Запасные части в комплекте с оборудованием

[Provodnik]

Можно или нельзя таможить одним кодом ЗИП в данном случае - вопрос достаточно скользкий.

Если упирать на примечания к 16 разделу ТНВЭД:

Дополнительные примечания:
1. Инструменты, необходимые для сборки или обслуживания машин, должны классифицироваться вместе с этими машинами, если импортируются вместе с ними. Сменные инструменты, импортируемые с машинами, также должны классифицироваться вместе с ними, если инструменты составляют часть обычного оборудования машин и обычно продаются вместе с ними.


и иметь подтверждение от производителя, что они действительно обычно продаются вместе с ними (паспорт изделия, в котором прописана комплектность поставки) - то можно декларировать одним кодом с чистой душой.

То, что паспорта на насос нет - верится с большим трудом, видел много насосов (от мала до велика) - всегда был паспорт (а уж получить одобрение Морского регистра без кипы документов проблематично).

В крайнем случае, подготовьте паспорт за производителя, пусть отправит его в качестве сопроводительного документа (на последней страничке только штамп свой пусть поставит, там где речь идет о гарантийных обязательствах - тем самым подтвердите реальность документа).

Можно или нельзя таможить одним кодом ЗИП в данном случае - вопрос достаточно скользкий.

Если упирать на примечания к 16 разделу ТНВЭД:

Дополнительные примечания:
1. Инструменты, необходимые для сборки или обслуживания машин, должны классифицироваться вместе с этими машинами, если импортируются вместе с ними. Сменные инструменты, импортируемые с машинами, также должны классифицироваться вместе с ними, если инструменты составляют часть обычного оборудования машин и обычно продаются вместе с ними.


и иметь подтверждение от производителя, что они действительно обычно продаются вместе с ними (паспорт изделия, в котором прописана комплектность поставки) - то можно декларировать одним кодом с чистой душой.

То, что паспорта на насос нет - верится с большим трудом, видел много насосов (от мала до велика) - всегда был паспорт (а уж получить одобрение Морского регистра без кипы документов проблематично).

В крайнем случае, подготовьте паспорт за производителя, пусть отправит его в качестве сопроводительного документа (на последней страничке только штамп свой пусть поставит, там где речь идет о гарантийных обязательствах - тем самым подтвердите реальность документа).

Это касается инструмента.

[Provodnik]

Это касается инструмента.

ЗИП - запасные части, инструменты, принадлежности

ЗИП - запасные части, инструменты, принадлежности

Что такое ЗИП я знаю.
Где в доп примечании идёт речь о запасных частях?
Или запсаное колесо -инструмент?

[Provodnik]

Или запсаное колесо -инструмент?

А запасное колесо + балонник + домкрат при декларировании а/м декларируется отдельно или вместе?

А запасное колесо + балонник + домкрат при декларировании а/м декларируется отдельно или вместе?

И что, они декларируются совместно исходя из этого примечания?

[Provodnik]

И что, они декларируются совместно исходя из этого примечания?

Нет, т.к. относятся к другому разделу.

Нет, т.к. относятся к другому разделу.

Совершенно верно.
И в тексте доп.прим к разделу 17 есть поминания и инструменты и "запасок".
В том прим., что Вы привели, речь идёт об инструментах и только. Поэтому обосновать соместное "однотоварное" декларирование токарного станка и запасной станины, ссылаясь на это примечание, нельзя.

[Эльза]

А из чего это следует?

Много лет оформляла спецтехнику, укомплектованную ЗИПами, одним кодом. Правда каждый агрегат был номерной и к нему прилагался паспорт, в котором ЗИП расписан полностью и инструкция что, как и через сколько надо менять. В ЗИПах отдельно отправляемых и получаемых декларировали каждую шайбочку отдельно.

[automobile]

Много лет оформляла спецтехнику, укомплектованную ЗИПами, одним кодом. Правда каждый агрегат был номерной и к нему прилагался паспорт, в котором ЗИП расписан полностью и инструкция что, как и через сколько надо менять. В ЗИПах отдельно отправляемых и получаемых декларировали каждую шайбочку отдельно.

Полностью согласен с Эльзой. Если в комплекте с оборудованием шли части, и в паспорте они прописаны как необходимые (по тем или иным причинам, стандартам и т.п.) декларировали по коду оборудования.
Если ЗИП приходил отдельно (отдельным инвойсом, CMR-кой и т.п.) разбивали все вплоть до гаек (а как иначе), хотя в инвойсе стоял ЗИП, и уже по 6-му.