Уважаемые знатоки, внимание вопрос:

[backtrack]

этот не смотрел а когда он в России шел?

Как это? его даже по телеку рекламировали в 90-х

[Vovez]

Как это? его даже по телеку рекламировали в 90-х

Не долетел навигатор до ДВ, видать...

[sk_xp]

долго думал, куда же кинуть всхлип о помощи...
решил, что лучше всего в завалинку, но ветку новую решил не открывать...

в общем, на фоне всего и всех, а также ввиду существенного снижения привычной работы, решил попробовать в перевозки в/из Китая автомобилями, т.к. есть запросы от существующих клиентов.

что-то уже получилось.. но это пока больше случайности, чем правило...
за несколько месяцев ковыряния и поисков, увы, количество перевозчиков, которым могу доверить груз, можно пересчитать на пальцах одной руки. правда, стоимость их услуг, как правило, сильно выше тех сумм, по которым у заказчиков продаются грузы..
собственно, ничего нового и экстраординарного. надо копать, искать и обресть в итоге..
плохо только, что запал кончается и оптимизму всё меньше.

собственно, что хочу-то?
просьба моя нескромная, и некорректная, и не там, где следовало бы ей быть, но вдруг есть среди вас те, кто порекомендует кого-то/подскажет что-то/научит уму-разуму по авто перевозкам из Китая и в Китай?
буду рад любой помощи, пусть даже это будут какие-то всем известные азы.



как-то так

[aaa588]

на автоперевозки из Китая достаточно высокий ценник, сегодня считали автодоставку из Китая, вышло около 20 000 долларов. Жд, для сравнения - около 12 тысяч.
Плюс возможны очереди на границе, и закрытие её из за коронавирусных ограничений в любой момент.
Данный вид транспорта используют в основном области, граничащие с Китаем.
Попробуй просчитать доставку по жд до Москвы, а потом авто, или доставку до Владивостока, потом до Мск жд, а потом автодоставку.
По фирмам - зависит от региона, могу эту фирму посоветовать по автоперевозкам и мультимодальным, эту по морским и жд.

[IM-EX]

на автоперевозки из Китая достаточно высокий ценник, сегодня считали автодоставку из Китая, вышло около 20 000 долларов. Жд, для сравнения - около 12 тысяч.
Плюс возможны очереди на границе, и закрытие её из за коронавирусных ограничений в любой момент.
Данный вид транспорта используют в основном области, граничащие с Китаем.
Попробуй просчитать доставку по жд до Москвы, а потом авто, или доставку до Владивостока, потом до Мск жд, а потом автодоставку.
По фирмам - зависит от региона, могу эту фирму посоветовать по автоперевозкам и мультимодальным, эту по морским и жд.

Пффф.
Ну первая еще куда ни шло.
А вторая этож обычные продавцы воздуха. Своего ничего. Как грят только табуретка в офисе.
продавцы воздуха в общем.

[sk_xp]

на автоперевозки из Китая достаточно высокий ценник, сегодня считали автодоставку из Китая, вышло около 20 000 долларов. Жд, для сравнения - около 12 тысяч.
Плюс возможны очереди на границе, и закрытие её из за коронавирусных ограничений в любой момент.
Данный вид транспорта используют в основном области, граничащие с Китаем.
Попробуй просчитать доставку по жд до Москвы, а потом авто, или доставку до Владивостока, потом до Мск жд, а потом автодоставку.
По фирмам - зависит от региона, могу эту фирму посоветовать по автоперевозкам и мультимодальным, эту по морским и жд.

Спасибо.
С участием жд в цепочке - уже делается немного...
тут специально обученные люди есть...

я пробую именно автоперевозки раскурить.. с импортом из Китая ещё куда ни шло (только с ценами швах). а вот с экспортом из РФ в Китай - грусть-печаль пока.

про Траско - да, их мучаю ... там свои приколы. мы с ними давно по ЕС работаем.
для Китая у них своя особая версия договора. некоторые пункты весьма неоднозначные. через прротокол разногласий вот уже месяц в обсуждении/рассмотрении их юристами.. ... обращения к манагерам пока результата не дают. радует, что ставки пока ещё считаются...

эхх..

[aaa588]

А вторая этож обычные продавцы воздуха. Своего ничего. Как грят только табуретка в офисе.
продавцы воздуха в общем.

вторая тоже норм, фирма Питерская, поэтому в РнД только офис. У Рускон например в РнД представительства нет, а фирма крупная.
Кстати эта ещё.

[aaa588]

Спасибо.
С участием жд в цепочке - уже делается немного...
тут специально обученные люди есть...

я пробую именно автоперевозки раскурить.. с импортом из Китая ещё куда ни шло (только с ценами швах). а вот с экспортом из РФ в Китай - грусть-печаль пока.

про Траско - да, их мучаю ... там свои приколы. мы с ними давно по ЕС работаем.
для Китая у них своя особая версия договора. некоторые пункты весьма неоднозначные. через прротокол разногласий вот уже месяц в обсуждении/рассмотрении их юристами.. ... обращения к манагерам пока результата не дают. радует, что ставки пока ещё считаются...

эхх..

экспорт можно посмотреть опять же по жд, на обратки, ведь ввезенные контейнеры нужно обратно отправлять. смотря какой объем конечно.

[Vovez]

вторая тоже норм, фирма Питерская, поэтому в РнД только офис. У Рускон например в РнД представительства нет, а фирма крупная.
Кстати эта ещё.

Им и не нужно там представительство, т.к. глобалпортс принадлежит той же группе "Дело", что и Рускон. Вчера прошла ещё инфа, что Сахалинское морское пароходство они же прикупили. Поди, Феско на очереди. Так всю логистику и поглотят... https://delo-group.ru/

[IM-EX]

вторая тоже норм, фирма Питерская, поэтому в РнД только офис. У Рускон например в РнД представительства нет, а фирма крупная.
Кстати эта ещё.

Да. Свою (или аренда) лодку юзать начали на Турцию челноком. Расширяются вроде до Египта и Красного моря.