TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Транспорт и таможня

Ответ
Тема : С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП Опции темы Опции просмотра
Апрель
Равный
 
Аватар для Апрель
 
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 8,573
Благодарности:
отдано: 299
получено: 1,754/1,192
Цитата ( гук » )
Да было время. ДО-1, ДО-2

Угу. Лицензия СВХ. Заключение Московской Городской Транспортной Компании о целесообразности открытия СВХ. Договор на вывоз ТБО. Страховка. Таблички с обозначением ЗТК установленных размеров. Приказ по таможне. Процедура использования СВХ. И как апофеоз (цитата)" Зона хранения товаров, могущих причинить вред другим товарам". Это же СТИХИ, это МУЗЫКА. Симфония.
__________________

Павел Андреевич, Вы шпион?©
Апрель вне форума   Ответить с цитированием
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 13,695
Благодарности:
отдано: 165
получено: 1,519/781
Цитата ( Апрель » )
Дмитрий, смею утверждать, что это самообман. Я ведь прекрасно понимаю, что под паразитами Вы понимаете чиновников. Да, их много, спорить бесполезно. Но, любопытства ради, взгляните на цифры. Например, ЗДЕСЬ или ТУТ, можно еще ЗДЕСЬ.
Дело не в количестве чиновников, а в эффективности экономики, главным показателем которой является производительность труда. В России она колоссально мала. Можно еще говорить о многом, о природе и климате, о энергозатратности, о дорогах, о тарифах и т.д. Но ни один из этих пунктов не является определяющим. Определяющим была, есть и будет именно производительность труда. Я говорил на этой ветке, что главная беда россиянина не дураки-чиновники, и не дороги. А он сам. Повторюсь, что до тех пор, пока Россиянин будет жить по принципу как платят, так и работаю - просвета не будет. Не будет до тех пор, пока обыватель вместо того, чтобы хотеть работать и зарабатывать будет сидеть и ждать пока ему заплатят хоть сколько-нибудь. И винить всех кроме себя в своей бедности.

в ЕС чиновников больше, чем в РФ на душу населения
и зарплаты у них с командировочными, представительскими - раз в пять-десять поболее будут

Апрель полностью прав, ибо видит сквозь идеологию рабов, объясняющих свои проблемы результатом третьей силы (чиновников, попов, капиталистов, америкой, антантой - чем угодно, но не собой)
браво, Апрель!
теперь Вас все будут ненавидеть ещё больше....
__________________

Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
Finn вне форума   Ответить с цитированием
Апрель
Равный
 
Аватар для Апрель
 
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 8,573
Благодарности:
отдано: 299
получено: 1,754/1,192
Цитата ( Finn » )
браво, Апрель!
теперь Вас все будут ненавидеть ещё больше....

Я спокойно к этому отношусь. Я не червонец, чтобы всем нравиться.
__________________

Павел Андреевич, Вы шпион?©
Апрель вне форума   Ответить с цитированием
Iz ES
Старожил
 
Регистрация: 15.06.2009
Сообщений: 345
Благодарности:
отдано: 40
получено: 98/55
А вообще будущая национальная система, если она будет создана, как аналог Т1 в Европе, но при этом не будет существовать единого транзитного документа как ТИР, не решит проблему , ради которой весь этот сыр-бор создавался. Ведь все делается для того, чтобы бюджет не нес потери - по-большому счету. А при использовании автономных Т1 и ТС нац. системы образуется на границе разрыв. Подкладывай какие хочешь документы в нейтральной зоне, договаривайся с ТС таможней, оформляй ТС обеспечение на новый комплект доков . Разве не так ? И получается, что все равно только сквозная (от таможни отправления , например, в Испании до таможни , например, в Саратове) обеспечительная система может обеспечить единообразную информацию о товаре. Как только появляется разрыв - появляется мина, даже не замедленного действия. Потенциально новый порядок будет более опасен .
Что думаете ?
__________________

Делай, что должен и будь , что будет.
Iz ES вне форума   Ответить с цитированием
user's
Гуру
 
Аватар для user's
 
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 17,863
Благодарности:
отдано: 439
получено: 1,033/868
Цитата ( Iz ES » )
А вообще будущая национальная система, если она будет создана, как аналог Т1 в Европе, но при этом не будет существовать единого транзитного документа как ТИР, не решит проблему , ради которой весь этот сыр-бор создавался. Ведь все делается для того, чтобы бюджет не нес потери - по-большому счету. А при использовании автономных Т1 и ТС нац. системы образуется на границе разрыв. Подкладывай какие хочешь документы в нейтральной зоне, договаривайся с ТС таможней, оформляй ТС обеспечение на новый комплект доков . Разве не так ? И получается, что все равно только сквозная (от таможни отправления , например, в Испании до таможни , например, в Саратове) обеспечительная система может обеспечить единообразную информацию о товаре. Как только появляется разрыв - появляется мина, даже не замедленного действия. Потенциально новый порядок будет более опасен .
Что думаете ?

Стыковка систем между собой.
__________________

Первейший закон – это совесть.
user's вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Апрель
Равный
 
Аватар для Апрель
 
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 8,573
Благодарности:
отдано: 299
получено: 1,754/1,192
Цитата ( user's » )
Стыковка систем между собой.

Абсолютно.Единый информационный поток.По направленным и прибывшим. Делается на коленке дня за три.
__________________

Павел Андреевич, Вы шпион?©
Апрель вне форума   Ответить с цитированием
Iz ES
Старожил
 
Регистрация: 15.06.2009
Сообщений: 345
Благодарности:
отдано: 40
получено: 98/55
Цитата ( user's » )
Стыковка систем между собой.

И я о том. Делать половину дела для государства в этом вопросе - терять время и деньги, свои и бизнеса. Не знаю , но мне кажется, если уж строить, то сразу с подключением Евросоюза. Ибо потом придется перестраивать.
__________________

Делай, что должен и будь , что будет.
Iz ES вне форума   Ответить с цитированием
Nicolas58
Эксперт
 
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,086
Благодарности:
отдано: 228
получено: 218/137
Цитата ( Iz ES » )
А вообще будущая национальная система, если она будет создана, как аналог Т1 в Европе, но при этом не будет существовать единого транзитного документа как ТИР, не решит проблему , ради которой весь этот сыр-бор создавался. Ведь все делается для того, чтобы бюджет не нес потери - по-большому счету. А при использовании автономных Т1 и ТС нац. системы образуется на границе разрыв. Подкладывай какие хочешь документы в нейтральной зоне, договаривайся с ТС таможней, оформляй ТС обеспечение на новый комплект доков . Разве не так ? И получается, что все равно только сквозная (от таможни отправления , например, в Испании до таможни , например, в Саратове) обеспечительная система может обеспечить единообразную информацию о товаре. Как только появляется разрыв - появляется мина, даже не замедленного действия. Потенциально новый порядок будет более опасен .
Что думаете ?

Да, коллега, вы правы...В итоге - поимеем два национальных гарантийных документа. которые не будут связаны с друг другом - и вся ценность идеи - сквозной маршрут от Атлантики до Тихого океана - потеряна. Имеет смысл только единый или "связанный документ", но тогда РФ придется принять некоторые вещи, которые приняты в ЕС, а ЕС - соответственно - допустить он лайн ФТС к своей базе. И вот в этом очень большая проблема и вопрос, в том числе и то, о чем Вы говорите.
__________________

"Успех - не окончателен, неудачи - не фатальны: значение имеет лишь мужество продолжать".
Nicolas58 вне форума   Ответить с цитированием
Reox
Эксперт
 
Аватар для Reox
 
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: СПб и не только
Сообщений: 1,126
Благодарности:
отдано: 79
получено: 74/67
Цитата ( Iz ES » )
Что думаете ?

500% народ воспользуется нестыковками , а перед объединением нам скажут "наведите порядок в стране - тогда и поговорим" чтобы не получилось, как с ТС - 2 страны из 3х против отмены ТИРа ))
__________________

в России даже Россия кидает Россию ....
Reox вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
att77
Гуру
 
Аватар для att77
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,290
Благодарности:
отдано: 4,839
получено: 3,821/3,234
Цитата ( Reox » )
500% народ воспользуется нестыковками , а перед объединением нам скажут "наведите порядок в стране - тогда и поговорим" чтобы не получилось, как с ТС - 2 страны из 3х против отмены ТИРа ))

скорее - не против ТИРа, а против асмапа.
__________________

«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
att77 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ




Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 12:03. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

Политика в отношении обработки персональных данных

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2025

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot