|
От ВЭД с большим стажем для Rumbeli и snk
Да, конечно, если заранее подготовить документы, то контейнер не зависнет на терминале...Я растамаживаю в Питере. Этак, за три месяца до поставки, запрашиваешь все документы у поставщика. Особенно "эффективно" и "удобно", когда работаешь с Китаем. Технологической схемы (техрегламента)от них не допросишься (это когда нужно доказывать код). В лучшем случае, пришлют сертификат качества фабричный. Ну, можно еще и обязать их делать сертификат происхождения в ТПП. Хорошо -код доказывать надо, согласна. Но сверять фактурную цену с базой мировых цен - это уж слишком! И что этот значит: можно отбиться, а можно и не отбиться от КТС? Значит, все-таки, можно и вовсе не оспаривать фактурную стоимость? Стало быть, на усмотрение инспектора?
|
