Машины

[Тибет]

Для МСК и МО вполне нормальный пробег. Мне за почти 40 лет стажа вряд ли удавалось проехать за год больше. Мы же не таксисты, уважаемый коллега.
А письма счастья я не считал никогда. Но уверен, что в общей сложности только штрафов за скорость больше сотни.
Несколько лет назад смотался в Минск. По делу. На три дня. Общий итог проезда Москва-Минск - Москва пятнадцать тысяч рублей.

5 в день - это нормально)
+ пятак на блядей.

[Легат]

5 в день - это нормально)
+ пятак на блядей.

К-хы.. Это штрафы.

[ИгорьЮ+]

Для МСК и МО вполне нормальный пробег. Мне за почти 40 лет стажа вряд ли удавалось проехать за год больше. Мы же не таксисты, уважаемый коллега.
А письма счастья я не считал никогда. Но уверен, что в общей сложности только штрафов за скорость больше сотни.
Несколько лет назад смотался в Минск. По делу. На три дня. Общий итог проезда Москва-Минск - Москва пятнадцать тысяч рублей.

самолетом не дешевле?

[ИгорьЮ+]

Азм есть разводилово для конченых дибилоидов...

...
Цитата!!!
///и двумя поворотными пропеллерами, которые ему позволяют осуществлять вертикальный взлет.

В авиации есть такая номограмма (природу не обмануть)
так вот по ней можно прикинуть мощность, диаметр винта, подъёмную силу.

так что такое чудо не взлетит, мощи ширпотребовских поршневых движков не хватит не хватит...

ну и где в данной публикации увидел диаметр винта, где написано, что там поршневые движки? прочел желтую прессу, при том невнимательно прочел, не проверил и делаешь поспешные выводы .
Во первых он будет электрическим.

во вторых прототип выглядит вот так

[ИгорьЮ+]

Азм есть разводилово для конченых дибилоидов...

...
Цитата!!!
///и двумя поворотными пропеллерами, которые ему позволяют осуществлять вертикальный взлет.

В авиации есть такая номограмма (природу не обмануть)
так вот по ней можно прикинуть мощность, диаметр винта, подъёмную силу.

так что такое чудо не взлетит, мощи ширпотребовских поршневых движков не хватит не хватит...

и вот так

[III]

ну и где в данной публикации увидел диаметр винта, где написано, что там поршневые движки? прочел желтую прессу, при том невнимательно прочел, не проверил и делаешь поспешные выводы .
Во первых он будет электрическим.

во вторых прототип выглядит вот так

Не знаю об чём Вы...
а мы ведём речь о летающей версии автомобиля из «Назад в будущее».

[III]

[QUOTE=ИгорьЮ+;2614875]ну и где в данной публикации увидел диаметр винта, где написано, что там поршневые движки? прочел желтую прессу, при том невнимательно прочел, не проверил и делаешь поспешные выводы .
Во первых он будет электрическим.


Не знаю об чём Вы...
а мы ведём речь о летающей версии автомобиля из «Назад в будущее».

[ИгорьЮ+]

Не знаю об чём Вы...
а мы ведём речь о летающей версии автомобиля из «Назад в будущее».

не читай перед обедом советских газет(с) ,
выше настоящий проект делориана, а DMC-12 тут вообще не причем.
Общее у них только название компании

[IrinaN]

5 в день - это нормально)
+ пятак на блядей.

сначала подумала, что с женой было бы дешевле. потом еще раз подумала - неее с женой пятаком бы не отделался

[IM-EX]

не читай перед обедом советских газет(с) ,
выше настоящий проект делориана, а DMC-12 тут вообще не причем.
Общее у них только название компании

Один хрен бред.
С учетом поворота нагнетающего узла только в одной плоскости, не реализована возможность баланса по крену. А попытка регулировать его поворотом узла еще и по продольной оси в указанном на картинках месте, требует дикой точности регулировки угла поворота.
Для примера возьмите простейший коптер.
А уж сдвигающая консоль переднего крыла, при этом имеющего элементы механизации, это полный бред. При современном развитии технологий, абсолютно нереализуемо.