С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Апрель]

А Вам не кажется, что сия процедура будет слегка дискредитировать идею Таможенного Союза? Фактически появится еще одна внешняя таможенная граница с таможенным контролем,но уже внутри Таможенного Союза.

Не кажется, если рассматривать действия России, как модель и как полигон для отстраивания таможенносоюзной гарантийной системы. Все зависит от угла зрения на этот вопрос.

[Reox]

Вы завысили цифры. По безработице примерно вдвое. Но не суть. Так вот именно для этих людей, чтобы иметь деньги в бюджете для выплаты пособий и пенсий главный налоговый сборщик страны и врубает механизмы реального обеспечения и бесспорного списания. Не видеть того, что Государство очень сильно, как никогда до этого, озабочено социалкой - некорректно и не соответствует действительности.

я вижу, что пытаются показать заботу... но, право, смешно смотреть как на детские пособия, так и на многие з/п, особенно в регионах.Также не стоит отрицать и того, что не кидали бы своих родственников если бы з/п позволяла содержать родителей, бабушек или внуков - не только же на налогах страна держится. Мы видим как з/п в 6 тыс рублей, так и Ауди тендерную за 3,2 ляма, которую поменяют через год чиновнику, слив ее по интересной цене своим же

[Iz ES]

Коммерсанты, уверяю, будут только рады наплыву машин. Это дополнительные заработки. Потому, что сейчас при ЭД огоромное количество грузов выпускается с колеса. А тут, при дополнительном силовом загоне в ЗТК СВХ машин под закрытие ТИРов появляется возможность дополнительного заработка на тех, кто не подсуетился и притормозил с обеспечением, а значит попал на ВХ.
Нет владельцев СВХ, отказывающихся от объемов. Это Я Вам говорю.А дополнительных площадок на которых можно организовать ВЗТК и в Смоленске достаточно.

Это совсем сомнительное достоинство новой системы ! Значит государство создает условия для группы компаний - владельцев СВХ по доению зазевавшихся? С гнильцой бизнес получается. В принципе при такой постановке вопроса приграничные СВХ станут элементарными паразитами похлеще нелюбимых Вами Асмаповцев.
Напрашивается слоган : спонсор отмены ТИР - СВХ " Подорожник"

[КРУПСКИЙ]

Не кажется, если рассматривать действия России, как модель и как полигон для отстраивания таможенносоюзной гарантийной системы. Все зависит от угла зрения на этот вопрос.

Логичнее было бы выстраивать таможенносоюзную гарантийную систему ВМЕСТЕ с партнерами по Таможенному Союзу. Т.е вести работу совместно с партнерами на реально внешних границах Союза, а не внутри него.

[Reox]

Напрашивается слоган : спонсор отмены ТИР - СВХ " Подорожник"

а рядом вывеска "отремонтируем колеса по пути на СВХ по бездорожью" )))) - племянники гайцов или погранцов рулить будут ))

[LetItBe]

Этот маршрут украинским коллегам надо предлагать)) Но они судя по всему не очень стремятся к нему.
Я имел в виду, что из Европы через Беларусь на Орел, Волгоград и т.д. путь короче через Брянск. Перевозчик в этом направлении будет выбирать именно этот маршрут. А в Брянской таможне насколько я понимаю свои заморочки с украинским потоком, а им еще и белорусский.

уже несколько дней назад с украинскими партнерами обговаривали возможность по тир въезжать на рб, а далее на таможню назначения в рф. но проблема с дозволами. сейчас длинных дозволов вообще практически нет у перевозчиков украинских, да и вообще их там не густо. так что не все так просто. а по поводу "не стремятся они" - глупости хоть пжл не говорите.

[КРУПСКИЙ]

уже несколько дней назад с украинскими партнерами обговаривали возможность по тир въезжать на рб, а далее на таможню назначения в рф. но проблема с дозволами. сейчас длинных дозволов вообще практически нет у перевозчиков украинских, да и вообще их там не густо. так что не все так просто. а по поводу "не стремятся они" - глупости хоть пжл не говорите.

Ситуацию с дозволами не учел. У нас самих контейнер на РБ завис в Одессе из-за проблем с ними. Ни в коем случае не хотел обидеть украинских коллег.

[Апрель]

я вижу, что пытаются показать заботу... но право смешно смотреть как на детские пособия, так и на многие з/, особенно в регионах.Также не стоит отрицать и того, что не кидали бы своих родственников если бы з/п позволяла содержать родителей, бабушек или внуков - не только же на налогах страна держится. Мы видим как з/п в 6 тыс рублей, так и Ауди тендерную за 3,2 ляма, которую поменяют через год чиновнику, слив ее по интересной цене своим же

Вы опять спускаетесь до уровня частностей. Они есть, никто не спорит. Навести порядок за сутки или даже за год НЕВОЗМОЖНО.
Теперь про Ауди.

Нижняя палата парламента меняет компанию-перевозчика: если прежде депутатов обслуживал дилерский холдинг «Гема», предоставлявший модели Skoda и Audi, то с нового года эти функции перейдут государственному предприятию «Автотранспортный комбинат», подчиняющемуся Управлению делами президента. Эта организация предоставит Госдуме модели Ford Focus и Mondeo

Так лучше?
Про зарплаты. Так их нужно ЗАРАБАТЫВАТЬ, а не "получать". Работать нужно с высокой производительностью. Как китайцы. Тогда и зарплаты будут.
Про регионы. Развивать их нужно. Собственным производством. Для этого нужно сделать выгодным инвестирование и в регион и в производство, а не в импорт готовой продукции. И за последние годы, это потихоньку получается. Скорлько сейчас, по сравнению с 10-ю годами назад, ввозится оборудования, технологий и сырья. Посмотрите, например, на колбасы в магазинах. Там 90% наши, а всего каких-то 15-16 лет назад их вообще не было. Или отечественная птица. Сейчас найти в продаже, например, французских кур - проблема. А наших, как грязи. И таких примеров, если ЧЕСТНО СМОТРЕТЬ на вещи, а не огульно хаять все и вся, навалом. Посмотрите в том числе какой рывок сделал и наш автопром. В первую очередь по качеству. Да, это пока не Мерседесы. Но уже и не жЫгули копейки. Да и наше население не потянуло бы пока Мерседесы. Как и в большинстве своем их не тянет население Европы.

[Reox]

Про зарплаты. Так их нужно ЗАРАБАТЫВАТЬ, а не "получать". Работать нужно с высокой производительностью. Как китайцы. Тогда и зарплаты будут.

что толку русская курица или фр. если нет денег ее покупать чаше 1 раза в неделю на семью из 4-5 человек, где 1 или 2 работают на з/п 6-8 тыс?!
что надо сделать врачу или учителю... или резчику по дереву чтобы заработать больше? спать по 4 часа в сутки ибо ездит в ближайший город на частные заказы репетиторства или ремонта... или капельницы ставить? Тут сколько не крутись, а в городах часто выше 20 не прыгают
Ладно... не проспать бы утром новости от Алексея со ссылками как БАЮ ссылали на каторгу
я спать - всем спасибо за интересный день

[Апрель]

Логичнее было бы выстраивать таможенносоюзную гарантийную систему ВМЕСТЕ с партнерами по Таможенному Союзу. Т.е вести работу совместно с партнерами на реально внешних границах Союза, а не внутри него.

Так она и есть совместная. Просто ни РБ, ни КЗ не имеют ни инфраструктуры ни средств. Россия разработает и передаст это партнерам. И они введут готовый продукт в 1(один) день. Это же ясно, как белый день. Да и Российский грузопоток преобладающий. Поверьте, что ввести в РБ гарантийную систему проще, быстрее и легче, чем в отдельно взятом СЗТУ. Со всей очевидностью. И считать, что это самостийность российского решения-наивно. Мы уже это обсуждали. Я чуть повторюсь. Посмотрите на молчание Назарбаева и Лукашенко. Возмущений нет, а молчат потому, что все идет по согласованному плану. И в Евразэс никто из партнеров каблуком по столу не стучит. Представитель ГТК Борисюк в который раз делает вброс по поводу нац.гарантсистемы. Если бы это было вопреки мнению Лукашенко, Борисюка уже бы "закрыли", как врага народа. Так что, все будет. И довольно скоро.