01.10.2009 Изменения в ТК

[atreg64]

Сегодня побеседовал с начальником ОКДТ по поводу понимания лица, имеющего право вносить денежный залог на обеспечение уплаты ТП при ВТТ. Получил ответ - только перевозчик или экспедитор, как лица, имеющие право согласно ТК РФ получить разрешение на ВТТ.
Теперь думаю, а что, разве законодательством запрешено получателю осуществлять экспедирование грузов, поступающих в его адрес? Такого запрета нет. Но, думаю, если я заявлю это в таможне то опять введу её в ступор и раздражение. Сажусь сочинять договор оказания услуг по экспедированию между перевозчиком и получателем

Ну и ГДЕ???Где договор???!!!
Сегодня врукопашную перекраивал старую "рыбу"...

[Эльза]

Ну и ГДЕ???Где договор???!!!
Сегодня врукопашную перекраивал старую "рыбу"...

И все "лавры" себе?((((((

[atreg64]

И все "лавры" себе?((((((

А кому???
Ты и так,-ВЕЛИЧЕСТВО!!!

[atreg64]

А как насчёт такой вот "загогулины"(С)?
Дабы не связываться с экспедированием и прочими премудростями, я арендую по договору аренды автомобиль моего иностранного поставщика-украинца. В договоре аренды транспортного средства аккуратно прописываю текст, однозначно соответствующий нижеследующему ходу мыслей:
1) Статья 11. 5) транспортные средства - автотранспортное средство (включая прицепы, полуприцепы) которые используются в международных перевозках для платной или бесплатной промышленной или коммерческой перевозки товаров...
2) Статья 270.
Транспортные средства перемещаются через таможенную границу в соответствии с таможенными режимами временного ввоза и временного вывоза в порядке, предусмотренном 22 главой.
3) Статья 271.
1) если транспортное средство зарегистрировано за иностранным лицом и на территории иностранного государства;
2) если транспортное средство ввозится на таможенную территорию Российской Федерации и используется тем российским лицом, которое надлежащим образом уполномочено на это иностранным лицом (договор аренды, думаю, будет надлежащим образом уполномочивать меня);
3) если транспортное средство не используется на таможенной территории Российской Федерации во внутренних перевозках.

После аренды автомобиля (прямо с экипажем) в CMR указываю себя в качестве перевозчика. Каждый раз при пересечении границы декларирую на границе автомобиль в соответствии с ст. 279 ТК РФ, гарантийный сертификат для доставки оформляю от своего имени без проблем. Какие мнения?

М-да-ссс...как бы ещё к пароходику приделать колёсики и руль...

[ThickAsABrick]

М-да-ссс...как бы ещё к пароходику приделать колёсики и руль...

По-моему, какая разница - пароходик, самолётик, паровозик или олени: всё суть транспортные средства... Опять же в 19 веке у пароходика был и руль, и колёсики

[из бывших]

А "добрые дела" нынче не в почете...? Если бы я был... К сожалению я не юрист, но есть твердое ощущение того, что невозможно наделять ответственностью солидарной брокера и декларанта, т.к. есть несоответствие коммерческим условиям (любого договора брокер-клиент) и ответственности по сумме СТПа (совокупный таможенный платеж). Пусть хоть какой крупный будет брокер, если он через полгода получит требование на 1-2 млн долларов доплаты + пени - это обанкротит любую организацию. Требование можно получить запросто, т.к. стране необходимо поплнение бюджета любой ценой, и все методы хороши, закон пока деловито спит на печке, мы опять работаем "по понятиям", то бишь по "рискам". Произошло чудо и не продлили сроки постконтроля до 3 лет, иначе это была бы совсем черная дыра... Да и при нынешних правилах игры нет никакого смысла в "брокерской деятельности"....
Вообщем я с Вами солидарен в моменте "оспаривания конструкции"... Давайте начнем...

Чуда не произошло, всем дали маленькую отсрочку-до июля 2010 года.
Согласованным в Астане 25.10.09 проеком Таможенного Кодекса Таможенного Союза предусмотривается продление срока постконтроля от 3 до 5 лет. Общий срок -3 года. Если предусмотрено законодательством государства -члена ТС, до 5 лет. Так что вот так...

[IgorG]

М-да-ссс...как бы ещё к пароходику приделать колёсики и руль...

А лицензия на перевозку у вас есть?

[пенсионер]

Так есть ли какие нибудь письменные разъяснения по внесению обеспечения при ВТТ. Как сечас дела на таможнях по этому вопросу. Поделитесь.

[SvetlyLuch]

Ситуация - есть проект с аммиачным холодильным оборудованием попадает под Проматомнадзор. В проекте заложено оборудование одного производителя. Но поставляться будет оборудование другого производителя аналоги. Нужно ли вносить изменения в проект и есть ли нормативный документ это утверждающий?

[Эльза]

Ситуация - есть проект с аммиачным холодильным оборудованием попадает под Проматомнадзор. В проекте заложено оборудование одного производителя. Но поставляться будет оборудование другого производителя аналоги. Нужно ли вносить изменения в проект и есть ли нормативный документ это утверждающий?

Изменения в ТК, да и сам ТК, не регламентирюут проэктную документацию.
И зачем Вам нормативный документ? Если вносятся изменения в проэкт, то они должны согласовываться с заказчиком: вдруг его не устроит другой производитель.