Реимпорт - Страница 5

Navig96 · 29.08.2008, 10:57 #41

Для prosto, второе.

yJIuCC74 · 30.08.2008, 22:51 #42

Цитата ( Koala » )

Имеется в виду обычный/стандартный набор документов, оформленный на возврат покупателем после того как груз побывал у него, был им забракован и возвращен изготовителю.

Я и спрашиваю: что понимается под "стандартным набором доков"? Какие документы нужны машине, чтобы пройти российский МАПП и вернуться к российскому экспортеру?
Иначе говоря, при обычном импорте водитель показывает (к примеру) инвойс, ТИР, СМР, упак. лист, СЭЗ.
Что именно он должен показать при возврате забракованного товара?

Бумбараш · 31.08.2008, 04:56 #43

Естественно СМР и путевой лист Украина - Россия.
Счёт - проформа (инвойс) с отметкой "стоимость товаров для целей таможенного оформления".
Упаковочный лист
СЭЗ, если потребуют, российский сгодится, но, желательно, чтобы в инвойсе был указан российский производитель товара.
Ну и документ на обеспечение уплаты таможенных платежей в соответствии с выбранного Вами способа обеспечения.
Документ о причине возврата товара с территории Украины.
Но, тем не менее, думаю, заморочек в пункте пропуска не избежать. Лучше заручиться поддержкой местного брокера или направить своего специалиста.

yJIuCC74 · 31.08.2008, 09:59 #44

Вопрос главный вот в чем:
При вывозе из РФ с товаром шла экспортная счет-фактура. На ней, понятно, отметки тамож. органа отправления и пограничных тамож. органов. Товар приехал в пункт назначения, там его забраковали.
С одной стороны, с какой радости украинский импортер будет выставлять какой-то счет-проформу на возврат товара в РФ? Украинская фирма может составить только рекламационный акт и отправить авто с этим актом и российской экспортной счет-фактурой.
С другой стороны, при возврате товара в РФ возникает понятие таможенной стоимости товара (которое не возникает при его экспорте), в которую необходимо прибавить стоимость транспортных расходов на перевозку товара как при его экспорте в Украину, так и до границы с РФ при обратном ввозе? Понятно, что в экспортной российской счет-фактуре стоимость транспорта при обратной перевозке не может быть учтена ни при каких обстоятельствах. Как тогда рассчитывать ТС, если товар вернется с российской экспортной счет-фактурой?

Chapaev · 01.09.2008, 08:42 #45

При заявлении реимпорта будете руководствоваться своей счет-фактурой,т.к. покупатель товар на баланс не ставил.

Леонид Д. · 11.07.2013, 15:38 #46

Добрый день!
Прошу помощи. У нас сложилась немного схожая, но более сложная ситуация с реимпортом. В начале весны этого года мы экспортировали красители своего (Российского) производства в Турцию. Экспорт был оформлен без досмотра по CMR. TIR оформлялся экспедитором на территории Евросоюза. Груз прибыл на территорию Турции. На СВХ, при оформлении, была обнаружена ошибка в TIR. Ошибку исправили, но Турецкая таможня принялась запрашивать различные сертификаты и др. подтверждающие безопасность груза док-ты, которые официально не требуются для оформления. Получить данные документы, на груз находящийся уже на тот момент на турецкой таможне мы не можем. Так как требуется отбор проб. Встаёт вопрос о реимпорте данного товара. Прошу если есть возможность проконсультировать, в каком режиме Турецкая сторона должна отправить нам груз, какие документы потребуются нашей таможне от турецкой таможни. И возможно ли это вообще. Мы консультировались с начальником Южного поста в СПб. Начальник поста нам заявил, что груз будет оформлен только в качестве поставки на безвозмездной основе, со всеми соответствующими таможенными платежами.

Chapaev · 11.07.2013, 15:49 #47

Цитата ( Леонид Д. » )

Добрый день!
Прошу помощи. У нас сложилась немного схожая, но более сложная ситуация с реимпортом. В начале весны этого года мы экспортировали красители своего (Российского) производства в Турцию. Экспорт был оформлен без досмотра по CMR. TIR оформлялся экспедитором на территории Евросоюза. Груз прибыл на территорию Турции. На СВХ, при оформлении, была обнаружена ошибка в TIR. Ошибку исправили, но Турецкая таможня принялась запрашивать различные сертификаты и др. подтверждающие безопасность груза док-ты, которые официально не требуются для оформления. Получить данные документы, на груз находящийся уже на тот момент на турецкой таможне мы не можем. Так как требуется отбор проб. Встаёт вопрос о реимпорте данного товара. Прошу если есть возможность проконсультировать, в каком режиме Турецкая сторона должна отправить нам груз, какие документы потребуются нашей таможне от турецкой таможни. И возможно ли это вообще. Мы консультировались с начальником Южного поста в СПб. Начальник поста нам заявил, что груз будет оформлен только в качестве поставки на безвозмездной основе, со всеми соответствующими таможенными платежами.

А вот фиг ему. По какой процедуре турки отправят груз-фиолетово.Заявляете реимпорт,прикладываете документы пришедшие с грузом(в идеале Ваши же),можно ваши копии с отметками турецкой таможни.

Brock · 11.07.2013, 16:51 #48

Цитата ( Леонид Д. » )

Добрый день!
Прошу помощи. У нас сложилась немного схожая, но более сложная ситуация с реимпортом. В начале весны этого года мы экспортировали красители своего (Российского) производства в Турцию. Экспорт был оформлен без досмотра по CMR. TIR оформлялся экспедитором на территории Евросоюза. Груз прибыл на территорию Турции. На СВХ, при оформлении, была обнаружена ошибка в TIR. Ошибку исправили, но Турецкая таможня принялась запрашивать различные сертификаты и др. подтверждающие безопасность груза док-ты, которые официально не требуются для оформления. Получить данные документы, на груз находящийся уже на тот момент на турецкой таможне мы не можем. Так как требуется отбор проб. Встаёт вопрос о реимпорте данного товара. Прошу если есть возможность проконсультировать, в каком режиме Турецкая сторона должна отправить нам груз, какие документы потребуются нашей таможне от турецкой таможни. И возможно ли это вообще. Мы консультировались с начальником Южного поста в СПб. Начальник поста нам заявил, что груз будет оформлен только в качестве поставки на безвозмездной основе, со всеми соответствующими таможенными платежами.

А турки принципиально отказываются от груза? Или примут груз после проведения испытаний? Если последнее, то можете заявить режим ТС, и, получив необхрдимые документы, вновь отправить груз в Турцию. Реимпорт возможен, но нужны подробности по части идентификации. Идеально, если товар привезет та же машина, что и оформлялсь при ЭК 10.

Леонид Д. · 11.07.2013, 16:53 #49

Цитата ( Chapaev » )

А вот фиг ему. По какой процедуре турки отправят груз-фиолетово.Заявляете реимпорт,прикладываете документы пришедшие с грузом(в идеале Ваши же),можно ваши копии с отметками турецкой таможни.

А как таможня идентифицирует груз. Машина же выехала из РФ без досмотра по CMR, номера партий в таможенной декларации не указаны!?

Chapaev · 11.07.2013, 16:59 #50

Цитата ( Леонид Д. » )

А как таможня идентифицирует груз. Машина же выехала из РФ без досмотра по CMR, номера партий в таможенной декларации не указаны!?

Копии российских ТТН с отметками турецкой таможни.

Бумбараш Гуру Регистрация: 25.03.2008 Адрес: деревня Светлый яр Сообщений: 7,541 Благодарности: отдано: 293 получено: 776/649	31.08.2008, 04:56 #43 Естественно СМР и путевой лист Украина - Россия. Счёт - проформа (инвойс) с отметкой "стоимость товаров для целей таможенного оформления". Упаковочный лист СЭЗ, если потребуют, российский сгодится, но, желательно, чтобы в инвойсе был указан российский производитель товара. Ну и документ на обеспечение уплаты таможенных платежей в соответствии с выбранного Вами способа обеспечения. Документ о причине возврата товара с территории Украины. Но, тем не менее, думаю, заморочек в пункте пропуска не избежать. Лучше заручиться поддержкой местного брокера или направить своего специалиста.
	__________________
	Ответить с цитированием

Navig96 Активист Регистрация: 16.02.2005 Адрес: С-Петербург Сообщений: 276 Благодарности: отдано: 14 получено: 68/35	29.08.2008, 10:57 #41 Для prosto, второе.

	Ответить с цитированием

yJIuCC74 Старожил Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Челябинск Сообщений: 317 Благодарности: отдано: 20 получено: 19/15	31.08.2008, 09:59 #44 Вопрос главный вот в чем: При вывозе из РФ с товаром шла экспортная счет-фактура. На ней, понятно, отметки тамож. органа отправления и пограничных тамож. органов. Товар приехал в пункт назначения, там его забраковали. С одной стороны, с какой радости украинский импортер будет выставлять какой-то счет-проформу на возврат товара в РФ? Украинская фирма может составить только рекламационный акт и отправить авто с этим актом и российской экспортной счет-фактурой. С другой стороны, при возврате товара в РФ возникает понятие таможенной стоимости товара (которое не возникает при его экспорте), в которую необходимо прибавить стоимость транспортных расходов на перевозку товара как при его экспорте в Украину, так и до границы с РФ при обратном ввозе? Понятно, что в экспортной российской счет-фактуре стоимость транспорта при обратной перевозке не может быть учтена ни при каких обстоятельствах. Как тогда рассчитывать ТС, если товар вернется с российской экспортной счет-фактурой?

	Ответить с цитированием

Chapaev Заблокирован Регистрация: 14.12.2007 Адрес: 1/6 часть суши Сообщений: 31,191 Благодарности: отдано: 604 получено: 3,015/2,697	01.09.2008, 08:42 #45 При заявлении реимпорта будете руководствоваться своей счет-фактурой,т.к. покупатель товар на баланс не ставил.

	Ответить с цитированием

Леонид Д. Новичок Регистрация: 11.07.2013 Сообщений: 5 Благодарности: отдано: 1 получено: 0/0	11.07.2013, 15:38 #46 Реимпорт из Турции Добрый день! Прошу помощи. У нас сложилась немного схожая, но более сложная ситуация с реимпортом. В начале весны этого года мы экспортировали красители своего (Российского) производства в Турцию. Экспорт был оформлен без досмотра по CMR. TIR оформлялся экспедитором на территории Евросоюза. Груз прибыл на территорию Турции. На СВХ, при оформлении, была обнаружена ошибка в TIR. Ошибку исправили, но Турецкая таможня принялась запрашивать различные сертификаты и др. подтверждающие безопасность груза док-ты, которые официально не требуются для оформления. Получить данные документы, на груз находящийся уже на тот момент на турецкой таможне мы не можем. Так как требуется отбор проб. Встаёт вопрос о реимпорте данного товара. Прошу если есть возможность проконсультировать, в каком режиме Турецкая сторона должна отправить нам груз, какие документы потребуются нашей таможне от турецкой таможни. И возможно ли это вообще. Мы консультировались с начальником Южного поста в СПб. Начальник поста нам заявил, что груз будет оформлен только в качестве поставки на безвозмездной основе, со всеми соответствующими таможенными платежами.

	Ответить с цитированием