Экипаж здесь не причем, товар на судне под таможенным контролем, никто судно на отход не оформит.
|
Та понятное дело, что экипаж не причём...
Я просто сравниваю с примерными ситуациями в Новороссийске и картинка не складывается...
В Новороссийске бывает так, что судно стоит на рейде 3-4 дня в связи со штормовым предупреждением, например.
Разумеется манифест уже закрыт по судну на прибытие и с таможней и портом.
А потом линия сообщает, что судно пропускает судозаход ввиду ШП и ждать больше не может и отправляет судно дальше или обратно в Турцию, например.
Никто не ждёт ни от кого аннулирования ПДТ в ЦЭДе - это уже проблема декларанта, которую он решит либо через аннулирование ДТ, либо через КДТ с изменением судна, когда станет известно фактическое.
Вообще нет такой проблемы с этим.