ВТО-есть ли ценовые изменеия при растаможке авто

[Евгнений]

вроде как 20тыс * 3.8 = 76тыс

А если еще прибавить таможенный платеж? сколько получится по ставке в будущем+ утилиз.сбор?

В итоге будет дороже чем сейчас или нет?

[Arkadius]

По моему разумению это будет составлять (примерно +- 500-700$)

на сегодня: (таможня) на август: (таможня + сбор)
1.5 л. - 3362.80 USD 1.5 л. - 1980 $ + 1351 $ = 3331 $
1.6 л. - 5265.35 USD 1.6 л. - 2534 $ + 1891 $ = 4425 $
1.8 л. - 5921.40 USD 1.8 л. - 3326 $ + 1891 $ = 5217 $
2.0 л. - 7102.29 USD 2.0 л. - 4424 $ + 2567 $ = 6791 $

Кто больше?

[megalight]

Подержанные автомобили не должны оказаться на территории Таможенного союза.
По словам вице-премьера РФ Игоря Шувалова, воспрепятствовать этому должен размер утилизационного сбора, который, как предлагает Правительство РФ, должен стать компенсацией автопрому в условиях вступления РФ в ВТО.
«Если говорить об экономической составляющей - это такой размер, который не позволит подержанным автомобилям вновь поступить на таможенную территорию», цитирует «ПРАЙМ» слова вице-премьера.
И. Шувалов добавил, что Минпромторг уже подготовил поправки в законодательство по данному вопросу.

[berethor]

Вопрос еще в том. Будут ли вообще убирать действующие пошлины для физлиц?(т.е. вернуть нам период до 2009 года)Не удивлюсь если все оставят также как сейчас+прибавят еще утилизационный сбор этот)) (ВТО не затрагивает физлиц. данные пошлины прописаны в соглашении о таможенном союзе)
По мне лучше уж на велосипеде ездить чем покупать то на что нас заставляют пересаживаться)) Все мы понимаем что себестоимость производства авто в России дороже чем где то. За откаты или еще что то кто - то или опять же что то делает так чтобы заводы строились здесь в России(вопрос зачем-рабочие места это бред. Ради нескольких тысяц у миллионов отнимают деньги). И для окупаемости исскуственно поднимают цены на действительно хлам.

[Transit190]

Всё это с утилизационным сбором понятно... ну да и фиг с ним...
Меня больше интересует другой вопрос, что будет при ввозе кузовов??? Ведь судя из имеющейся инфы, утилизационный сбор придусмотрен только для целых комплектных авто, а запчасти он не затрагивает... а между тем запретительные 5000 евро за ввоз кузова от легковушки уходят в небытие с момента вступления в ВТО...

[Transit190]

Вопрос еще в том. Будут ли вообще убирать действующие пошлины для физлиц?(т.е. вернуть нам период до 2009 года)Не удивлюсь если все оставят также как сейчас+прибавят еще утилизационный сбор этот)) (ВТО не затрагивает физлиц. данные пошлины прописаны в соглашении о таможенном союзе)

Возможен вариант, что соглашение править не будут, а физиков освободят от утилизационного сбора... Тогда появится лазейка дёшево растамажитвать грузовые микроавтобусы, которые таможатся на физиков по ТН ВЭД коду, а не по ставкам прописанным в соглашении...

Короче, непоняток ещё много...

[alex2007]

Скорее всего будет ещё хуже, т.к.захотят лизнуть и в результате про б/у авто из— за границы можно будет забыть.

[t5]

Минпромторг определил ставки утилизационного сбора, задача которого заключается в защите отечественного автопрома и компенсации резкого понижения ввозных пошлин на иномарки после вступления Российской Федерации в ВТО. Ведомство также подготовило соответствующий законопроект, в котором говорится о вступлении новой пошлины в силу с 1 августа текущего года. Сумма пошлины достигнет 600 тысяч рублей.
Предлагается рассчитывать утилизационный сбор по принципу транспортного налога, когда для получения итоговой суммы необходимо умножить базовую ставку на коэффициент, который зависит от мощности двигателя. Несмотря на то, что законопроект уже готов, некоторые профильные министерства до сих пор не согласовали механизмы введения и окончательные ставки утилизационного сбора.
Минимальной ставкой является сумма в 10 тыс. рублей и предусмотрена она для тех транспортных средств, которые были выпущены в России и оборудованыдвигателями, объем которых составляет не более 1,3 литра. Для таких автомобилей будет введен двойной понижающий коэффициент, не применяемый для других легковых автомобилей. В результате, базовая ставка этих машин достигнет 20 тыс. рублей, а минимальный сбор для грузовиков, грузопассажирских и коммерческих машин почти 40 тыс. рублей.

Для новейших иномарок, объем моторов которых больше 3,5 литра, предусмотрена максимальная сумма сбора, а именно, 600 тыс. рублей. Покупатель может быть освобожден от уплаты сбора в случае предоставления автопроизводителем гарантий о самостоятельной утилизации выпущенной им машины. Помимо всего прочего, за правительством остается право освободить от пошлины автомобилистов «в иных случаях». Каким именно случаи имеются в виду — не уточняется.
Уплачивать утилизационный сбор предлагается на таможне вместе с уплатой таможенных пошлин. В случае если автомобиль собран в России — то уплату нужно будет произвести до его государственной регистрации.

http://gidepark.ru/community/auto/content/1324161

[alex20080]

Интересно, а предусмотрят они возврат сбора за утилизацию, если авто будет вывезено из Российской федерации до его утилизации, например с целью продажи за границу или переезда вместе с авто на ПМЖ в другую страну?

[Georgiy]

Интересно, а предусмотрят они возврат сбора за утилизацию, если авто будет вывезено из Российской федерации до его утилизации, например с целью продажи за границу или переезда вместе с авто на ПМЖ в другую страну?

Да щас. Читай внимательно:

Минпромторг определил ставки утилизационного сбора, задача которого заключается в защите отечественного автопрома и компенсации резкого понижения ввозных пошлин на иномарки после вступления Российской Федерации в ВТО.

Где тут что-нибудь написано про заботу об экологии и защиту окружающей среды?