Машины - Страница 994

Тибет · 15.12.2017, 10:20 #**9931**

Цитата ( Чучмек » )

целиком поддерживаю!

Потому и

Цитата

езжу

на Хонде немецкой сборки 2004 г.в. ...

Место опрятного гражданина под мухой - на пассажЫрском сиденье

BCG · 15.12.2017, 10:21 #**9932**

Цитата ( user's » )

Камри одноклассник Мондео. Но в отличие от оного имеет абсолютно унылый салон.
В этом же классе Хонда Аккорд. Если последовательно сесть в Камри, Мондео и Аккорд, то из последнего уже вылезать не захочется. О движке можно и не упоминать: Хонда - это Хонда.

Хонды никогда не было. Салон у Камри: полное ГО..НО. Особенно магнитола и вставки "под дерево" поносного цвета. Но тем не менее, это все можно исправить. Из плюсов выделю: низкая стоимость запчастей, все в наличии, ликвидность на рынке вторичных авто, и САМОЕ важное: она меньше всего теряет в цене при нормальном состоянии Тойоты.

ФФ2 из меня высосал денег кстати немало. Все агрегаты меняются целиком. Я не беру в расчет гаражных мастеров. У самого, увы, руки растут оттуда же, откуда у конструктора "Автоваза" (сзади и снизу). Поэтому для меня самостоятельный ремонт отпадает.

BCG · 15.12.2017, 10:22 #**9933**

Цитата ( Тибет » )

Место опрятного гражданина под мухой - на пассажЫрском сиденье

Можно и за руль. А потом на деревянную лавочку суток на 15. В отпуск)

user's · 15.12.2017, 10:29 #**9934**

Цитата ( BCG » )

ФФ2 из меня высосал денег кстати немало. Все агрегаты меняются целиком.

Любой современный автомобиль рассчитан на агрегатную замену.
Последним "конструктором" был Москвич-412, в котором очень практично можно было поменять тот же масляный фильтр. Именно сам фильтр, без корпуса.

Ditrix · 15.12.2017, 10:30 #**9935**

Цитата ( BCG » )

Можно и за руль. А потом на деревянную лавочку суток на 15. В отпуск)

Игорь Евгеньевич, вам щас не до отпуска

BCG · 15.12.2017, 10:31 #**9936**

Цитата ( Ditrix » )

Игорь Евгеньевич, вам щас не до отпуска

Вы закинули мне ДТ? А мне некогда. Я рассуждаю о автомобилях. Ждите "Отказ в регистрации"

Тибет · 15.12.2017, 10:32 #**9937**

Цитата ( user's » )

Любой современный автомобиль рассчитан на агрегатную замену.
Последним "конструктором" был Москвич-412, в котором очень практично можно было поменять тот же масляный фильтр. Именно сам фильтр, без корпуса.

Ты наговоришь...
В Е46 2003 г.в. масляный стакан.

BCG · 15.12.2017, 10:34 #**9938**

Цитата ( user's » )

Любой современный автомобиль рассчитан на агрегатную замену.
Последним "конструктором" был Москвич-412, в котором очень практично можно было поменять тот же масляный фильтр. Именно сам фильтр, без корпуса.

Я не рассматриваю "одноразовые" авто, рассчитанные на 100 000 км пробега. Для меня это дырявые ведра. Сюда отношу все немцы от 2006-2008 и моложе, все китайцы, японцы после 2012, отечественные современные (да, для меня ВАЗ 2106 например из 80-х это еще классная машина). Про корейцев, англичан сказать не могу. Американцы, кстати, неплохи тоже (Себринг катал. Проблем - никаких кроме ликвидности)

user's · 15.12.2017, 10:38 #**9939**

Цитата ( BCG » )

Я не рассматриваю "одноразовые" авто, рассчитанные на 100 000 км пробега. Для меня это дырявые ведра.

Да ладно. Жена на RAV-4 110т.км. откатала.
Плановая замена тех же свечей на 100т.км. В общем, почти девственница, жизнь авто только начинается

BCG · 15.12.2017, 10:45 #**9940**

Цитата ( user's » )

Да ладно. Жена на RAV-4 110т.км. откатала.
Плановая замена тех же свечей на 100т.км. В общем, почти девственница, жизнь авто только начинается

Япы намного позже немцев догадались, что сейчас выгодно делать "одноразовые" машины. По-моему они до сих пор качественные машины делают (не углублялся). Знаю, что на немцах (на некоторых моделях) в ТО-60 000 входит замена поршней... Ну это ж пиз...ц!