорт+копия. Договор купли-продажи и товарную накладную нигде не взяли-оставлю на память , через 3 часа получу номера
Итог: дня четыре усиленного мониторинга инета, 5 дней своим ходом на новой большой удобной машине, 3 дня по 0,5-1часа оформлений и МНОГО-МНОГО объяснений КАК, ГДЕ и ПОЧЕМУ и в результате очень (на мой взгляд) приличная экономия.