Ту-204 Внуково. Приземление

[TomCat (F-14)]

Вот в авиакомпании "Таймыр" я и работал. Тогда она называлась Норильский объединенный авиаотряд Красноярского управления ГА.

[DME_customs]

А мне вот интересно, почему при распиаренном SSJ-100 Росавиация собирается субсидировать ввоз его среднемагистральных конкурентов?

[DME_customs]

конкурентов?

Впрочем, это я загнул...
Это замена Ан-24...

[megalight]

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), безопасность полетов на самолете в России ниже, чем по миру в среднем. В России один инцидент приходится в среднем на 275 тыс. рейсов, а в других странах – на 500 тыс.

В 2012 г. на 5 млн полетов на реактивных самолетах приходилась всего одна катастрофа – это исторический максимум безопасности мировой авиации, сообщил президент Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Тони Тайлор.

При этом у 380 авиакомпаний, прошедших аудит IOSA (из российских перевозчиков это «Аэрофлот», «Якутия», «Нордавиа», «Сибирь», «Уральские авиалинии», «Трансаэро», «Ютэйр» и «ВИМ-авиа»). Но, тем не менее, летать в России опаснее, чем в среднем по миру: в других странах, по данным IATA, один инцидент приходится в среднем на 500 тыс. рейсов, а в России и СНГ - на 275 тыс.

Одна проблема российских компаний, по мнению Тайлора, - дефицит средств, и это не может не сказаться на безопасности. Вторая проблема - недостаток пилотов, прежде всего командиров воздушных судов (он составляет 2100 человек, по оценкам гендиректора «Трансаэро» Ольги Плешаковой).

[TomCat (F-14)]

Ольга Плешакова:
Биография

Окончила Московский авиационный институт, кандидат технических наук.
Работает в авиакомпании «Трансаэро» с 1992 года
С 1992 года по 1993 год — старший эксперт отдела технологий.
В 1993—1995 годах — начальник отдела обслуживания на борту.
В 1995—1996 годах -руководитель департамента сервиса.
В 1996—1999 годах — заместитель Генерального директора по сервису.
В 1999—2001 годах — первый заместитель Генерального директора — начальник департаментов коммерческого и сервиса.
с 21 мая 2001 года — генеральный директор авиакомпании «Трансаэро».
Входит в состав первой сотни резерва управленческих кадров, находящихся под патронатом Президента Российской Федерации. В рейтинге Ассоциации менеджеров России Ольга Плешакова в 2009 году заняла 1-е место в номинации «Транспорт», в 2010 заняла 1-е место среди руководителей авиакомпаний.
Член Президиума Торгово-промышленной палаты РФ.

Как была стюрой - стюрой и осталась. Служба перевозок.

[DME_customs]

Служба перевозок.

http://orabote.net/feedback/show/id/108535
http://orabote.net/feedback/show/id/98355
http://orabote.net/feedback/show/id/34440
http://orabote.net/feedback/show/id/55500

[att77]

летайте самолётами аэрофлота ...
или не летайте ваще.

[DME_customs]

летайте самолётами аэрофлота ...
или не летайте ваще.

Скажем, у Аэрофлота самый молодой парк ВС

Средний возраст ВС Аэрофлота 4,9 лет
http://www.airfleets.net/ageflotte/Aeroflot.htm

Средний возраст ВС Сибири 8,8 лет
http://www.airfleets.net/ageflotte/S...lines%20S7.htm

Средний возраст ВС Трансаэро 15,5 лет
http://www.airfleets.net/ageflotte/T...20Airlines.htm

Средний возраст ВС АК Россия 12 лет
http://www.airfleets.net/ageflotte/Rossiya.htm

Ну и так далее..
http://www.airfleets.net/recherche/l...try-Russia.htm

[вова88]

А где у нас по кадрам не провал?
Везде только эффективные менеджеры управленцы остались, вроде меня.

ВасильИванычь если бы не сегодняшнее золотое время сидели мы б с вами без работы как упыри колхозные, а так и работа и почет

[atreg64]

ВасильИванычь если бы не сегодняшнее золотое время сидели мы б с вами без работы как упыри колхозные, а так и работа и почет

Вован, держи краба!!!


Золотые слова!!!