|
|
|
|
|
||||||
| Ответ |
| Тема : Насчет утопленников | Опции темы | Опции просмотра |
|
Гость
|
02.01.2008, 16:17
#41
RUS а по нормальным это по каким? по нормально битым? или как?
|
| Ответить с цитированием |
|
Гость
|
03.01.2008, 04:06
#42
хоть по битым хоть по целым, все завист от твоего кошелька имеешь *зелень значит целая, хочешь с экономить значит битая, *вообще читай выше -аукционы манхейм адеса это по целым по битым *верастар копарт iaai .
|
| Ответить с цитированием |
|
Гость
|
04.01.2008, 18:51
#43
RUS?
|
| Ответить с цитированием |
|
Аналитик
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 821
Благодарности:
отдано: 70
получено: 103/66
|
04.01.2008, 21:45
#44
Цитата
( Сергей из Питера )
Верно подметил, очень похоже на то. * |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Завсегдатай
Регистрация: 19.07.2007
Сообщений: 34
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
05.01.2008, 07:57
#45
ИЛ, ну от того, что кинут, ни кто не застрахован ни от американки ни от японки, на форуме дрома, тоже полно жалоб на японские косяки, а про всех американов вы зря так, разные они. Вы же наверное будете возражать, если Вам прилепят лейбл алкоголика и свиньи? Так и там люди разные.
И машин там всяких полно и помоек и в отличном состоянии, так-же и по цене, помойки очень дешево, хорошие - очень дорого. А если на рынке есть к примеру субару за 10 тысяч, сделанная в прибалтике и по барабану, что там самые дешевые детали из китая и скрученный пробег, как те кто может зарабатывает на жизнь перепрадажей купить для Вас тоже за 10 тысяч там нормальную машину и еще иметь прибыль - наверное ни как. Мы видим обертку без начинки и на нее ориентируемся, вот и попадаем наверное, если не знаем что почем. Хорошая машина должна стоить - грубо по едмунсу как прайвет парти, плюс должны знать стоимость доставку, плюсь расходы на перегон, плюс доход перегонщика, диллера. А то покупаемся, как тот поп с Балдой. |
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гость
|
07.01.2008, 15:17
#46
Уважаемые))) У меня не большой опыт перегона из америки, но машинки я брал с IAAI c пробегом *около40000 миль, и все в приличном состоянии,если чистый тайтл-то он чистый, так как машина гарантийная, если салвадж-находил результаты ремонта, последние три-60000миль,подвеска ушатана, но и пробег есть пробег)))а так все ровно.Но видел я и ведро с пробегом 212000 за три года-реальный ужас,потом авто омолодили, а ужас остался. Смотрите на реальный пробег, берите с минимальным, тогда и карфакс и авточек будет честным.
И большой респект Сергею из Питера за его ответы, он один из реальных профессионалов))) (не реклама, просто читаю этот форум) |
| Ответить с цитированием |
|
Гость
|
07.01.2008, 16:10
#47
недавно стоял на Торфе с перегонщиками из Европы, так вот с их слов-"в Европе давно уже в автобизнесе полно Турков и Поляков и качество попадается соответственное"...
|
| Ответить с цитированием |
|
Аналитик
Регистрация: 23.01.2007
Адрес: Москва-Берлин
Сообщений: 567
Благодарности:
отдано: 11
получено: 25/23
|
07.01.2008, 17:41
#48
Цитата
( newman1 )
Только почему то больше половины моих клиентов имели раньше авто из америки, а теперь готовы переплачивать за авто из Европы Кстати какие национальности присутствуют в америкеанском автобизнесе? Индейцы? Все зависит от отношения к теме, а не от пятой графы ИМХО |
|
|
__________________
|
||
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гость
|
09.01.2008, 11:55
#49
Тоже хотел отметить, насколько профессионально дает ответы Сережа из Питера молодец! Сам тоже вожу(возил) машины из Калифорнии, и скажу, что многое зависит от человека кто покупает эти авто в Америке!
|
| Ответить с цитированием |
|
Гость
|
09.01.2008, 12:52
#50
а пишут это все товарищи перегонщики...чтобы бизнес не накрылся...каждый при своем мнении остается....моё мнение Американское авто в топку.......лучше переплатить за европу...
|
| Ответить с цитированием |