С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Ken-T]

По будкам на дороге. Остановить может ГИБДД и Транспортная инспекция, а на каком основании таможня будет останавливать? Где то прописано, что какой то человек в зеленой форме , возможно даже таможенник , может перенаправять машину? У меня то забита реальная таможня, почему я длжен выполнять его требование? Так поставить кого угодно можно. Потом ты нарушитель и плати все что потребует таможня.

Я уже раньше здесь, вроде, выкладывал по этому поводу из статьи 21 ЗоТР

1. Таможенные органы вправе останавливать автомобильные транспортные средства, в том числе не осуществляющие международные перевозки товаров, если на указанных автомобильных транспортных средствах перевозятся товары, находящиеся под таможенным контролем, в целях проверки соблюдения таможенного законодательства Таможенного союза и законодательства Российской Федерации о таможенном деле путем проверки товаров и документов на них. Самостоятельно таможенные органы могут останавливать указанные автомобильные транспортные средства исключительно в зонах таможенного контроля, созданных вдоль Государственной границы Российской Федерации. В иных местах остановка таких автомобильных транспортных средств осуществляется органами внутренних дел, уполномоченными в области обеспечения безопасности дорожного движения, при взаимодействии с таможенными органами. Лицо, управляющее автомобильным транспортным средством, обязано предъявить товары, документы на них и указанное транспортное средство уполномоченному должностному лицу таможенного органа для проведения таможенного контроля.

Тут вопрос нужно согласовывать с МВД.

[Ken-T]

Коллега, а я видел "окна" при которых штамповались личкой любые протянутые доки... на некоторых из них в этот момент еще и краска не просохла... ))) А во внутренних таможнях видел траки с инвойсной стоимостью груза в смешные деньги, раз так в .... надцать ниже реальной. Это мы сейчас про закон говорим или про что??? Жить то как - по закону или по "вИдению"?

Так я и указал на закон и на факты, по моему мнению, показывающие работу закона.

[Апрель]

О чем мы спорим? Попытаюсь объяснить. В своем первом сообщении я утверждал, что наши таможенные органы не признают пломбу отправителя средством идентификации, не смотря на то, что это предусмотрено кодексом. Случай, который Вы описали, это признание пломбы отправителя иностранными таможенными органами, а наши в свою очередь принимают эту идентификацию иностранных таможенных органов.

Если я Вас обидел - приношу извинения.
По существу. В том, что наши таможенные органы не признают пломбу отправителя в качестве средства идентификации - Вы заблуждаетесь.
Пломба отправителя является официальной мерой минимизации риска. Она имеет свой код в классификаторе мер минимизации.

23. Другие средства, позволяющие идентифицировать товары, включая пломбы отправителя товаров 208 X

Это из Приложения 6 к давнишнему ФТСному Приказу, который отменен, но НЕ ОТМЕНЕНО Приложение. Оно интегрировано в свежую ИНСТРУКЦИЮ О ДЕЙСТВИЯХ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ, введенную Приказом ФТС от 26 июня 2013 г. N 1186
Из того, что пломба отправителя является классифицированной мерой минимизации риска, таможенный орган ПРИНИМАЕТ её в качестве меры минимизации.И имеет полное право не проводить дополнительные меры контроля. Так понятно?

[Апрель]

Коллеги, позвольте поинтересоваться. Я просто не в курсе. Проясните, если можете такую ситуацию. Европейский отправитель навесил пломбу, указал ее в CMR. Подал экспортную таможенную декларацию. Что европейская таможня сделает с CMR? Отметит сведения о пломбе в накладной? Укажет ли ее в таможенной декларации? А таможня выезда что сделает с пломбой, CMR, декларацией?

Заверит печатями и штампами. По другому - не бывает. Если бывает, то это случайность.

[Nicolas58]

Коллеги, позвольте поинтересоваться. Я просто не в курсе. Проясните, если можете такую ситуацию. Европейский отправитель навесил пломбу, указал ее в CMR. Подал экспортную таможенную декларацию. Что европейская таможня сделает с CMR? Отметит сведения о пломбе в накладной? Укажет ли ее в таможенной декларации? А таможня выезда что сделает с пломбой, CMR, декларацией?

Ничего не сделает... Это не их документ, пломба не указывается ЕХ или Т ... В CMR отправитель может указывать что угодно - это всего лишь вопрос и инициатива отправителя. Вообще, согласно Конвенции КДПГ товарно-транспортная накладная - это трехсторонний договор отправителя-перевозчика - получателя - именно для этого предусмотрены все графы в ней... Лишних там нет)) Таможня выезда европейская поинтересуется у вас доками - в первую очередь ЕХ , которую , если бумажная должны проштамповать, а если электронная - по MRN коду найти и закрыть..., потом - инвойсом и CMR на наличие.... и на этом все... вы попытайтесь попросить европейцев проштамповать Вам какую-то бумагу, назначение которой они не понимают или она не прописана инструкцией или должностными обязанностями- как правило при хорошем отношении к Вам , будете ждать несколько дней)) а вы хотите что бы евротаможенник "заверил " вам чью-то пломбу своей печатью)))

[Nicolas58]

По будкам на дороге. Остановить может ГИБДД и Транспортная инспекция, а на каком основании таможня будет останавливать? Где то прописано, что какой то человек в зеленой форме , возможно даже таможенник , может перенаправять машину? У меня то забита реальная таможня, почему я длжен выполнять его требование? Так поставить кого угодно можно. Потом ты нарушитель и плати все что потребует таможня.

Зеленый круг с надписью ZOLL поперек должен вас остановить "до полной остановки колес", а ежели этого не произойдет, стоящий рядом "дядька с жезлом" не только оштрафует, но и всякие иные неприятности гарантированы...

[o.shelepov]

Зеленый круг с надписью ZOLL поперек должен вас остановить "до полной остановки колес", а ежели этого не произойдет, стоящий рядом "дядька с жезлом" не только оштрафует, но и всякие иные неприятности гарантированы...

На границе ДА .А если внутри страны? Т.е. любой человек одевает форму, делает липовые документы, ставит знак в любом месте, и рулит на дороге .... Вот в чем вопрос. Как водитель может определиться выполнять требования или нет?

[Admiral]

Ничего не сделает... Это не их документ, пломба не указывается ЕХ или Т ... В CMR отправитель может указывать что угодно - это всего лишь вопрос и инициатива отправителя. Вообще, согласно Конвенции КДПГ товарно-транспортная накладная - это трехсторонний договор отправителя-перевозчика - получателя - именно для этого предусмотрены все графы в ней... Лишних там нет)) Таможня выезда европейская поинтересуется у вас доками - в первую очередь ЕХ , которую , если бумажная должны проштамповать, а если электронная - по MRN коду найти и закрыть..., потом - инвойсом и CMR на наличие.... и на этом все... вы попытайтесь попросить европейцев проштамповать Вам какую-то бумагу, назначение которой они не понимают или она не прописана инструкцией или должностными обязанностями- как правило при хорошем отношении к Вам , будете ждать несколько дней)) а вы хотите что бы евротаможенник "заверил " вам чью-то пломбу своей печатью)))

++666. Ни один европейский таможенник ничего в СМР штамповать не будет.

[nikkof]

Если я Вас обидел - приношу извинения.
По существу. В том, что наши таможенные органы не признают пломбу отправителя в качестве средства идентификации - Вы заблуждаетесь.
Пломба отправителя является официальной мерой минимизации риска. Она имеет свой код в классификаторе мер минимизации.

Это из Приложения 6 к давнишнему ФТСному Приказу, который отменен, но НЕ ОТМЕНЕНО Приложение. Оно интегрировано в свежую ИНСТРУКЦИЮ О ДЕЙСТВИЯХ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ, введенную Приказом ФТС от 26 июня 2013 г. N 1186
Из того, что пломба отправителя является классифицированной мерой минимизации риска, таможенный орган ПРИНИМАЕТ её в качестве меры минимизации.И имеет полное право не проводить дополнительные меры контроля. Так понятно?

Обидеть - нет. Меня сложно обидеть. Задеть легко )). Извинения приняты. За сновидения тоже не обижайтесь.
По существу. С тем, что это мера минимизации риска и что таможня принимает ее в качестве такой меры - согласен. Но между мерой минимизации риска и средством идентификации, по-моему, две большие разницы. Они (идентификация и риски) даже в кодексе в разные главы разнесены. Хотя и в один раздел...
Я естественно не берусь утверждать, что я видел все в своей жизни. Но я правда никогда не видел пломбу отправителя, внесенную в документы и заличкованную НАШИМИ таможенниками.

[Admiral]

Зеленый круг с надписью ZOLL поперек должен вас остановить "до полной остановки колес", а ежели этого не произойдет, стоящий рядом "дядька с жезлом" не только оштрафует, но и всякие иные неприятности гарантированы...

++ Где это у нас такой знак?
http://pddmaster.ru/documents/pdd/2-...elej-tekst-pdd
А вот ПДД, ничего про дядек в зеленой форме нету.