Американец до 3-х лет, вопрос по таможенной стоимости.

[CN78]

Я все-таки поспорю, т.к. есть реальный опыт.


Это примечание применяется для правильной классификации товара по ТНВЭД и определения пошлины, а с определением его таможенной стоимости ничего общего не имеет.




Если вы позволяете вашей таможне определять стоимость 2х летнего автомобиля как нового, это ваше право.

Нашу таможню научили брать стоимость из справочника согласно модельному году из VIN, с учетом пробега, плюс опции (все данные в справочнике есть), минус повреждения.

Учили в том числе и в судах, а абсолютное большинство дел по корректировке таможенной стоимости, при наличии нормальных документов, решаются НЕ в пользу таможни.
Теперь согласовываем стоимость с ОКТС по справедливости, чтоб никому не обидно было, т.к. за проигранные суды таможенников начали "иметь" сверху.

скоро все в Нижний Тагил таможиться будут ездить если это окажется правдой

[p7]

1) для определения кода ТНВЭД используется реальный возраст (сколько прошло с даты выпуска авто). Это только для определения ставок пошлин, налогов и мер не тарифного регулирования.

2) на практике применяется два метода определения таможенной стоимости автотранспорта:

1-вый метод - по стоимости сделки (за сколько реально купили от этой цены и таможим). Этот метод применяется если покупается авто, который не стоял на учете за бугром (куплен у завода или дилера и на учет никогда не ставился). Пробег и следы эксплуатации значения не имеют. При растаможке нужно предоставить разрешение на ввоз от официального представителя торговой марки в РФ и Одобрение Типа Транспортного Средства с указанием экологического класса именно вашего авто (с указанием полного VIN номера). Все эти документы обязательно должны быть выданы именно на Вас (или Вашу фирму). Для уверенности рекомендую приложить прайс лист продавца и ссылку на публичную оферту и далее как обычно.

6-той метод - если автотранспорт стоял на учете за бугром. Этот метод определения таможенной стоимости основан на средне рыночных ценах, которые контролируются таможней по каталогам, сайтам и экспертным оценкам. Приоритетными считаются печатные издания, то есть каталоги (по причине невозможности фальсификации или подлога недостоверных данных). При отсутствии данных в каталогах используются данные крупных интернет сайтов и эти данные подтверждаются экспертными оценками (например Торгово Промышленной Палатой) и (или) Отделом Контроля Таможенной Стоимости таможни.

Из выше сказанного абсолютно ясно, что ввозить транспортные средства не зарегистрированные за границей ранее, практически нереально или не выгодно с экономической точки зрения (возможны исключения, но их очень мало). Как правило производители искусственно ограничивают ввоз в обход официальных дилеров (просто не дают разрешение без которого авто не растаможить).
У нас остается второй вариант ввоза (авто ранее стояло на учете). В этом случае значительно упрощена система сертификации и допуска к участию в движении по дорогам общего пользования, но есть неясность с таможенной стоимостью.

Самый часто задаваемый вопрос по этой теме звучит примерно так - почему я купил авто за (например) 10 000 долларов, а растамаживать должен от какого-то каталога за 15 000 долларов (опять таки например) при этом в законе сказано, что таможенная стоимость товаров определяется на основании заявленной декларантом стоимости таких товаров, подтвержденной оригиналами документов, содержащих сведения о стоимости товаров. Все дело в том, что речь в этом законе идет о новых товарах а не б/у. Таможенная стоимость б/у автотранспорта определяется только по 6-му методу. В каталогах есть скидки и надбавки на средне рыночную цену авто в зависимости от характера сделки, пробега авто и его комплектации. Такие же правила действуют и для сайтов по которым определяется таможенная стоимость автотранспорта.
.

[Referent3]

В Спб и Мск давно уже всё грустно....

Не знаю, что у Вас грустного в СПб.

Все оформляется ровно так, как товарищ Framer написал.

Оценка таможенной стоимости по справочнику NADA, по модельному году, с учетом подтвержденного пробега, комплектации, строка Clean Retail.

Т.е. если машина 2009 модельного года(10 знак ВИНа), берется USED, 2009 год, дальше пробег, комплектация и смотрим цену.
НИКОГДА двух-трех летние машины не оценивались по 2012 году из NADA.

[p-30]

Не знаю, что у Вас грустного в СПб.

Все оформляется ровно так, как товарищ Framer написал.

Оценка таможенной стоимости по справочнику NADA, по модельному году, с учетом подтвержденного пробега, комплектации, строка Clean Retail.

Т.е. если машина 2009 модельного года(10 знак ВИНа), берется USED, 2009 год, дальше пробег, комплектация и смотрим цену.
НИКОГДА двух-трех летние машины не оценивались по 2012 году из NADA.

а у нас законы таможенники читают иначе:
Дополнительные примечания таможенного союза:
1. В товарных позициях 8701, 8702, 8703, 8704, 8705 и 8716 термин "бывшие в эксплуатации" применяется к транспортным средствам, с момента выпуска которых прошло 3 года или более, независимо от величины пробега автотранспортного средства.

[Referent3]

а у нас законы таможенники читают иначе:
Дополнительные примечания таможенного союза:
1. В товарных позициях 8701, 8702, 8703, 8704, 8705 и 8716 термин "бывшие в эксплуатации" применяется к транспортным средствам, с момента выпуска которых прошло 3 года или более, независимо от величины пробега автотранспортного средства.

Опять вы путаете что-то
Законы читают как раз правильно, относится это не к определению таможенной стоимости по справочнику, а к определению кода ТНВЭД, заполнению 31 графы ДТ и прочим нетарифным мерам.
Мне даже интересно становится где же Вы с таким на акцизке в СПб сталкивались, чтоб машину скажем 2009 м.г. оценивали по 2012, как новую?

[p-30]

Опять вы путаете что-то
Законы читают как раз правильно, относится это не к определению таможенной стоимости по справочнику, а к определению кода ТНВЭД, заполнению 31 графы ДТ и прочим нетарифным мерам.
Мне даже интересно становится где же Вы с таким на акцизке в СПб сталкивались, чтоб машину скажем 2009 м.г. оценивали по 2012, как новую?

еще на шоссе Революции когда было,
на годовалую

[Referent3]

еще на шоссе Революции когда было,
на годовалую

Ну Вы вспомнили Это когда было)

[consult]

скоро все в Нижний Тагил таможиться будут ездить если это окажется правдой

Ой, народ! Приезжайте лучше в Беларусь! У нас все проще и главное дешевле.

[LennSki]

Добрый день! Собираюсь купить Камарика, видела много вариантов, когда в Тайтле (на стикере рамы) написан год выпуска 04/09. Ведь в этом случае машине официально более 3-х лет, следовательно ее должны растаможить по 3,6 евро за кубик, не смотря на максимальную комплектацию? Это так? Заранее спасибо

[p-30]

Добрый день! Собираюсь купить Камарика, видела много вариантов, когда в Тайтле (на стикере рамы) написан год выпуска 04/09. Ведь в этом случае машине официально более 3-х лет, следовательно ее должны растаможить по 3,6 евро за кубик, не смотря на максимальную комплектацию? Это так? Заранее спасибо

да, это так.

в США учитывают МОДЕЛЬНЫЙ ГОД, например через месяц-два начнутся прдажи 2013-го года


---------------------

а в теме выше шло обсуждение "Как заставить таможню поверить в цену 21000 юсд и растаможить условно-новое по 3.5 евро куб"