Реэкспорт или как?

[Хозяин выхухоли]

Добрый день! Кто сталкивался с подобной ситуацией? Помогите, пожалуйста, разобраться со схемой. Покупаем товар на Украине (контракт купли-продажи Украина-Россия, цена 1), продаем товар в Узбекистан (контракт купли-продажи Россия-Узбекистан, цена 2). Везем товар из Украины в Россию, помещаем на СВХ, хотим сделать реэкспорт (отправив товар в том же транспортном средстве, идентифицировать товар можно без проблем). Сможем ли мы это осуществить, либо нужно поместить товар в режим таможенного склада, а потом заявить реэкспорт в третью страну??

Чем не таможенный транзит аж до самой казахско-узбекской границы?

[Хочувсезнать]

Чем не таможенный транзит аж до самой казахско-узбекской границы?

Дело в том, что сейчас, в связи с какими-то новыми оганичениями в Узбекистане, мы не можем отпавить товар напрямую уз Украиы в Узбекистан, т.к. таможня узбекистана смотрит на цену в ДТ (Украины), которая приходит с товарм и смотрит на инвойс конечного продавца покупателю в Узб. и цена не должна быть как говорят свыше 15%, поэтому пришлось ломать схему таким образом.

[dsv]

Не могли бы пояснить? В реэкспортной ДТ у Вас указаны ПС и контракт с РФ-Узбекистан. Деньги от конечного покупателя вы вешаете на этот ПС. А как вы отчитываетесь перед банком за деньги, которые были/будут перечислены первому продавцу в Украину. Там, я предполагаю, другой ПС. Во всяком случае мой банк мне ничего не смог объсяснить, кроме - представяйте ДТ на ввоз в РФ.

А как можно поставлять напрямую, минуя РФ? Это вобще возможно? В части валютного законодательства

[Хочувсезнать]

Не могли бы пояснить? В реэкспортной ДТ у Вас указаны ПС и контракт с РФ-Узбекистан. Деньги от конечного покупателя вы вешаете на этот ПС. А как вы отчитываетесь перед банком за деньги, которые были/будут перечислены первому продавцу в Украину. Там, я предполагаю, другой ПС. Во всяком случае мой банк мне ничего не смог объсяснить, кроме - представяйте ДТ на ввоз в РФ.

Да, у меня два паспорта сделки: на ввоз и вывоз, по вывозу все понятно. По ввозу финансисты еще ведут переговоры с банком. На сегодняшний день мы предоствляем счет(инвойс) к ввозному контракту и ж/д накладную с отметками всех станций (Украина-Россия)и с отметкой таможни, что товар поступил. (аналогичная ситуация ведь может возникнуть, когда груз идет транзитом через РФ (т.е. ж/д накладная оформлена сразу Украина-Узбекистан), но в цепочке договоров участвует российская компания, как вы отчитываетесь в таком случае перед банком?)

[dsv]

когда груз идет транзитом через РФ (т.е. ж/д накладная оформлена сразу Украина-Узбекистан), но в цепочке договоров участвует российская компания, как вы отчитываетесь в таком случае перед банком?)

Если это вопрос, то никак. Т.к. я не знаю как это сделать? И пока делаю тупо: ИМ40-ЭК10. И понимаю, что теряю кучу денег. Чую, что можно как-то сделать, но пока не могу сам додуматься как.

А как сделать, чтоб груз вообче в РФ не заползал, минуя территорию РФ, например из США в ЕС, но по 2-м контрактам с РФ. Такое бывает?
Как доставить-нет вопросов. Как соблюсти валютное законодательство?

[Хочувсезнать]

Если это вопрос, то никак. Т.к. я не знаю как это сделать? И пока делаю тупо: ИМ40-ЭК10. И понимаю, что теряю кучу денег. Чую, что можно как-то сделать, но пока не могу сам додуматься как.

А как сделать, чтоб груз вообче в РФ не заползал, минуя территорию РФ, например из США в ЕС, но по 2-м контрактам с РФ. Такое бывает?
Как доставить-нет вопросов. Как соблюсти валютное законодательство?

Ну тупо делать - это самое простое и затратное)) У нас есть поставки, где участвует несколько продавцов-покупателей в том числе и РФ. Специально для Вас уточнила у финансового отдела, в банки в данном случае предоставляеются ж/д накладные и акты приема-передачи, подтверждающие покупку/продажу товара (говорят, комплект документов зависит от того, что у Вас прописано в контракте)

[Harbour]

Почитал и не понял зачем вообще надо было оформлять груз в России? Таких тем была куча, я сам на практике так делал не раз, это поставка без ввоза в РФ, для российской фирмы это чисто финансовая операция никаких нафиг таможен, никаких оформленных ПС, денги получила, заплатила, организовала поставку и всё!
Мне кажется вы сами себе проблемы придумали. Сейчас у вас нет подтверждения ввоза на территорию РФ, как вам банк будет ПС закрывать с Украиной? ДТ то нет.

[megalight]

Почитал и не понял зачем вообще надо было оформлять груз в России? Таких тем была куча, я сам на практике так делал не раз, это поставка без ввоза в РФ, для российской фирмы это чисто финансовая операция никаких нафиг таможен, никаких оформленных ПС, денги получила, заплатила, организовала поставку и всё!
Мне кажется вы сами себе проблемы придумали. Сейчас у вас нет подтверждения ввоза на территорию РФ, как вам банк будет ПС закрывать с Украиной? ДТ то нет.

1.http://www.tks.ru/forum/showpost.php...9&postcount=82
2.Транспортными и т.п. закроет.

[Harbour]

1.http://www.tks.ru/forum/showpost.php...9&postcount=82

а с чего это украинская ДТ едет вместе с грузом, тем более по ж/д?

[megalight]

а с чего это украинская ДТ едет вместе с грузом, тем более по ж/д?

"...в связи с какими-то новыми оганичениями в Узбекистане..."