С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[att77]

Отвлеклись от темы ой как сильно... Почему никто не обсуждает HL с ТКС? http://www.tks.ru/reviews/2013/11/28/01

что там обсуждать
очередную некомпетентность тиснувшего статейку борзописца

ps: там всех поздравляют уже ....

[Апрель]

Отсутствие "предвещаемого" коллапса в разрезе безТИРового транзита в РФ этому последнее подтверждение. Равно как и владельцы СВХ тоже не глупые бизнесмены. Отсюда следуют два простых вывода:
1. Не будет наплыва неподсуетившихся и притормозившихся с обеспечением.

Я же примерно то же самое написал. И считаю именно это причиной, что до сих пор нет письма-просьбы ФТС и решения ГТК направлять ТИРы в Смоленск под закрытие. Готовность применить эту меру со стороны ГТК мне представляется весьма вероятной. Не вижу ничего, мешающего этому, включая интересы РБ. Груз не их. Все дивиденды от транзита по РБ они уже получили. И помочь РФ при наличии соответствующей просьбы - им ничего стоить не будет.

[Ken-T]

Я же примерно то же самое написал. И считаю именно это причиной, что до сих пор нет письма-просьбы ФТС и решения ГТК направлять ТИРы в Смоленск под закрытие. Готовность применить эту меру со стороны ГТК мне представляется весьма вероятной. Не вижу ничего, мешающего этому, включая интересы РБ. Груз не их. Все дивиденды от транзита по РБ они уже получили. И помочь РФ при наличии соответствующей просьбы - им ничего стоить не будет.

Стоимость такой помощи - нарушение положений ТК ТС о таможенном транзите.

[Примин]

http://ria.ru/incidents/20131128/980248070.html

это к вопросу бездействия государства:
кто бы мог предположить..

[nikkof]

Коллега, с инспекторами не проблема, не спорю, я даже вопрос не поднимал по этому поводу.
Но перевозчики хоть и в основной массе безграмотные в правовом плане, но не глупые. Отсутствие "предвещаемого" коллапса в разрезе безТИРового транзита в РФ этому последнее подтверждение. Равно как и владельцы СВХ тоже не глупые бизнесмены. Отсюда следуют два простых вывода:
1. Не будет наплыва неподсуетившихся и притормозившихся с обеспечением.
2. Расширение площадок СВХ убыточно, поскольку владельцы СВХ прекрасно понимают предыдущий пункт.
И это бизнес прекрасно понимает. А что такое деловое партнерство с ФТС при развитии инфраструктуры - уже притча во языцах Вам ли это не знать

Вы еще забыли про такой момент - у залетных машин ТИР закрывают, но на СВХ груз не помещают (нонсенс, но это так). А брать что-то за груз, находящийся в ЗТК,эаконно склад не может. Следовательно, если загнали такую машину в ЗТК неназначения, вы выпускаете груз удаленно и в путь. А склад мимо денег пролетает.

[Апрель]

Стоимость такой помощи - нарушение положений ТК ТС о таможенном транзите.

Не будем возвращаться к давешнему спору. Ибо я Вам возражу Вашей же фразой о том, что положения и применение КМДП во многом неурегулировано таможенным законодательством. Я не вижу нарушения, Вы видите. Предлагаю на этом остановиться. Ибо доказать Вашу или мою правоту могло бы только правоприменение, а лучше - решение суда.

[Апрель]

http://ria.ru/incidents/20131128/980248070.html

это к вопросу бездействия государства:
кто бы мог предположить..

Бастрыкин на это намекал пару недель назад. Что Сердюков станет обвиняемым. И что (цитата)"будут изменения, которые всех обрадуют" Стал. С грозящим максимальным наказанием в три месяца ареста. Все обрадовались.

[att77]

http://ria.ru/incidents/20131128/980248070.html

это к вопросу бездействия государства:
кто бы мог предположить..

подрыв обороноспособности - халатность

[Апрель]

Вы еще забыли про такой момент - у залетных машин ТИР закрывают, но на СВХ груз не помещают (нонсенс, но это так).

Это, мягко говоря, не так. Размещают. Ибо есть требования законодательства. Есть Приказ 2688, в котором черным по русски написано:

2. После завершения таможенной процедуры таможенного транзита (прибытия товаров на таможенную территорию Таможенного союза) товары должны быть размещены в зоне таможенного контроля (прилегающей территории склада временного хранения (СВХ), созданной в месте завершения таможенной процедуры таможенного транзита (месте прибытия товаров).
Перевозчик или иное заинтересованное лицо, обладающее полномочиями в отношении товаров, или их представители (далее - уполномоченное лицо) обязаны поместить товары на временное хранение, если с товарами не совершены таможенные операции, связанные с их таможенным декларированием в соответствии с таможенной процедурой, в течение 3 часов после завершения таможенной процедуры таможенного транзита (предъявления товаров таможенному посту в месте прибытия), (в отношении товаров, перевозимых железнодорожным или водным транспортом, - 12 часов).

[Reox]

Отвлеклись от темы ой как сильно... Почему никто не обсуждает HL с ТКС? http://www.tks.ru/reviews/2013/11/28/01

читать приятно... но по прежнему ждем не статью, а бумагу, где будет написано как и в каком объеме вернули тиры