ДОжили... :(

[TomCat (F-14)]

.Вертолет вертолету рознь. Бывает Чинук, бывает Мерлин (великолепная машина), бывает Ирокез, бывает Апач, бывает Ми-24В, бывает Ми-24П. А вообще - самолет не сам взлетает, его пилот поднимает.

[TomCat (F-14)]

Но надо добраться..Надо собраться..(с)

[Настёна]

Но надо добраться..Надо собраться..(с)

С водкой в стакане мы молча летим над землей...
Скорбная птица

[megalight]

http://video.yandex.ru/#search?text=...0%BC&where=all

[megalight]

Отечественным авиакомпаниям разрешат нанимать до 200 иностранных пилотов в год

Российским авиакомпаниям разрешат нанять до 200 иностранных пилотов в год сообщает газета «Коммерсантъ».
По информации издания, если заявок будет больше 200 в год, Росавиация разделит квоту пропорционально объемам бизнеса перевозчиков. Отмечается, что больше всех в этой мере заинтересован «Аэрофлот» — он готов выбирать квоту полностью. В профсоюзе пилотов считают, что авиакомпании сэкономят на гастарбайтерах 20-30% от зарплаты их российских коллег.
Ранее Минэкономики опубликовало проект постановления правительства о порядке допуска иностранцев к выполнению функций командиров воздушных судов (КВС) гражданской авиации. Документ предполагает, что российские перевозчики смогут привлечь по 200 КВС в год в течение пяти лет, то есть всего 1 тыс. иностранных пилотов за все время. Ежегодно Росавиация будет собирать заявки перевозчиков, в которых они должны указать потребность в иностранных КВС, а также типы воздушных судов, на которых они будут летать. Если общая потребность в пилотах превысит квоту, то Росавиация распределит 200 контрактов между компаниями пропорционально объемам их перевозок. Если квота не выбрана, то в течение года можно подать дополнительные заявки, либо «остаток» квоты перейдет на следующий год.
При этом контракты с иностранными КВС можно заключать максимум на пять лет и до конца «периода привлечения». То есть КВС, приглашенный в последний год действия квоты, сможет трудоустроиться только на год. По информации издания, порядок привлечения иностранных КВС планируется утвердить до конца лета, а их наем может начаться уже с зимнего сезона.

[megalight]

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 14 февраля 2013 г. N 45 г. Москва
"Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по признанию свидетельств иностранного государства, выданных лицу из числа авиационного персонала гражданской авиации согласно перечням специалистов"

[megalight]

СМИ предупредили о банкротстве производителя Superjet

http://lenta.ru/news/2013/07/11/edge/

[Old_Movie]

СМИ предупредили о банкротстве производителя Superjet

http://lenta.ru/news/2013/07/11/edge/

Ничего страшного не произошло. Наличие долгов не означает отсутствие возможности их обслуживания. Акционеры хотят по максимуму использовать заемные деньги, свои дают в последний момент, когда банки прямо говорят, что больше денег не дадут.Это нормальная практика. Статья в Коммерсанте от 11.7.2013, а еще 9.7.2013 было сообщение на АвиаПорте: "ГСС привлекли более 2,5 млрд рублей за счет допэмиссии". А в Коммерсанте - молчок. Очередная волна чёрного пиара накрыла SSJ. Душат вновь проект. Имхо.


ЗЫ Несколько лет назад S7 была в подобном предбанкротном состоянии, причем ни о какой помощи со стороны государства говорить вообще не приходилось. Договорились с банками, сбалансировали отношение собственных и заемных средств, - выплыли и летают. Сейчас самый современный и молодой парк машин среди российских перевозчиков.

[Old_Movie]

Вот классический пример чёрного пиар-хода.
Boeing 777 Asiana Airlines на полосе рядом с павшим своим собратом в Международном Аэропорту Сан Франциско.

[Old_Movie]

А это то, чего у нас в принципе быть не может... к сожалению величайшему.



Цитата:
Президент Asiana airlines мр. Yoon Young-doo стоял склонив голову, выражая свое сожаление и соболезнование родственникам жертв, погибших в авиакатастрофе. Ему выговаривали, его ругали, но он ни одним мускулом не показал раздражения, только извинялся и извинялся. Да, их пилот виноват. Но как это достойно, не перекладывать все на пилота и самому стоять перед людьми.