Интеллектуалка

[megalight]

НОВЫЕ ПРАВИЛА ТРАНЗИТА КОНТРАФАКТЫХ ТОВАРОВ ЧЕРЕЗ ЕВРОСОЮЗ
Согласно Регламента (ЕС) 2017/1001 от 14 июня 2017, владельца товарных знаков теперь могут не допустить транзит товаров, незаконно маркированных зарегистрированными товарными знаками, даже если товары не выпущены для свободного обращения и не предназначены для европейского рынка. Это новое правило закреплено в части 4 статьи 9 Регламента. Владельцам товарных знаков разрешено препятствовать въезду, транзиту, перегрузке, складированию, свободным зонам, временному хранению, внутренней обработке контрафактных товаров, в том числе, когда такие товары не предназначены для размещения на европейском рынке. Таможенные органы вправе принимать меры, которые сформулированы в Регламенте (ЕС) № 608/2013 о таможенной защите прав интеллектуальной собственности, такие как приостановка выпуска, задержание и уничтожение.
Интересной особенностью уничтожения под таможенным королем, согласно статьи 23 Регламента 608/2013, является уничтожение за счет правообладателя при согласии декларанта или получателя. При этом согласие на уничтожение считается полученным если от декларанта или получателя просто не поступило возражений в 10дневный срок:
Article 23
Destruction of goods and initiation of proceedings
1. Товары, подозреваемые в нарушении прав интеллектуальной собственности, могут быть уничтожены под таможенным контролем без необходимости определять, было ли нарушено право интеллектуальной собственности в соответствии с законодательством государства-члена, в котором находятся товары, где все следующие выполняются условия:
(c) ... Если декларант или владелец товара не подтвердил свое согласие на уничтожение товаров и не уведомил его о противодействии ему таможенным органам, в указанные сроки таможенные органы могут считать декларанта или держатель товаров подтвердил свое согласие на уничтожение этих товаров.

Однако в части 4 статьи 9 Регламента (ЕС) 2017/1001 также устанавливает, что правообладатель теряет право на воспрепятствование транзиту, если в ходе разбирательства грузоотправитель предоставляет доказательства того, что товарный знак не защищен в стране конечного назначения.

Регламент (ЕС) 2017/1001 Европейского парламента и Совета от 14 июня 2017 года о торговой марке Европейского союза (текст с релевантностью ЕАОС). Http://eur-lex.europa.eu/legal-content/en/ ТЕКСТ/…

Регламент (ЕС) № 608/2013 Европейского парламента и Совета от 12 июня 2013 года о соблюдении таможенных прав на интеллектуальную собственность и отмене Регламента Совета (ЕС) № 1383/2003 http://eur-lex.europa.eu/ юридико-содержание / EN / TXT / ...

https://www.facebook.com/groups/9395...6857925064873/

[N-Adya]

Требуется ли согласие правообладателя при ввозе ЧАСТИ или КОМПОНЕНТА товара являющегося НЕДЕЛИМОЙ вещью?

http://free-ved.com/trebuetsya-li-so...limoj-veshhyu/

Ищем ответ на тот же вопрос. Есть у нас сварочные генераторы, а там двигатель Хонда. По идее, в РОИС Хонда есть, но нашего кода ТНВЭД нет. Однако, по опыту понятно, что если таможня увидит знак хонда, при досмотре, например, то мало не покажется. И думаем, просить письмо правообладателя? подойдет ли письмо от лицензиата, или вообще можно воспользоваться письмом от нашего производителя о том, что это все в составе его оборудования идет и он имеет какое то соглашение с Хонда? А что будет, если нам придется ввозить этот двигатель как часть для сварочного генератора?

[megalight]

Правительство РФ. Распоряжение от 28 апреля 2018 N 792-р
Об утверждении перечня товаров, подлежащих обязательной маркировке контрольными знаками
http://www.tks.ru/news/law/2018/05/03/0008

[advokatspb]

Было такое дело пару лет назад. № сейчас не помню (надо искать). Грубо говоря, типа в составе прибора была контрафактная батарейка. В итоге суд в 14.10 отказал