Машины

[megalight]

ну ты жжошь, в сирии сухостой, там дорогам просто нечем разрушаться, да и транспорта там хер да ни хера

А Техника по пескам ездит что ли

[Touareg]

ну ты жжошь, в сирии сухостой, там дорогам просто нечем разрушаться, да и транспорта там хер да ни хера

а как же ахулиард бензовозов в направлении Турции? Почему четвертый год бомбежек и танков - там, а дороги убиты тут?

[Touareg]

наверное, прав был подполковник Карпов, говоря, что важна процедура.

[Ротмистр]

да и Луаз
не является ничем новым, был Haflingers выпускающийся с 1959 года.

Любой автомобиль в таком роде - ничего нового.
Однако, можно сравнить принципиальные отличия Haflinger от ЛУАЗа.
Начнем с того, что абсолютно разное расположение двигателя. У ЛУАЗа он спереди, у Haflinger сзади, соответственно совершенно разные КПП.
Двигатели сравнивать не буду.
По подвеске. У ЛУАЗА торсионно-рычажная, у Haflinger - полностью независимая.
Вот картинка.

Дифференциалы совершенно разные. У Haflinger не было версий с блокировками. У ЛУАЗа демультипликатор и блокировка.
И еще много-много отличий, которых гораздо больше, чем сходств.

[ИгорьЮ+]

Любой автомобиль в таком роде - ничего нового.
Однако, можно сравнить принципиальные отличия Haflinger от ЛУАЗа.
Начнем с того, что абсолютно разное расположение двигателя. У ЛУАЗа он спереди, у Haflinger сзади, соответственно совершенно разные КПП.
Двигатели сравнивать не буду.
По подвеске. У ЛУАЗА торсионно-рычажная, у Haflinger - полностью независимая.
Вот картинка.

Дифференциалы совершенно разные. У Haflinger не было версий с блокировками. У ЛУАЗа демультипликатор и блокировка.
И еще много-много отличий, которых гораздо больше, чем сходств.

так получается Луаз тожа-трактор
п.с. торсионно-рычажная=независимая

[user's]

Несмотря на нижеприведенное, Хака - реально лучшая.

Nokian призналась в жульничестве с тестами покрышек

Скандал разразился после того, как финская газета Kauppalehti провела расследование — эксперты пошли в магазины, купили покрышки, а затем сравнили результаты их испытаний с теми данными, которые шины Nokian показывали во время всевозможных сравнительных тестов.
В последних случаях Nokian сама предоставляла испытателям свою продукцию, уверяя при этом, что это абсолютно стандартные колеса.
«Шины были сделаны специально для тестов, они имели лучшие характеристики, чем коммерчески доступные модели. В настоящее время такие действия запрещены, и я могу гарантировать, что использование заказных шин закончилось в прошлом году»,— заявил Reuters исполнительный директор Nokian Tyres Ари Лехторанта.
Сразу же после первых сообщений о скандале, акции Nokian на бирже подешевели на 7,3%. И не исключено, что в понедельник падение продолжится.
.....

[ИгорьЮ+]

Несмотря на нижеприведенное, Хака - реально лучшая.

Nokian призналась в жульничестве с тестами покрышек

их шипованных скорее да, из не шипованных, скорее нет

[user's]

их шипованных скорее да, из не шипованных, скорее нет

Согласен.
Летом - Бриджстоун.
Но лучше Хаки нет зимних шин.

[sk_xp]

Согласен.
Летом - Бриджстоун.
Но лучше Хаки нет зимних шин.

это всё смотря для чего и под что
юзал бриджстоун потенцу...
при чуть резвее пенсионной манере езды - 2 сезона и на выкиндос..
имхо, для бриджа с его ценой - расточительно

[user's]

это всё смотря для чего и под что
юзал бриджстоун потенцу...
при чуть резвее пенсионной манере езды - 2 сезона и на выкиндос..
имхо, для бриджа с его ценой - расточительно

Та лана.
4 сезона Бриджстоун отходил на РАВе, заменен был на аналогичный ввиду строгих финских правил, на МАППах любят месячники проверки глубины протектора устраивать.
Какой-нить Джамшут наверное еще 2-3 сезона откатал )))