Автоматическая диспетчеризация

[aaa588]

Ничего странного - подпункт 5 пункта 1 приказа 51Н.АВИАЦЭД оформляет только то, что прибыло авиатранспортом через московский авиа узел - Домодедово, Шереметьево, Внуково, Раменское...
Если точка входа другой аэропорт, то оформляет ЦЭД по КПП

если первое указано:
в отношении товаров, ввозимых (ввезенных) на таможенную территорию ЕАЭС воздушным транспортом через воздушные пункты пропуска через Государственную границу Российской Федерации или иные места, являющиеся местами перемещения товаров в соответствии с ТК ЕАЭС, функционирующие в регионе деятельности Внуковской, Домодедовской и Шереметьевской таможен, обладает Авиационный таможенный пост (центр электронного декларирования) Шереметьевской таможни;

то "Если точка входа другой аэропорт, то оформляет ЦЭД по КПП" - об этом где сказано в 51н ?
Экспорт, который отправлялся с местного аэропорта, попадал всегда на АвиаЦэд, например.

[IrinaN]

Не знаю как на практике, но что-то мне подсказывает, что ДТ улетит в цэд. Вряд ли алгоритм АДа предусмотрел это всё. например как понять машине, что товары незаконно перемещенные?
Да и не осталось оформителей на ПФК

у незаконно перемещенных особенность есть в гр 7
Правда на ПФК смогли попасть только с пятого раза )) перед этим отметились на половине ЦЭДов

[Авельянеда]

Коллеги, добрый день.
Скажите, пожалуйста, ничего за последние пару лет не изменилось? Если груз пришел морем и мы под транзитом на внутренний пост уехали, при подаче ДТ в порт улетит или на местный ЦЭД по КПП уже?

[slimpex]

Коллеги, добрый день.
Скажите, пожалуйста, ничего за последние пару лет не изменилось? Если груз пришел морем и мы под транзитом на внутренний пост уехали, при подаче ДТ в порт улетит или на местный ЦЭД по КПП уже?

ДТ попадет в морской цэд.

[Авельянеда]

ДТ попадет в морской цэд.

спасибо!!

[Хмурень]

На сайте оценки регулирующего воздействия появился проект нормативно-правового акта, которым отменяется принцип диспетчеризации деклараций по виду транспорта и нахождению юрлица.
https://regulation.gov.ru/Regulation...w?npaID=148571

[Морской чертяка]

На сайте оценки регулирующего воздействия появился проект нормативно-правового акта, которым отменяется принцип диспетчеризации деклараций по виду транспорта и нахождению юрлица.
https://regulation.gov.ru/Regulation...w?npaID=148571

Не успеешь к одному привыкнуть, вот тебе на - новенькое. Получается, если у тебя однотипный товар и ты подаешь 10 ДТ в один день, то их может зарегать разные ЦЭДы и принять разные решения.

[Sir ELBelka]

Не успеешь к одному привыкнуть, вот тебе на - новенькое. Получается, если у тебя однотипный товар и ты подаешь 10 ДТ в один день, то их может зарегать разные ЦЭДы и принять разные решения.

Сейчас подобное тоже могло быть.
Только регает один пост, а проверку проводит другой пост. Не обращали внимание, от кого запросы летят? Подаётся ДТ на ДВ, например, а запросы из Питерского.
Особенно при доп. проверках, выставить может совсем другой ЦЭД.

[Морской чертяка]

Сейчас подобное тоже могло быть.
Только регает один пост, а проверку проводит другой пост. Не обращали внимание, от кого запросы летят? Подаётся ДТ на ДВ, например, а запросы из Питерского.
Особенно при доп. проверках, выставить может совсем другой ЦЭД.

Может удаленно прикомандированные то были?

[Sir ELBelka]

Может удаленно прикомандированные то были?

Может быть. А можно и впендюрить*

Не знаю, но такая ситуация была и с шариком Если таможенников туда-сюда катают по стране, то может и прикомандированные. С исполнителями не общался.