С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Апрель]

правильно бюджет потерь не понесет денеги спишут с гаранта, а гарант пойдет в суд либо страховка.

Не путайте ответственность и обязанность по уплате платежей при недовозе.
Ответственность наказывается штрафом. А уплата платежей производится в казну страны, в которой пропал товар.
Да и по ст.224 ч.1. не все так просто. Потому, что из неё как бы следует, что при транзите через РБ при недовозах на территории РФ всегда должны возбуждаться таможенники РБ. А это не так.
Ст.224 имеет отсылочную норму к нац.законодательству. А в ЗоТРе эта ответственность прорписана уже несколько по-другому.
Статья 236. Обязанности и ответственность перевозчика при перевозке товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита
1. Обязанности перевозчика при перевозке товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита, установлены статьей 223 Таможенного кодекса Таможенного союза.
2. За неисполнение своих обязанностей при перевозке товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита перевозчик несет ответственность, установленную законодательством Российской Федерации. При недоставке товаров и документов на них в таможенный орган назначения перевозчик может нести ответственность в соответствии с законодательством государства - члена Таможенного союза, таможенным органом которого товары помещены под таможенную процедуру таможенного транзита, если это предусмотрено международным договором Российской Федерации.

[Ken-T]

Легко. В рамках административного взаимодействия таможенных органов ТС. Вполне могут потребовать доп.обеспечения при транзите на территорию РФ. В любом виде. В виде сертификата, в виде маршрута, в виде сопровождения. Никаких Законодательных препятствий для того нет. Грузы, адресованные в РБ будут пропускать беспрепятственно, а на грузы адресованные в РФ требовать доп.обеспечения. Было бы желание, а оно вполне может возникнуть. Отправят груз на свой белорусский СВХ и все. Скажут не можем мы пропустить Вашу машину с необеспеченным транзитом на братскую территорию РФ. Нас об этом Россия попросила, отказать не можем, мы же партнеры.

Коллега, нет такой возможности в рамках административного взаимодействия требовать установления определенных условий помещения товаров при таможенных процедурах. Это регламентируется исключительно законодательством, а не желанием сторон. Не влезает просьба российских таможенных органов в главу 17 ТК ТС.
Если бы белорусы собирались вводить какие-то аналогичные меры, то заранее предупредили бы, взяв пример с ФТС.

[Ken-T]

если не подпишут договор фтс и гарант рф то с 01.12.13 так и будет.

На каком основании?

[Ken-T]

Не путайте ответственность и обязанность по уплате платежей при недовозе.
Ответственность наказывается штрафом. А уплата платежей производится в казну страны, в которой пропал товар.
...

Кстати, коллега, может быть Вы ответите на мой вопрос, который я ранее задавал, но ответа на него ни от кого не получил (даже маленького комментария не было).
Какую ответственность несет гарантийное объединение в соответствии с пунктом 4 статьи 8 КМДП:

4. Гарантийное объединение становится ответственным по отношению к компетентным органам страны, в которой расположена таможня места отправления, с момента принятия книжки МДП данной таможней для оформления. В следующих странах, по территории которых продолжается перевозка грузов с соблюдением процедуры МДП, эта ответственность начинается с момента ввоза грузов или, если перевозка МДП приостанавливается в соответствии с положениями пунктов 1 и 2 статьи 26, с момента принятия книжки МДП для оформления таможней, в которой перевозка МДП возобновляется.

И перед каким компетентным органом, применительно к России, имеется в виду?

[Апрель]

На каком основании?

Вы отрицаете саму возможность белорусской таможни в соответствии с действующим законодательством ввести доп.обеспечение? Они имеют на это право. По закону. Имея собственные на то основания.
А от ФТС будет просто просьба. Так лучше?

[БЭН]

На каком основании?

на основании письма фтс. ситуация с перевозами которых фтс лишила права применения мдп на своей территории. пришло письмо с приказам фтс ,и гтк рб на основании писма фтс приняло свой приказ и весь список перевозов постаивила на контроль. все перевозы из этого списка либо под конвой либо обеспечения. кто против, возврат на сопредельную сторону. основание - отказ выполнить требование там.органа рб.

[Ken-T]

Вы отрицаете саму возможность белорусской таможни в соответствии с действующим законодательством ввести доп.обеспечение? Они имеют на это право. По закону. Имея собственные на то основания.
А от ФТС будет просто просьба. Так лучше?

Возможность я не отрицаю. Я спрашиваю как раз о том, на каком основании? А не о наличии возможностей.
P.S.: А "просьба ФТС" не является одним из оснований, указанных в статьях 217 или 218 ТК ТС, ну или в статье 85 ТК ТС.

[БЭН]

На каком основании?

но это будет только если в рф не будет гаранта.до 01.12.13 через рб все будет ехать.поеа таеая инфа.ясно все может поменятся за час но пока так.

[nikkof]

правильно бюджет потерь не понесет денеги спишут с гаранта, а гарант пойдет в суд либо страховка.

Все верно. И все это произойдет в РБ. При чем здесь отсутствие АСМАПа?

[Ken-T]

на основании письма фтс. ситуация с перевозами которых фтс лишила права применения мдп на своей территории. пришло письмо с приказам фтс ,и гтк рб на основании писма фтс приняло свой приказ и весь список перевозов постаивила на контроль. все перевозы из этого списка либо под конвой либо обеспечения. кто против, возврат на сопредельную сторону. основание - отказ выполнить требование там.органа рб.

Это немного не то, о чем идет речь. Там перечень перевозчиков, к которым утрачено "доверие", а не о всей системе МДП в целом.