Список товаров запрещенных к ввозу из Украины

[Vovez]

Сослаться на санкции в устной форме водителю???
Простите, но это таможня, им все нужно в бумажном виде предоставлять. На границе, как я понимаю, должны дать письменный отказ на основании постановления.

Ах, да это же таможня... Спасибо, капитан очевидность... Я не знал с кем работаю с 1992 года...
Они ничего не должны давать. Машина в нейтральной полосе и пока ещё можно просто вернуться с ним. Если будете настаивать, машину впустят на границу РФ, но вот дальнейшие действия с санкционными товарами будут зависеть только от фантазии начальника поста на границе. Как вариант: направление машины на ближайший СВХ с полным досмотром, выгрузкой и отправкой дальше только товаров, не попадающих под санкции. Уагадайте кто будет всю эту канитель с таможенным сопровождением, выгрузкой и хранением оплачивать? А расценки там знаете какие?
Тогда уж проще просто эти 30 кг на нейтралке бросить. Типа "забыл". Выйдет дешевле, уж поверьте.

[Vovez]

Наверное можно в нейтралке 8413910008 выудить из отсека т/с, распихать по ящикам с запчастями тягача, подвести водителю новый комплект ТСД без этого товара.
Ну это надо понимать, пломбы, ТИР и всё такое.
Это для скорости.
А так, да, в обраточку, выгружать и переоформляться по-новой.

На Украине процедуры с ТИР давно померли. Ещё до майдана.

[BCG]

Наверное можно в нейтралке 8413910008 выудить из отсека т/с, распихать по ящикам с запчастями тягача, подвести водителю новый комплект ТСД без этого товара.
Ну это надо понимать, пломбы, ТИР и всё такое.
Это для скорости.
А так, да, в обраточку, выгружать и переоформляться по-новой.

Я б так и сделал.

[Touareg]

Ах, да это же таможня... Спасибо, капитан очевидность... Я не знал с кем работаю с 1992 года...
Они ничего не должны давать. Машина в нейтральной полосе и пока ещё можно просто вернуться с ним. Если будете настаивать, машину впустят на границу РФ, но вот дальнейшие действия с санкционными товарами будут зависеть только от фантазии начальника поста на границе. Как вариант: направление машины на ближайший СВХ с полным досмотром, выгрузкой и отправкой дальше только товаров, не попадающих под санкции. Уагадайте кто будет всю эту канитель с таможенным сопровождением, выгрузкой и хранением оплачивать? А расценки там знаете какие?
Тогда уж проще просто эти 30 кг на нейтралке бросить. Типа "забыл". Выйдет дешевле, уж поверьте.

либо я что-то не догоняю, либо...
но вот фраза

а на границе России ее не пропустили

означает в моем понимании, что машина въехала на российский АПП, прошла ЧШ-1, а вот до ЧШ-2 уже не доехала, т.к. на таможенном контроле ей ... ему... её... не пустили. Вот тут - вопрос - что вручили водителю и что написали в Акте, в случае его составления? Форма Акта или отметки на талонах могут различаться в зависимости от Технологии пропуска в АПП и как там правила режима определены...
После этого машина, как я понимаю, была выдворена обратно через ЧШ-1 на нейтралку и сейчас находится там в... в... в раздумьях...

[Touareg]

Тут еще нюанс - что в документах написано? Если не пустили, то там Код ТН ВЭД из ПП №1716, + следы Украины как страны отправления... И вот тут без новых/скорректированных документов, а с учетом наличия товара, то и без досмотра 100%-го никто уже на себя не возьмет ответственность принять решение о пропуске машины со словами "Документы те же, а санкционные 30 кг. валяются на нейтралке...". Жесть обеспечена. Водителю в зубы ПП 1716 либо обращение в Украинский АПП от украинского отправителя - с обоснованием что не пускают и просьбой запустить машинку обратно в страну...
Хуже нет ситуаций, когда на нейтралке фура зимовать будет... Счас первый снегопад, вопросы очистки дороги, пробки, ДТП не дай бог - тогда да и погранрежим может в конфликтдт масла плеснуть. Зависит, конечно, как нейстралка выглядит в конкретном АПП, но на МАПП РК-РФ 10-ти летней давности такие ситуации с нейтралкой рождали очень тяжелые "качели"....

[Touareg]

А вообще постановление интересное...
Рекомендую тем, кто еще не сделал этого, напомнить своим водителям/перевозчикам, что "проехав через территорию Украины" и если им транзит открывают до России уже в РБ (например, в Гомеле), то есть высокая вероятность нарваться на запрет ввоза в России... Причем насколько "глубоко" это произойдет в условиях отсутствия таможенного контроля на РФ-РБ границы - настолько увеличивается степень возможных приключений с этим товаром...
А... ТП ТТ, открытый в белорусских АПП, расположенных на белорусско-украинской границе, дает веские основания полагать, что на территорию ЕАЭС эти товары въехали с территории Украины, т.е. "перемещались через неё" (см п.1 ПП 1716)...

[IrinaN]

А вообще постановление интересное...
Рекомендую тем, кто еще не сделал этого, напомнить своим водителям/перевозчикам, что "проехав через территорию Украины" и если им транзит открывают до России уже в РБ (например, в Гомеле), то есть высокая вероятность нарваться на запрет ввоза в России... Причем насколько "глубоко" это произойдет в условиях отсутствия таможенного контроля на РФ-РБ границы - настолько увеличивается степень возможных приключений с этим товаром...
А... ТП ТТ, открытый в белорусских АПП, расположенных на белорусско-украинской границе, дает веские основания полагать, что на территорию ЕАЭС эти товары въехали с территории Украины, т.е. "перемещались через неё" (см п.1 ПП 1716)...

Правильно понимаю что Вам вот этот момент не понравился ?
1. Ввести запрет на ввоз в Российскую Федерацию товаров, страной
происхождения либо страной отправления которых является Украина или
которые перемещаются через территорию Украины, по перечню согласно
приложению

[Touareg]

Правильно понимаю что Вам вот этот момент не понравился ?
1. Ввести запрет на ввоз в Российскую Федерацию товаров, страной
происхождения либо страной отправления которых является Украина или
которые перемещаются через территорию Украины, по перечню согласно
приложению

именно))

[Vitalija]

Ах, да это же таможня... Спасибо, капитан очевидность... Я не знал с кем работаю с 1992 года...
Они ничего не должны давать. Машина в нейтральной полосе и пока ещё можно просто вернуться с ним. Если будете настаивать, машину впустят на границу РФ, но вот дальнейшие действия с санкционными товарами будут зависеть только от фантазии начальника поста на границе. Как вариант: направление машины на ближайший СВХ с полным досмотром, выгрузкой и отправкой дальше только товаров, не попадающих под санкции. Уагадайте кто будет всю эту канитель с таможенным сопровождением, выгрузкой и хранением оплачивать? А расценки там знаете какие?
Тогда уж проще просто эти 30 кг на нейтралке бросить. Типа "забыл". Выйдет дешевле, уж поверьте.

Разрулили за три дня. Рассказываю подробнее. На границе РФ у водителя даже документы не взяли в оформление, т.к. в транзитной декларации присутствовал товар, запрещенный ко ввозу. На нейтралке эти 30 кг скидывать бесполезно, ведь в документах они так и остаются. Договорились на укр. границе. Вернули машину назад на ближайший лицензионный склад. Отправитель поездом передал новые документы, машину с разрешенным грузом затаможили заново, запрещенный груз скинули на ЛТС с последующим оформлением и возвратом его отправителю. Транзитку переделали и машина спокойно прошла границу. Сегодня уже приехала по месту назначения.

[Touareg]

Разрулили за три дня. Рассказываю подробнее. На границе РФ у водителя даже документы не взяли в оформление, т.к. в транзитной декларации присутствовал товар, запрещенный ко ввозу. На нейтралке эти 30 кг скидывать бесполезно, ведь в документах они так и остаются. Договорились на укр. границе. Вернули машину назад на ближайший лицензионный склад. Отправитель поездом передал новые документы, машину с разрешенным грузом затаможили заново, запрещенный груз скинули на ЛТС с последующим оформлением и возвратом его отправителю. Транзитку переделали и машина спокойно прошла границу. Сегодня уже приехала по месту назначения.

Что и требовалось доказать...