Балтика

господа, бог с ними с заработками, давайте вернемся к теме оформление мяса на санпите . Похоже никто не собирается вносить коррективы в пресловутый приказ 1283 и с 14 февраля Балтийская таможня мясо не оформляет. Может кто-нибудь пояснить схему как это будет на практике.

-Вот приходит т/х 5000 тонн , 10 коносаментов , а дальше- я ищу одновременно 200 а/м , выгружаю, досматриваю

( транзит) , выписываю ветеринарки , оформляю ВТТ на каждую а/м *и стройной колонной еду на санпит. На ближайших улицах это все располагается и ждет.

На санпите подаю гтд , вскрываю а/м для досмотра ( по риску веса) , причем все *а/м и так далее. ... проходит месяц.

Это реальная картина, или есть другие соображения .

А ты че хотел - из пяти тыщщ тонн задекларировать две и вывозить из порта втихушичку?

Хрен тебе - вот сила слова- читают этот форум в ФТСе! И еще кое-где! Сиди у себя на Конкорде-Стерхе и не вякай!Халява с мясом кончилась, каждую машину посчиают, да еще и ответы на запросы от фидеров придут скоро:вот повеселимся!А где ж ты раньше машины брал, пароходы-то были не меньше, аж по 11 тыщщ!("Раньше были большие по пять, а теперь маленькие по три)))

[prosto]

господа, бог с ними с заработками, давайте вернемся к теме оформление мяса на санпите . Похоже никто не собирается вносить коррективы в пресловутый приказ 1283 и с 14 февраля Балтийская таможня мясо не оформляет. Может кто-нибудь пояснить схему как это будет на практике.

-Вот приходит т/х 5000 тонн , 10 коносаментов , а дальше- я ищу одновременно 200 а/м , выгружаю, досматриваю

( транзит) , выписываю ветеринарки , оформляю ВТТ на каждую а/м *и стройной колонной еду на санпит. На ближайших улицах это все располагается и ждет.

На санпите подаю гтд , вскрываю а/м для досмотра ( по риску веса) , причем все *а/м и так далее. ... проходит месяц.

Это реальная картина, или есть другие соображения .

Есть. Судно приходит в Петропавловск-Камчатский.

P.S. Не бывает безвыходных положений. Бывают выходы, которые нам не нравятся.

"незарегистрированому", который *не в теме и ничего не понимает в оформлении пароходных партий и судя по выражениям просто дебилл.



Во первых *я не инспектор Лаар и правильно будет обращаться на Вы , тем более по отношении к женщине.



Пароходные партиии можно действительно оформить несколькими декларациями в зависимости от суммы имеющихся платежей на таможню, можно сразу послать платежей на 50 млн руб и оформить ГТД на все коносаменты по- трюмно.

Разгрузка судна происходит обязательно в присутствии независимой сюрвейерской компании , *чтобы была возможность предъявить поставщику недостачу , которая бывает часто. *Кроме сюрвейеров производят счет прибывшему грузу складские работники порта, после выгрузки составляется *генеральный акт , подписывается *он в том числе капитаном судна. *Машины, выходящие из порта с уже растаможенным грузом , оформленным ветеринарным свидетельством *могут напрямую покупателю. То что нам предлагается увеличит конечную стоимость продукта не только по причине дополнительных перемещений груза *но и за счет привлеченитя дополнительных сотрудников .

"незарегистрированому", который *не в теме и ничего не понимает в оформлении пароходных партий и судя по выражениям просто дебилл.



Во первых *я не инспектор Лаар и правильно будет обращаться на Вы , тем более по отношении к женщине.



Пароходные партиии можно действительно оформить несколькими декларациями в зависимости от суммы имеющихся платежей на таможню, можно сразу послать платежей на 50 млн руб и оформить ГТД на все коносаменты по- трюмно.

Разгрузка судна происходит обязательно в присутствии независимой сюрвейерской компании , *чтобы была возможность предъявить поставщику недостачу , которая бывает часто. *Кроме сюрвейеров производят счет прибывшему грузу складские работники порта, после выгрузки составляется *генеральный акт , подписывается *он в том числе капитаном судна. *Машины, выходящие из порта с уже растаможенным грузом , оформленным ветеринарным свидетельством *могут напрямую покупателю. То что нам предлагается увеличит конечную стоимость продукта не только по причине дополнительных перемещений груза *но и за счет привлеченитя дополнительных сотрудников .

Нет коррупции и взяточничества среди вышеперчесленных сотрудников регулярно бастующих за повышение зарплаты?За пару "левых" тысяч тонн можно получить хорошую прибавку в зарплате, и начальство очень рекомендует!

.... *чтобы была возможность предъявить поставщику недостачу , которая бывает часто...

Да будет Вам известно,прелестное создание, что практически все мясо таможится под помоечные оффшоры, никому непринадлежащие и давным давно прекратившие сою юрисдикцию из-за неподачи налоговых деклараций по месту регистрации на Каймановых,Сейшеловых островах и на Васильевском Острове в с-Пб!

незарегистрированному



Если Вы ознакомитесь со списком участников ВЭД , получающих ежегодно квоты на импорт мяса , то около 80% Вам будут знакомы по рекламе в торговых справочниках, но конечно, Вы не в мясной теме, Вам это не интересно.

Наша коммпания проводит таможенное оформление мяса на свое имя уже 10 лет и таких немало.



Компании, имеющие квоты, распределяемые по историческому принципу ( вы наверно не знаете что это такое) и проводящие таможенное оформление по лицензиям, конечно подают налоговые декларации, чтобы на следующий год быть в списке. Про помойки мне не интересно.

[prosto]

незарегистрированному



Если Вы ознакомитесь со списком участников ВЭД , получающих ежегодно квоты на импорт мяса , то около 80% Вам будут знакомы по рекламе в торговых справочниках, но конечно, *Вы не в мясной теме, Вам это не интересно.

Наша коммпания проводит таможенное оформление мяса *на свое имя уже 10 лет и таких немало.



Компании, имеющие квоты, распределяемые по историческому принципу ( вы наверно не знаете что это такое) *и проводящие таможенное оформление по лицензиям, *конечно подают налоговые декларации, чтобы на следующий год быть в списке. Про помойки мне не интересно.

Первоначально, кстати, ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ квоты распределены были именно на помойки. Потому что практически всё мясо на помойки и ввозилось до введения квот. Так что "чисто-бело-пушистых" в этой "теме" далеко не преобладающее большинство.

незарегистрированному



Если Вы ознакомитесь со списком участников ВЭД , получающих ежегодно квоты на импорт мяса , то около 80% Вам будут знакомы по рекламе в торговых справочниках, но конечно, *Вы не в мясной теме, Вам это не интересно.

Наша коммпания проводит таможенное оформление мяса *на свое имя уже 10 лет и таких немало.



Компании, имеющие квоты, распределяемые по историческому принципу ( вы наверно не знаете что это такое) *и проводящие таможенное оформление по лицензиям, *конечно подают налоговые декларации, чтобы на следующий год быть в списке. Про помойки мне не интересно.

"Исторический принцип":

-10 центов с кило в МЭРТ в конверте *в виде чемодана?

-электронное декларирование?

-экспортная декларация?

незарегистрированному



Если Вы ознакомитесь со списком участников ВЭД , получающих ежегодно квоты на импорт мяса , то около 80% Вам будут знакомы по рекламе в торговых справочниках, но конечно, *Вы не в мясной теме, Вам это не интересно.

Наша коммпания проводит таможенное оформление мяса *на свое имя уже 10 лет и таких немало.



Компании, имеющие квоты, распределяемые по историческому принципу ( вы наверно не знаете что это такое) *и проводящие таможенное оформление по лицензиям, *конечно подают налоговые декларации, чтобы на следующий год быть в списке. Про помойки мне не интересно.

Отправители -оффшоры это не помойки?



Замена инвойсов - это "белое" декларирование, не говоря уже о занижении веса и любимой



теме кое-какихвсемизвестныхбелопушистыхброкеров-замена кодов товара?Или Вы так плотно в



теме сидите, что не можете говядину от свинины отличить?



А любимые Стерховские *"сосиски гомогенеризированные" 10-летней давности?



Точно: не надо песен петь, Арбат Престиж такой же белый как Ваше мясо! *

да ладно вам.... пересрались из-за чужого мяса.... ну лааре, понятно, хреновенько будет по постам санпита бегать - мяско оформлять, но про бело-пушистых мясоторговцев - это уж перебор....не смешите....только вот балтика всё-таки захлебнется.... транзит оформлять на 400 машин/ящиков или пару гтд оформить - разница есть...

да ладно вам.... пересрались из-за чужого мяса.... ну лааре, понятно, хреновенько будет по постам санпита бегать - мяско оформлять, но про бело-пушистых мясоторговцев - это уж перебор....не смешите....только вот балтика всё-таки захлебнется.... транзит оформлять на 400 машин/ящиков или пару гтд оформить - разница есть...

Как же, захлебнутся они! Если только - баблом. Знаем мы их, давно уже сидят там, на 3-м этаже, ручонки потирают.