Ситуация на ж/д «Ростов-товарная»

[aaa588]

Ростов-товарный 3.png

Ростов-Товарный не перестает радовать

[пенсионер]

Вложение 26409

Ростов-Товарный не перестает радовать

Читаю вот эти телеграммы и не могу понять получателей . В этих телеграммах ограничения на погрузку и отправку контейнеров на станцию Ростов- Товарный, то есть указание другим дорогам, но если груз пришел на станцию, его обработка и выдача должна быть в установленные сроки. Просто никто не предъявляет претензий, но тогда и станции зачем дергаться.

[IM-EX]

Вложение 26409

Ростов-Товарный не перестает радовать

Да можно подумать РНД один такой?
Вы еще на Кениг, ДВ или Ново не видели перечня КЗ.
Они по РЖД как из рога изобилия сыпятся.

[aaa588]

Читаю вот эти телеграммы и не могу понять получателей . В этих телеграммах ограничения на погрузку и отправку контейнеров на станцию Ростов- Товарный, то есть указание другим дорогам, но если груз пришел на станцию, его обработка и выдача должна быть в установленные сроки. Просто никто не предъявляет претензий, но тогда и станции зачем дергаться.

станция то не большая, и груз не запускают.
на подъезде к станции 2 месяц стоят контейнера

[Vovez]

есть отправка повагонкой, когда контейнер приходит на границу, и затем ждет, пока соберется поезд в пункт назначения. Есть заказной поезд, когда формируются сразу например 50 контейнеров, и все одним составом приходят на станцию назначения

Ну да. Есть регулярные контейнерные поезда. Они едут от станции до станции без сортировки. Скажем, Владивосток-Электроугли.

[пенсионер]

станция то не большая, и груз не запускают.
на подъезде к станции 2 месяц стоят контейнера

Решать надо. Или претензию на нарушение сроков перевозки или переадресовывать на другие станции, в том числе не работающие с контейнерами с подачей на чужие собственные подъездные пути

[IM-EX]

Решать надо. Или претензию на нарушение сроков перевозки или переадресовывать на другие станции, в том числе не работающие с контейнерами с подачей на чужие собственные подъездные пути

Не работающие с контейнерами не допускают оформление к ним, а переадресовать можно только после прибытия.
Это вам не таможня, приехал куда хочешь и сказал я поломался дальше не поеду.
Это самая железная из железных дорог в мире.

[Vovez]

Не работающие с контейнерами не допускают оформление к ним, а переадресовать можно только после прибытия.
Это вам не таможня, приехал куда хочешь и сказал я поломался дальше не поеду.
Это самая железная из железных дорог в мире.

Ну, собственно говоря, во всём мире на станции нужны условия для работы с контейнерами чтобы их принимать. Как минимум - кран тонн на 40. Иначе его просто на автопоезд поставить нечем будет.

[пенсионер]

Не работающие с контейнерами не допускают оформление к ним, а переадресовать можно только после прибытия.
Это вам не таможня, приехал куда хочешь и сказал я поломался дальше не поеду.
Это самая железная из железных дорог в мире.

Имею некоторый опыт по таким ситуациям, так как ж/д станция нашего городка не работает с контейнерами, что понятно. Но можно согласовать подачу на свои подъездные пути, что мы и делали при необходимости. Поэтому отправитель видя, что вагоны стоят два месяца на лесном полустанке говорит дороге или я выставляю претензию на нарушение сроков перевозки или вы переадресовываете груз на ст. А с подачей на подъездные пути компании Б , их согласие прилагается.

[Vovez]

Имею некоторый опыт по таким ситуациям, так как ж/д станция нашего городка не работает с контейнерами, что понятно. Но можно согласовать подачу на свои подъездные пути, что мы и делали при необходимости. Поэтому отправитель видя, что вагоны стоят два месяца на лесном полустанке говорит дороге или я выставляю претензию на нарушение сроков перевозки или вы переадресовываете груз на ст. А с подачей на подъездные пути компании Б , их согласие прилагается.

Без снятия с платформы это проще пересогласовывается как повагонка.