FAQ по таможенному законодательству и ВЭД в Беларуси (Белоруссии) в условиях ТС

[tamagent]

Вопросы есть и их много и встречаются интересные, например:


До подписания таможенного союза (ТС) при продаже товаров российского происхождения в Беларусь мы их отгружали в упрощенном режиме по обычной товарной накладной, сопровождая CMR. Ставка НДС 0% подтверждалась в этом случае на основании заявления об уплате НДС белорусской стороной. При продаже товаров же импортного происхождения мы обязаны были их декларировать по обычной таможенной процедуре.
Теперь после подписания ТС непонятно следующее: в случае экспорте в Беларусь/Казахстан товаров нероссийского происхождения, по каким документам их отгружать - т.е. как это выглядит с чисто практической/документальной точки зрения? Будет ли это точно также как и при работе по упрощенному режиму при отгрузке в Беларусь до подписания ТС. Каким образом мы можем подтвердить в этом случае нулевую ставку НДС? И есть ли уже какие-то нормативные документы, регламентирующую эту сторону деятельности в рамках ТС.
Ответ:
1. Действие соглашений по Таможенному союзу распространяется на все перемещаемые товары внутри границ стран участниц ТС, как происходящие с территорий РФ, Белоруссии и Казахстана, так и на товары, происходящие из других стран и выпущенные в свободное обращение на территории этих стран (в отличие от Соглашения с Белоруссией от 15.09.2004, которое регулировало лишь импорт-экспорт товаров, которые были произведены в РФ и Белоруссии).
2. Т.о. упрощенная процедура применяется ко всем таким товарам, перемещающимся в границах ТС (вместо ГТД необходимо предоставлять транспортные (товаросопроводительные) документы и заявление об уплате НДС покупателем).

3. Список документов (более полная версия в документе-первоисточнике):

• Договор поставки
• Выписка банка
• Заявление о ввозе товаров и уплате косвенных налогов (по установленной форме)
• Транспортные (товаросопроводительные) документы
• Иные документы, подтверждающие обоснованность применения нулевой ставки НДС и (или) освобождения от уплаты акцизов

4. Собранный пакет документов должен быть представлен экспортером в течение 180 календарных дней с даты отгрузки (передачи) товаров. В противном случае, как и по внутренним правилам, установленным НК РФ, исчисление косвенных налогов производится по внутренним ставкам страны-экспортера с одновременным применением налоговых вычетов.
Документы, которые все это регламентируют - Соглашение о принципах взимания косвенных налогов в таможенном союзе от 25.01.2008 года и Протокол от 11.12.2009, в частности статья 4 Соглашения и пункт 2 Протокола. Указанные документы размещены на официальном сайте комиссии таможенного союза.
В соответствии с ТК ТС, вступившем в силу 06.07.2010:
Основным отличием от порядка, действующего в настоящее время, является то, что если иностранные товары, ввезенные в любое из государств-членов Таможенного союза и помещенные в нем под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, предусматривающую получение товарами статуса «товаров таможенного союза», за исключением товаров, указанных в Протоколе об отдельных временных изъятиях из режима функционирования единой таможенной территории таможенного союза, получают право свободно обращаться на всей ТТ ТС,. Такое же право свободно обращаться на всей ТТ ТС с 1 июля 2010 года получают товары, происходящие из Российской Федерации, Республики Беларусь, Республики Казахстан, а также товары, которые на указанную дату признавались отечественными в государствах-членах Таможенного союза.
При ввозе товаров на территорию Таможенного союза, таможенные органы устанавливают их статус для таможенных целей. В качестве документов, подтверждающих страну происхождения ввозимых товаров, могут быть представлены:
- декларация о происхождении товара или сертификат происхождения товаров формы СТ-1;
- оригинал или заверенная таможенным органом копия экземпляра таможенной декларации, оформленной при выпуске товаров для внутреннего потребления на территории государства-члена таможенного союза, а также документ, подтверждающих соблюдение запретов и ограничений. Товары, в отношении которых не представлены документы, свидетельствующие о том, что страной их происхождения является государство-член Таможенного союза, либо, что они выпущены для свободного обращения на территории Таможенного союза, подлежат помещению под таможенную процедуру таможенного транзита или иную таможенную процедуру в ближайшем таможенном органе. Порядок и условия помещения таких товаров под таможенную процедуру таможенного транзита более подробно описаны в разделе X Памятки (Приложение к Письму ФТС России от 29 июня 2010 года N 01-11/31846).

Здравствуйте! Я, гражданка РФ собираюсь ввезти на время импортный автомобиль из Республики Беларусь, зарегистрированный на мою бабушку, гражданку РБ. Автомобиль ввезен на территорию РБ до 01.01.2010. Требуется ли сейчас оформление временного ввоза с уплатой обеспечения уплаты таможенных пошлин?

Согласно «Соглашению о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском» (от 18.06.2010):
Статья 17
Автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных Приложением 5 к настоящему Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами. Такие автомобили, зарегистрированные на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан, могут временно ввозиться на территорию Российской Федерации только лицами, постоянно проживающими в Республике Беларусь или Республике Казахстан, без уплаты таможенных пошлин, налогов и без внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов. Ввоз и использование на территории Российской Федерации таких автомобилей иными лицами, а также их отчуждение, передача в пользование, распоряжение на территории Российской Федерации допускаются только при условии их таможенного декларирования в таможенных органах Российской Федерации и уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.
В свою очередь, порядок перемещения внутри территории ТС автомобилей, ввезенных на территорию РБ до 01.01.2010, не обозначен в настоящем Соглашении. Поскольку оформление временного ввоза автомобилей при их перемещении внутри территории ТС отменено, следует полагать, что, имея при себе копию ГТД с указанием даты ввоза транспортного средства до 01.01.2010, вы можете свободно перемещаться на автомобиле по территории РФ по доверенности, без права распоряжения этим автомобилем.
взято отсюда

из последнего ответа и информации этой статьи "Частично отменены таможенные пошлины на авто" следует, что не только временный, но и постоянный ввоз автомобилей, выпущенных в свободное обращение на территории Белоруссии до 1 января 2010 г. в РФ возможен без доплаты по повышенным ставка там. платежей при предоставлении подтверждающих указанную информацию документов.

[tamagent]

из последнего ответа и информации этой статьи "Частично отменены таможенные пошлины на авто" следует, что не только временный, но и постоянный ввоз автомобилей, выпущенных в свободное обращение на территории Белоруссии до 1 января 2010 г. в РФ возможен без доплаты по повышенным ставка там. платежей при предоставлении подтверждающих указанную информацию документов.

почитав форум, нашел ещё практическое подтверждение высказанной мысли, что ввоз таких авто из РБ в РФ возможен и жаль, что немногие граждане РФ об этом знают. Проблема похоже пока одна - соответствие Евро-4, но вроде и Евро-3 можно (с переделкой сертификата за деньги) и постановка на учет с оформлением ПТС.

[tamagent]

не совсем по теме, но в продолжении дискуссии...
Изменена процедура оформления импортных авто

[tamagent]

к чему это?

[proxojii]

Всем доброго дня. Таки 1 июня приближается, а лично я так и не понял порядка заполнения стат. формы. Кто должен(и кто может добровольно, если захочет), кто эту статформу будет проверять и где? Приведу пример: я как поставщик товаров в РФ продаю товар с самовывозом со склада мелкими партиями ИП из РБ. Он приезжает за товаром на своем автомобиле, товар самостоятельно набирает на складе и оплачивает налом, т.е. заранее ассортимент неизвестен. Что ему делать дальше чтобы без проблем вывезти этот товар из РФ???

[tamagent]

Изучите эти ответы на поступившие вопросы о порядке реализации Правил ведения статистики взаимной торговли РФ с государствами-членами ТС в рамках ЕврАзЭс (постановление Правительства РФ от 29.01.2011 г. № 40), может станет понятнее.
На этом форуме есть несколько тем по данному вопросу, воспользуйтесь ответами и обсуждениями в них.

[proxojii]

видел. читал. ни одного однозначного ответа на вопрос и никак не помогает ответить на вопросы о порядке действий клиента из РБ в описанном мною случае. но за ответ спасибо.

[tamagent]

Всем доброго дня. Таки 1 июня приближается, а лично я так и не понял порядка заполнения стат. формы. Кто должен(и кто может добровольно, если захочет), кто эту статформу будет проверять и где? Приведу пример: я как поставщик товаров в РФ продаю товар с самовывозом со склада мелкими партиями ИП из РБ. Он приезжает за товаром на своем автомобиле, товар самостоятельно набирает на складе и оплачивает налом, т.е. заранее ассортимент неизвестен. Что ему делать дальше чтобы без проблем вывезти этот товар из РФ???

1.Заполнять будет тот, кому это нужно, если в договоре это положение не будет прописано: если продавец хочет продать - он и заполнит, если покупателю очень нужен данный товар, заполнит и покупатель, передаст на подпись продавцу с дальнейшей передачей перевозчику, захочет заработать перевозчик - будет заполнять сам (как может и умеет, с последующей корректировкой при необходимости, ответственность то несет резидент РФ) или обращаться к умеющим, благо ноутбуки и мобильный интернет есть, а руководство РФ планировало на границе РФ (при въезде в РФ) организовать "пункты по набору статформ" - по реализации этих планов будет видна с начала лета.
2. Предполагаю, что проверять будут контролирующие органы как на границе РФ, так и по пути следования (пунктах контроля веса, уплаты дорожных сборов и т.д.) с учетом того, что с 01.07.11 планируется таможенный контроль перенести с внутренних границ на внешний контур.
3. В Вашем случае - при оформлении документов на отгрузку товара Вы должны заполнить статформу согласно требований пост. правительства № 40 (поскольку перевозка начинается с территории РФ) и передать её покупателю (по оплате за заполнение статформы, думаю, договоритесь...)

Примерная схема при ввозе/вывозе товара в/из РФ:
1. Заполняется статформа на основании имеющейся документальной информации (покупателем, продавцом, перевозчиком).
2. регистрируется на сайте ФТС.
3. распечатывается, передается на подпись и заверение печатью резиденту РФ.
4. оригинал либо заверенная копия любым способом передается перевозчику (с указанием номера в графе 5 СМR).

Всё же надеюсь, что за 1,5 недели будут какие-то более подробные разъяснения от соответствующих органов РФ по возникающим вопросам по статформе РФ.

[tamagent]

ГТК подтверждает введение с 1 июля единых в Таможенном союзе пошлин на ввоз автомобилей физлицами

ГТК подтверждает, что с 1 июля 2011 года в Беларуси будут действовать единые для Таможенного союза ставки таможенных пошлин и налогов на ввоз автомобилей физическими лицами. Об этом заявил сегодня журналистам заместитель председателя Государственного таможенного комитета Сергей Борисюк, передает корреспондент БЕЛТА.

Отвечая на вопрос журналистов относительно данной темы, заместитель председателя подчеркнул, что ГТК "никаких действий, никаких документов, направленных на изменение сроков вступления в силу ранее принятых документов, не осуществляет".

Сергей Борисюк напомнил, что на сегодняшний день действует протокол об отдельных временных изъятиях из режима функционирования единой таможенной территории Таможенного союза, который подписан представителями трех стран ТС. "И он предусматривает, что с 1 июля 2011 года на территории трех стран будут действовать единые ставки таможенных пошлин и налогов в отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами. Именно те ставки, которые определены соглашением о порядке ввоза товаров, транспортных средств физическими лицами", - подчеркнул представитель ГТК.

Страны Таможенного союза подписали в 2010 году соглашение о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через границу Таможенного союза. Этот документ, в частности, определяет ставки таможенных пошлин на ввозимые транспортные средства. Соглашение временно применялось на территории ТС с даты подписания. Одновременно был подписан протокол временных изъятий, которым продлено действие национального законодательства в отношении ввоза транспортных средств на территорию Беларуси до 1 июля 2011 года. С этого времени действие протокола о временных изъятиях завершится. А это означает, что в отношении ввозимых легковых автомобилей будут действовать единые для всех стран ТС ставки таможенных пошлин и налогов. За основу таких пошлин и ставок были приняты действующие в настоящее время в России таможенные пошлины и налоги. По мнению экспертов, они в четыре и более раз превышают ставки таможенных пошлин на ввоз автомобилей, действующие в настоящее время в Беларуси.

БЕЛТА

[proxojii]

поддерживаю предложение