Получатель против таможни. Что делать перевозчику?

[gaishun85]

Добрый день. Я перевозчик, везем товар с Узбекистана в РБ. Первый раз за 8 лет нарвался на такого заказчика - для него было сюрпризом что груз должен пройти растаможку. Доходит до обвинений в том что "мы его опускаем на бабло и товар должен быть привезен ему на склад, а всякими растаможками если хотите занимайтесь сами))". Вопрос вот в чем - понятно что поедем на таможню (сами кстати ее выбирали) и 1) Если долго будем зависать из-за такого отношения могу ли я выгрузить груз на СВХ так чтобы он его не смог забрать без моего ведома? (расчет за перевозку положен по прибытию на таможню по заявке) И боюсь что если выгружу машину, то денег не получу никогда - нашел на днях свежий отзыв на них, что пригоняют машину на выгрузку с такой же договоренностью, что оплата до выгрузки и женщина пишет что этот получатель вызвал милицию, выгрузил груз и отправил ее восвояси три месяца назад. 2) Можно ли отказаться от выгрузки на СВХ если вдруг это будет его инициатива, так как тоже машина уйдет пустая и без оплаты? Как можно тут себя обезопасить?

[pe100]

1- нет
2- нет

есть клиенты которые платят только по решению суда

[gaishun85]

1- нет
2- нет

есть клиенты которые платят только по решению суда

Это понятно, как только появился отзыв перерыл весь интернет по ФИО телефону и т.д. Понял что суть работы людей каждые полгода открывать новую шарагу, а прошлую банкротить. Окей, а если 1) выедет растаможенная машина с грузом за территорию таможни, кто то практически и без последствий применял задержание груза до оплаты? В нашем гражданском кодексе нашел 2 статьи позволяющие это сделать, только не нашел чтобы кто то это использовал. 2) Надеюсь до этого не дойдет, но где то встречал что если не платят, можно продать груз, забрать причитающуюся плату и остаток вернуть грузовладельцу? Опять же вопрос реализации на практике такого маневра

[pe100]

Это понятно, как только появился отзыв перерыл весь интернет по ФИО телефону и т.д. Понял что суть работы людей каждые полгода открывать новую шарагу, а прошлую банкротить. Окей, а если 1) выедет растаможенная машина с грузом за территорию таможни, кто то практически и без последствий применял задержание груза до оплаты? В нашем гражданском кодексе нашел 2 статьи позволяющие это сделать, только не нашел чтобы кто то это использовал. 2) Надеюсь до этого не дойдет, но где то встречал что если не платят, можно продать груз, забрать причитающуюся плату и остаток вернуть грузовладельцу? Опять же вопрос реализации на практике такого маневра

надо договор читать и от него отталкиваться

за гражданский кодекс BY (или AZ) ничего не скажу

[Пользователь]

1) Если долго будем зависать из-за такого отношения могу ли я выгрузить груз на СВХ так чтобы он его не смог забрать без моего ведома? (расчет за перевозку положен по прибытию на таможню по заявке) И боюсь что если выгружу машину, то денег не получу никогда ?

В порядке теории, наверное можете заключить от своего имени договор с СВХ, и под свой договор выгрузить.
Да, они будут получателем.

[gaishun85]

В порядке теории, наверное можете заключить от своего имени договор с СВХ, и под свой договор выгрузить.
Да, они будут получателем.

Они это получатель по СМР вы имеете ввиду?

[gaishun85]

надо договор читать и от него отталкиваться

за гражданский кодекс BY (или AZ) ничего не скажу

Вот как раз по договору и заявке все в мою сторону. Ну и ГК и правила перевозок РБ тоже позволяют задержать груз. Только главное чтобы он его растаможил и не выгрузил на СВХ, тогда буду бодаться

[IM-EX]

Вот как раз по договору и заявке все в мою сторону. Ну и ГК и правила перевозок РБ тоже позволяют задержать груз. Только главное чтобы он его растаможил и не выгрузил на СВХ, тогда буду бодаться

Вы в данном случае прежде всего руководствуетсь ТК ЕАЭС.
А по нему у вас обязанность доставить груз на таможенный пост, который указан при открытии транзита по КЗ. Не доставить вы не можете, статья вам.
Далее смотрим, если получатель в течение 3-х часов не подает ДТ, Перевозчик ОБЯЗАН разместить товар на СВХ. Иначе статья вам.
Так что удержать вы не вправе.
Вы можете только в рамках гражданско-правовых отношений искать на него управу и предъявлять к нему финансовые претензии за неоплату перевозки по истечении указаного в договоре на перевозку срока.
Но еще раз говорю доставить и сдать на СВХ вы обязаны.
И удержать вы его сможете как раз таки если он оперативно, не разгружая вас на СВХ оформит все на таможне и выпустит для внутреннего потребления.
Только тогда вас с грузом выпустят с СВХ и только тогда вы сможете попытаться удержать груз и требовать оплату. Попытаться, т.к. очень много зависит что у вас там договоре перевозки написано/подписано.

[gaishun85]

Вы в данном случае прежде всего руководствуетсь ТК ЕАЭС.
А по нему у вас обязанность доставить груз на таможенный пост, который указан при открытии транзита по КЗ. Не доставить вы не можете, статья вам.
Далее смотрим, если получатель в течение 3-х часов не подает ДТ, Перевозчик ОБЯЗАН разместить товар на СВХ. Иначе статья вам.
Так что удержать вы не вправе.
Вы можете только в рамках гражданско-правовых отношений искать на него управу и предъявлять к нему финансовые претензии за неоплату перевозки по истечении указаного в договоре на перевозку срока.
Но еще раз говорю доставить и сдать на СВХ вы обязаны.
И удержать вы его сможете как раз таки если он оперативно, не разгружая вас на СВХ оформит все на таможне и выпустит для внутреннего потребления.
Только тогда вас с грузом выпустят с СВХ и только тогда вы сможете попытаться удержать груз и требовать оплату. Попытаться, т.к. очень много зависит что у вас там договоре перевозки написано/подписано.

По договору перевозки срок оплаты "по прибытию авто на таможню назначения". Все по докам в мою пользу при условии что груз растаможится не покидая авто. 1) Если он не подаст декларацию кто должен платить за СВХ? 2) Может ли он потом растаможить разещенный на СВХ груз и забрать его?

[IM-EX]

По договору перевозки срок оплаты "по прибытию авто на таможню назначения". Все по докам в мою пользу при условии что груз растаможится не покидая авто. 1) Если он не подаст декларацию кто должен платить за СВХ? 2) Может ли он потом растаможить разещенный на СВХ груз и забрать его?

1) За СВХ всегда платит получатель, если это отдельно не было оговорено в вашем с ним договоре. Вы можете поместить на СВХ от своего имени и подписать с ними договор, но тогда у вас возникнут риски обязательств по оплате за СВХ если покупатель не сможет или не захочет оформлять груз на таможне и пропустит срок 2(+2) месяца. Я бы не рекомендовал этого делать.
По факту с момента закрытия транзита (на CMR штамп "Товар поступил"), вы вправе предъявлять свои требования по оплате и если он не исполняет в установленный в договоре срок, подавать в суд.
2) Конечно может. СВХ предназначен для хранения 2 месяца (продление до 4) иностранных товаров. После оплаты причитающихся гос-ву пошлин и налогов и предоставления всех разрешительных документов, если требуется (это то что вы называете растаможить), оплаты за СВХ получатель товара спокойно забирает его и использует по своему усмотрению.
Вот вам ссыль, там все сроки и как и чем завершается таможенный транзит.
Странно что вы взялись за перевозку и не знаете своих действий.
п. 11 самым первым вариантом описано, "таможенный транзит завершается помещением на временное хранение" и только далее декларация и т.д.