С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Апрель]

Коллега, Вы пошутили, а народ 2 страницы обсуждал на полном серьезе

Ну, развлеклись чуток. Зато сколько интимных подробностей из жизни перевозчиков нам поведала девушка Reox. Какой взрыв эмоций, интересно, был ли спокоен её сон этой ночью.

[Cергей Петрович]

Вы про Выборг говорили? Я Вам ответил.

Извините. Письма не видел по Выборгу.

[фред]

Извините. Письма не видел по Выборгу.

Там же:
"С 1 декабря 2013 года реализация мер, предусмотренных указанным письмом ФТС России, будет обеспечиваться на всей территории Российской Федерации в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза"

[Ken-T]

И... на основании каких документов Вас должны грузить?
Рокла водителю в руки и вперед


До этого момента Вам подвезут товар и попросят расписаться в получении его. Причем в подобной ситуации это будет не СМР, а акт приема-передачи, отправителю на СМР фиолетово - не обязан. Проблема водителя заполнить СМР и попросить поставить штамп и роспись отправителя.


По какому такому закону? Может российские правила о неучастии водителя в ПРП на ЕС распространить? Но в ЕС "свой самовар"
Оставьте корону выдумщика неподражаемому Апрелю


Наивное заблуждение.
Начало вопросов, которые Вы поднимаете лежит именно в условиях поставки между продавцом и покупателем. Заметьте в СМР есть 15 графа

Ну если у Вас водитель возит с собой роклу и подрабатывает грузчиком за бесплатно, то пожалуйста.
"Самовар из ЕС" при автоперевозках уж всяко сделан по технологиям КДПГ. С чего это Вы российские правила упомянули?
Интересно Вы про СМR и отправителя. КДПГ читали?
И загляните между делом в ИНКОТЕРМС. Если Вы там найдете что-нибудь, что "напрягает" перевозчика на ПРР, тогда сниму шляпу.
А что с графой 15 CMR. Что в ней не так? Условия поставки еще в таможенных декларациях указываются. И кстати, сюда же вопрос - откуда перевозчик может знать об условиях договора (условия поставки), стороной которого он не является?

[Апрель]

Извините. Письма не видел по Выборгу.

В том же письме. Дата 01.12 означена как крайняя для введения отмены МДП ВЕЗДЕ.
По-моему, последний абзац. Лень листать.

[БЭН]

[QUOTE=Апрель;1862926]Конечно предупреждение. Для МСАТа. Сейчас же происходит Генассамблея ИРУ. Видимо, обсуждается вопрос об МДП и новом гаранте. И о новых финансовых условиях. И о бесспорном списании.
может у вас есть инфа что происходит на генассамблеи?
асмап направил в фтс компромисный проект договора в котором согласился по сути с требованиям фтс. насколько известно остался вопрос долга. но опять же самого проекта я понимаю никто не видел, только слухи. может у вас есть инфа и поэтому вопросу. если есть что, то просьба написать. спасибо.

[BSA777]

С 15 октября и белорусская, и казахстанскся таможни "видят" российские сертификаты, если орган отправления РБ или РК. Но для их принятия нужен бумажный серт - э требование Соглашения об обеспечении. В РФ он не нужен, так как проводится эксперимент без бумажный.
Зачем переделывать программы, если обмен сведениями уже есть и российская и белорусская таможни видят серты друг друга. Про казахов не знаю, доточены ли у них программы

Мне только вчера начальник ОКТТ таможни сказала, что белорусы "не видят" наши ЭГС именно из-за несовместимости ПП, может слукавила?

[TIRщик]

Попробую внести ясность в вопрос возможности контроля представителями ФТС автомобилей, участвующих в дорожном движении.
Самое главное:

1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 контрольных пунктах - также работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Работники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта должны быть в форменной одежде и использовать для остановки диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут пользоваться для привлечения внимания водителей дополнительным сигналом-свистком.

Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение.

Передача документов от должностных лиц, наделенных полномочиями остановки транспортных средств - ДПС или транспортников - представителям таможни, ветеринарным врачам, автодора и прочим регламентируется письменным приказом. Отсутствие подобного - козырь в суде.

Согласно Закона РФ от 1 апреля 1993 г. N 4730-I "О Государственной границе Российской Федерации" таможенным органам предоставлены дополнительные права, помимо своих прямых обязанностей:

Статья 28. Полномочия федеральных органов исполнительной власти
4. Федеральные органы исполнительной власти, осуществляющие на Государственной границе таможенный контроль, а в случаях, установленных международными договорами Российской Федерации и федеральными законами, и иные виды контроля:
организуют и проводят мероприятия по защите на Государственной границе экономических, экологических и иных интересов личности, общества и государства;
издают в пределах своей компетенции нормативные акты, обязательные для исполнения всеми юридическими и физическими лицами на территории Российской Федерации;
контролируют соблюдение предприятиями, организациями, учреждениями, общественными объединениями, гражданами требований международных договоров Российской Федерации, законодательства Российской Федерации по вопросам, входящим в их компетенцию;
создают контрольные органы (пункты) и организуют их работу;
взаимодействуют друг с другом и оказывают содействие пограничным органам в защите Государственной границы;
сотрудничают в защите Государственной границы с соответствующими органами иностранных государств.

4.1. Кроме указанных в пункте 4 настоящей статьи полномочий таможенные органы:
производят отдельные действия, связанные с осуществлением иных видов контроля, в соответствии с законодательством Российской Федерации;
обеспечивают внесение данных о перемещаемых через Государственную границу грузах, товарах и животных в межведомственную информационную систему. Положение о межведомственной информационной системе утверждается Правительством Российской Федерации.

Но как в этой ситуации соблюдать основы таможенного союза?

снятие внутренних таможенных границ между странами-членами союза;
перенос таможенного контроля на внешний периметр союза;

Наличие представителей таможни на внутренней границе таможенного союза (без разницы какого) де-факто показатель начала развала такого ТС. Ни разу не видел в ЕС на внутренних границах таможенников. Пограничная полиция, транспортники, представители иммиграционной службы - пожалуйста. Таможня - только внутри страны.

[TIRщик]

Ну, развлеклись чуток.

Понимаю какую ассоциацию у меня вызвала Ваша "шутка":
Прапорщик в казарме пытается одеть берцы Тщательно пытается просунуть ногу в ботинок, но у него ничего не получается, так как язык ботинка запал внутрь и нога в ботинок не лезет. Проходит мимо солдат, посмотрел на мучения прапорщика и говорит: "Товарищ прапорщик, а Вы язычёк высуньте, тогда намного легче будет одевать ботинок. Прапорщик открывает рот, высовывает язык и продолжает пытаться одеть ботинок, говоря "Боец все равно не удобно!"

[Апрель]

может у вас есть инфа что происходит на генассамблеи?
асмап направил в фтс компромисный проект договора в котором согласился по сути с требованиям фтс. насколько известно остался вопрос долга. но опять же самого проекта я понимаю никто не видел, только слухи. может у вас есть инфа и поэтому вопросу. если есть что, то просьба написать. спасибо.

Коллега, если бы у меня была информация с Генассамблеи, я бы её не таил, честное слово. Я же понимаю, что вопрос животрепещущий и волнует многих.
Касательно проекта Соглашения АСМАПа, то по информации из самого АСМАПа, ими предложен 1 млн. евро в качестве общей суммы обеспечения и условие неприменения бесспорного списания. Причем по довольно сложной и громоздкой схеме использования отдельного депозитного счета АСМАПа и банковской гарантии. Это заведомо непроходной вариант.
Соглашение не содержит вообще каких-либо обязательств по предыдущим долгам.
Оговорюсь сразу, что своими глазами я проект Соглашения не видел. Но у меня нет основания не доверять источнику. И сомневаться в его компетентности.