разрешительные документы на модемы и роутеры

[Одинокий стрелочник]

Назрел следующий вопрос - должна ли нотификация прилететь вместе с грузом или же только к таможенному оформлению?

Вообще то запреты и ограничения таможня при ввозе должна проверять.

[Kartofan2]

Кстати всегда интересовал этот момент. Особенно самолетом. Груз уже как бы прошел границу и размещен на СВХ и если выясниться что на него нужна нотифи или лицензия, то по идее без АП такой груз не оформить, Нотифи и лицуха чай не серт, ее задним числом не сделать, лицензию к тому же на контроль ставить надо еще до ввоза.

С машиной все проще. нет лицухи или нотифи машина границу не проедет. правда как на маппе местные зеленые определяют что нужна она или нет? один лишь код ТНВЭД ведь не указ.

[user's]

Кстати всегда интересовал этот момент. Особенно самолетом. Груз уже как бы прошел границу и размещен на СВХ и если выясниться что на него нужна нотифи или лицензия, то по идее без АП такой груз не оформить, Нотифи и лицуха чай не серт, ее задним числом не сделать, лицензию к тому же на контроль ставить надо еще до ввоза.

С машиной все проще. нет лицухи или нотифи машина границу не проедет. правда как на маппе местные зеленые определяют что нужна она или нет? один лишь код ТНВЭД ведь не указ.

Никак.
Что покажешь, то и примут.
Например, письмо производителя об отсутствии средств шифрования.

[XELA76]

Никак.
Что покажешь, то и примут.
Например, письмо производителя об отсутствии средств шифрования.

Вообще никогда даже задумывался об этом. Они же все, что готовы, так уже в базе (в реестре)

[user's]

Вообще никогда даже задумывался об этом. Они же все, что готовы, так уже в базе (в реестре)

Отнесение товара к коду ТН ВЭД из соотв. списка не означает автоматической необходимости наличия лицензии/нотификации.
Наличие письма производителя об отсутствии "заразы" снимает вопрос.

[XELA76]

Сколько вожу под чужие нотифы, ну ни разу на границе вопросов не возникло. Подозреваю потому-что, проверять должна таможня, а не как Роспотреб на наличие СОГРА на границе. Никто и не заморачиваются.

[user's]

Сколько вожу под чужие нотифы, ну ни разу на границе вопросов не возникло. Подозреваю потому-что, проверять должна таможня, а не как Роспотреб на наличие СОГРА на границе. Никто и не заморачиваются.

Возит - водитель.
И у него в папочке есть доки. Или номерочек для базы.

[Одинокий стрелочник]

Сколько вожу под чужие нотифы, .

Нотификаций не бывает своих и чужих.
Они общие, то есть ничьи.

[XELA76]

Ну так-то, они по-факту производительские

[user's]

Нотификаций не бывает своих и чужих.
Они общие, то есть ничьи.

Ага. Прелестно.
Когда инспектор просит предоставить письмо, что производитель разрешает использовать его нотификацию.