С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Апрель]

Как оформляли белорусы ТИРы, так и будут продолжать их оформлять, в РБ ничего не изменится.

Тогда теряется смысл строительства собственной гарантийной системы таможенного союза. А она нужна. Или Вы так не считаете?
Вы считаете, что в ТС могут быть исключительно различные системы гарантий без унификации? Без единого механизма? Будет ли тогда Союз полноценным? А завтра в него войдет Армения со своим механизмом "мамой клянусь, слющай" и Кыргызстан с клятвой бородой аксакала горного кишлака. Это нормально?

[user's]

Тогда теряется смысл строительства собственной гарантийной системы таможенного союза. А она нужна. Или Вы так не считаете?
Вы считаете, что в ТС могут быть исключительно различные системы гарантий без унификации? Без единого механизма? Будет ли тогда Союз полноценным? А завтра в него войдет Армения со своим механизмом "мамой клянусь, слющай" и Кыргызстан с клятвой бородой аксакала горного кишлака. Это нормально?

Так и будет. Что у нас нормально делают?!

[Reox]

Мне кажется, что было бы больше толку отправить опытные машины с сотрудниками фтс с рос. номерами в Испанию и все остальные страны за грузом и БЕЗ ТИР и на своей шкуре проверить как это будет работать. Или проехать с конкретной машиной транзитом в Казахстан ( раз 200 и инкогнито - для чистоты эксперимента) . И т.д. Вот это были бы эксперименты !

такие эксперименты уже ставились когда в фуру подсаживали корреспондентов, ментов и еще кого-то когда собирались закрыть въезд в москву в дневное время... Позадавали они вопросов... послушали ответов... и больше не захотели )))))))))))

[Апрель]

Так и будет. Что у нас нормально делают?!

Не будет. Уверен. Я уже высказывался на эту тему. Свой прогноз. Что и Белоруссия, и КЗ введут следом и достаточно быстро то же самое. Россия - полигон. Отладит,отработает документооборот и электронные технологии, даст предложение в ЕЭК и все примут. Максимум, со всеми раскачками и новогодними праздниками - полгода.

[user's]

Не будет. Уверен. Я уже высказывался на эту тему. Свой прогноз. Что и Белоруссия, и КЗ введут следом и достаточно быстро то же самое. Россия - полигон. Отладит,отработает документооборот и электронные технологии, даст предложение в ЕЭК и все примут. Максимум, со всеми раскачками и новогодними праздниками - полгода.

Многое зависит, кто/что будет АСМАП-ом.

[Finn]

там есть в тексте: "Cписки российских автоперевозчиков, которые подходят по своим характеристикам для участия в эксперименте по таможенному транзиту во вложенном файле. Списки предоставлены Главным управлением организации ТО и ТК ФТС России." т.е. это те кто может участвовать.

прикольно посмотреть кол-во рейсов за 2013 год
очень любопытно
данные-то не совсем публичные, но спасибо СЗТУ за открытость
интересно, как это считалось? есть ли достоверность?

[Ken-T]

Тогда теряется смысл строительства собственной гарантийной системы таможенного союза. А она нужна. Или Вы так не считаете?
Вы считаете, что в ТС могут быть исключительно различные системы гарантий без унификации? Без единого механизма? Будет ли тогда Союз полноценным? А завтра в него войдет Армения со своим механизмом "мамой клянусь, слющай" и Кыргызстан с клятвой бородой аксакала горного кишлака. Это нормально?

Ничего не теряет. Строится национальная гарантийная система с прицелом на общеТСовскую. При этом ТИРы остаются (правда, с ограничениями при въезде в ТС через РФ).
Прямо как в "цивилизованной" Европе, введение нацгарантии параллельно с действующей МДП

[БЭН]

Многое зависит, кто/что будет АСМАП-ом.

чем закончилось сегодня заседание у шувалова?

[radikal]

прикольно посмотреть кол-во рейсов за 2013 год
очень любопытно
данные-то не совсем публичные, но спасибо СЗТУ за открытость
интересно, как это считалось? есть ли достоверность?

Это наверное только по СЗТУ. Мои из этого списка по ЦТУ за год больше откатали !

[Апрель]

чем закончилось сегодня заседание у шувалова?

Его не было. И будет ли?