Машины

[ПреведЪ]

ВС РФ: Суды не могут лишать прав водителей только на основе показаний инспекторов ГИБДД

http://rapsinews.ru/judicial_analyst...276444940.html

Облажались гайцы. И понятой не на их стороне оказался... )))
Теперь будут писать протоколы развёрнутыми предложениями... )))

[ИгорьЮ+]

Облажались гайцы. И понятой не на их стороне оказался... )))
Теперь будут писать протоколы развёрнутыми предложениями... )))

ну и правильно, а то были случаи, пытались лишать, бухающих в авто людей,
а на машине двигатель был демонтирован

[ПреведЪ]

ну и правильно, а то были случаи, пытались лишать, бухающих в авто людей,
а на машине двигатель был демонтирован

Возможно, бухАющие люди держались при этом за руль и давили на педали, т.е. пытались управлять автомобилем на месте... ))) а это уже чревато...

[ИгорьЮ+]

Возможно, бухАющие люди держались при этом за руль и давили на педали, т.е. пытались управлять автомобилем на месте... ))) а это уже чревато...

и имитировали звук мотора, типа тр, тр, тр....

[Mecys]

И где ВЫ только ещё ПРОПЛАТОН не воткнули? Труднее стало перевозки чернить, да?

А Вы все не можете пройти спокойно, видя мой пост. Вроде и на умного претендуете, а такие глупости пишете. Причем ПЛАТОН и черные перевозки. Если какой-то глупый чиновник придумал это как аргумент, то вы хоть как попка не повторяйте. Как Ленин живее всех живых, так международные перевозки белее всех белых. Пересечение границ, разрешительная система, таможенные процедуры, спутниковые системы слежения и т.д. - ни один участник ВЭД не контролируется более жестко, чем перевозчики. Так что, сказочник Вы наш...

[Vovez]

А Вы все не можете пройти спокойно, видя мой пост. Вроде и на умного претендуете, а такие глупости пишете. Причем ПЛАТОН и черные перевозки. Если какой-то глупый чиновник придумал это как аргумент, то вы хоть как попка не повторяйте. Как Ленин живее всех живых, так международные перевозки белее всех белых. Пересечение границ, разрешительная система, таможенные процедуры, спутниковые системы слежения и т.д. - ни один участник ВЭД не контролируется более жестко, чем перевозчики. Так что, сказочник Вы наш...

Это Вы - умный. А я так, погулять вышел. Как попка как раз Вы все повторяете: Платон, Платон, Платон. Полюбуйтесь результатами поиска: 269 раз его упоминаете. http://www.tks.ru/forum/search.php?searchid=4719930
Что же он Вам сделал тогда? Или Вы такой бескорыстный борец на безвозмездность дорог? А на форумах каких ещё стран Вы за это выступаете? Или платят только за Россию?
Нелепо выглядите, ей-богу...

[megalight]

В Центре организации дорожного движения правительства Москвы подсчитали, сколько камер видеофиксации нарушений правил ПДД можно считать муляжом. Оказывается, из 902 комплексов, работающих на дорогах столицы, по крайней мере 25% (или 225 камер) - подделка. Об этом рассказал СМИ руководитель ЦОДД Вадим Юрьев. Более того, скоро на дорогах появится еще 500 новых камер, пишет Meduza.

Юрьев рассказал, что столичные дороги скоро оборудуют крупной партией камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Будут ли среди них муляжи, Юрьев уточнять не стал, но добавил, что замену действующих видеокамер на подделки часто практикуют в столице. Причем с успехом: число нарушений на «подопытных» участках трасс заметно снизилось.

Положительно отражается такая практика и на городском бюджете. Поскольку расходы на систему фото- и видеофиксации дорожных нарушений заметно сокращаются.

[megalight]

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
*
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
*
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В СТАТЬЮ 27.13 КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ
*
Принят
Государственной Думой
7 июня 2016 года
*
Одобрен
Советом Федерации
15 июня 2016 года
*
Статья 1
*
Внести в статью 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 1; 2005, N 30, ст. 3131; 2007, N 15, ст. 1743; N 31, ст. 4007; 2009, N 26, ст. 3132; 2010, N 30, ст. 4006; N 31, ст. 4192; 2011, N 17, ст. 2310; 2012, N 15, ст. 1724; N 29, ст. 3996; N 53, ст. 7577; 2013, N 19, ст. 2325; N 44, ст. 5624; N 52, ст. 6999; 2014, N 42, ст. 5615; N 48, ст. 6643; 2015, N 1, ст. 81; N 24, ст. 3370; N 29, ст. 4374; N 51, ст. 7249) следующие изменения:
1) в части 1 слова "При нарушениях" заменить словами "В целях пресечения нарушений";
2) в части 3 слова "или о прекращении указанного задержания" заменить словами ", о прекращении указанного задержания или о возврате транспортного средства";
3) часть 8 дополнить предложением следующего содержания: "Копия протокола о задержании транспортного средства, составленного в отсутствие водителя, с решением должностного лица о возврате задержанного транспортного средства вручается его владельцу, представителю владельца или лицу, имеющему при себе документы, необходимые для управления данным транспортным средством, незамедлительно после устранения причины задержания транспортного средства.";
4) часть 10 изложить в следующей редакции:
"10. Перемещение транспортных средств на специализированную стоянку, за исключением транспортных средств, указанных в части 9 настоящей статьи, их хранение и возврат владельцам, представителям владельцев или лицам, имеющим при себе документы, необходимые для управления данными транспортными средствами, оплата лицами, привлеченными к административной ответственности за административные правонарушения, повлекшие применение задержания транспортных средств, стоимости перемещения и хранения задержанных транспортных средств осуществляются в порядке, устанавливаемом законами субъектов Российской Федерации. Возврат задержанных транспортных средств их владельцам, представителям владельцев или лицам, имеющим при себе документы, необходимые для управления данными транспортными средствами, осуществляется незамедлительно после устранения причины их задержания.";
5) часть 11 изложить в следующей редакции:
"11. Лицо, привлеченное к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, за исключением случаев, указанных в части 9 настоящей статьи, оплачивает стоимость перемещения и хранения задержанного транспортного средства в сроки и по тарифам, которые устанавливаются уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методическими указаниями, утвержденными уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по принятию нормативных правовых актов и контролю за соблюдением законодательства в сфере государственного регулирования цен (тарифов) на товары (услуги). Обязанность лица, привлеченного к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, по оплате стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства возлагается в постановлении о назначении административного наказания.";
6) часть 12 изложить в следующей редакции:
"12. В случае прекращения производства по делу об административном правонарушении по основаниям, предусмотренным пунктом 1, пунктом 2 (за исключением случаев недостижения физическим лицом на момент совершения противоправных действий (бездействия) возраста, предусмотренного настоящим Кодексом для привлечения к административной ответственности, либо передачи материалов дела прокурору, в орган предварительного следствия или в орган дознания в связи с наличием в противоправных действиях (бездействии) признаков преступления), пунктами 3, 7 части 1 статьи 24.5 настоящего Кодекса, расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства относятся на счет федерального бюджета, а в случае прекращения производства по делу об административном правонарушении, находившемуся в производстве органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации, - на счет бюджета соответствующего субъекта Российской Федерации. В случае прекращения производства по делу об административном правонарушении по иным основаниям обязанность по оплате стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства возлагается на лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), повлекшие задержание транспортного средства, его родителей или иных законных представителей. Решение вопроса об отнесении расходов на перемещение и хранение задержанного транспортного средства на счет федерального бюджета или бюджета субъекта Российской Федерации либо о возложении обязанности по оплате стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства на лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), повлекшие задержание транспортного средства, его родителей или иных законных представителей разрешается в постановлении о прекращении производства по делу об административном правонарушении.".
*
Статья 2
*
Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 сентября 2016 года.
*
Президент
Российской Федерации
В.ПУТИН
Москва, Кремль
23 июня 2016 года
N 205-ФЗ

[Mecys]

Это Вы - умный. А я так, погулять вышел. Как попка как раз Вы все повторяете: Платон, Платон, Платон. Полюбуйтесь результатами поиска: 269 раз его упоминаете. http://www.tks.ru/forum/search.php?searchid=4719930
Что же он Вам сделал тогда? Или Вы такой бескорыстный борец на безвозмездность дорог? А на форумах каких ещё стран Вы за это выступаете? Или платят только за Россию?
Нелепо выглядите, ей-богу...

Vovez, я упоминал ПЛАТОН, упоминаю (уже 270 раз) и буду упоминать. Это пример того, как не надо что-то делать. Вот только Ваш интерес в этой теме не очень понимаю (или Вам за это от Ротенберга перепадает?). Что же касается ПЛАТОНА (271 раз), то дело не в 1,53 рублях за километр. Дело в том, как этот налог вводили. С воскресенья налог вводится, а в пятницу еще перевозчики не могут ввести в базу данных свои автомобили. Сколько перевозчики мучались, когда ПЛАТОН (272 раз) зависал, сколько административных ресурсов (человеческого времени) необходимо было для его администрирования было потрачено. И сегодня, спустя 8 месяцев вылазит такой геморрой, что перевозчики не знают что делать. Вот Вам несколько примеров. Меняется номера автомобилей, перевозчик пытается из базы данных одни номера удалить, а другие ввести. А ему в ответ, что такой ВИН код уже имеется. Или требование для иностранных перевозчиков нотариально заверенный перевод технических паспортов транспортных средств. И еще кучу примеров мог бы Вам привести. Моя позиция проста. Если какой-то налог приносит больше вреда, чем пользы, а его администрирование стоит дороже, чем собирается средств в государственную казну, то такой налог не должен вводиться. И не важно в какой это стране вводится. Вы же сами помните сколько раз откладывали введение такого налога в Германии, пока система не была полностью апробирована. И Вам, как модератору этого форума не позволительно оскорблять участников этого форума. Сами же вроде должны блюсти порядок и меня не раз за это в баню отправляли...

[aegi]

Путин подписал закон Яровой!

ребята это просто ппц! на реализацию бессмысленного хранения траффика расходы составят триллионы руб. в год! (только у ростелекома 1 трлн!)
куда мы катимся?
людям элементарно есть не на что! ходить не в чем! больниц нет! дет.садов нет! зато теперь триллионы закапывать будем в это нововведение!