TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Автомобиль и таможня

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Ввоз и растаможка б/у электромобиля Опции темы
poiuu
Старожил
 
Аватар для poiuu
 
Регистрация: 04.07.2008
Сообщений: 319
Благодарности:
отдано: 14
получено: 60/43
Цитата ( lesha2 » )
Вот только про экологический класс таможня что скажет - давайте сертификат евро-3? А как доказать что там вообще выбросов нет ?

Технический регламент по выбросам установлен в отношении "транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания ..."
соответственно, Этот технический регламент ничего не ограничивает для электромобилей.
На прицепы же никто не трбует сертификатов Евро-3, хотя прицепы тоже транспортные средства, и получают ПТС.
Кстати, если вдруг повезете автомобиль с паровым двигателем (такие автомобили выпускались до двацатых годов ХХ века), то на него тоже не надо сертифыикатов Евро-3, поскольку там двигатель внешнего сгорания
Последний раз редактировалось poiuu; 19.10.2009 в 14:11..
poiuu вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
peregon
Аналитик
 
Регистрация: 11.09.2008
Сообщений: 733
Благодарности:
отдано: 26
получено: 73/65
Цитата ( Kaiser » )
Завозите, пошлины действительно на электромобили отсутствуют если таможить по ЕТС.
А вот выдадут ПТС или нет - вопрос не такой простой.

Ну, про "нулевые" пошлины явно погорячились...чтобы ввезти эл.мобиль и ничего не заплатить?


Как минимум 30%


В отношении транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6.1 настоящего Положения, а также автомобилей, единые ставки на которые установлены пунктом 11 настоящего Положения) применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 30 процентов таможенной стоимости указанных транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 16.09.2006 N 567 ) Для целей настоящего Положения под автомобилями понимаются легковые транспортные средства (с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием), классифицируемые в товарной позиции 8702 и 8703 Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности, если они предназначены для перевозки не более 12 человек, включая водителя.



ну и как вариант, вдруг таможня предложит такую "альтернативу" ,смотрим код товара 8703901090 в ТНВЭД

http://www.tks.ru/db/tnved/search?searchstr=8703901090
__________________

Всем мир!
peregon вне форума   Ответить с цитированием
konon
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2009
Сообщений: 9
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
Цитата ( poiuu » )
сертификация не нужна абсолютно точно - я ввез достаточно много автомобилей, в том числе и из США, и знаю всю эту процедуру. В самом крайнем случае, если таможня упрется, получается бумага из ВНИИС, о том что сертификат соответствия не требуется (я такие бумаги получал не один раз, дают автоматом, если представишь копию тайтла).
Только я уверен, что придется судится с таможней - ни один таможенник не захочет поставить свою подпись/печать с оформление авто с 0 платежей.
Про ПТС - примерно год назад в постановление правительства о введении ПТС были внесены изменения, согласно которым ПТС должен выдаваться на электромобили с дигателем мощность более 4 квт. Также в ноябре или декабре прошлого года были внесены изменея в приказ по ГИБДД, и теперь электромобили с мощностью более 4 квт ставят на учет в ГИБДД. Засада только в одном - таможня так и не внесла соответствующие изменения в свои приказы, и рядовые таможенники могут отказаться выписывать ПТС на электромобиль, мотивируя это отстутствием указаний в таможенных приказах и инструкциях.
В общем и целом, думаю, с вероятностью 98% придется судится.
Но если всеже решитесь, готов помочь на любой стадии - как на стадии привоза, так и на стадии разборок с таможней, в том числе и в суде.

Прецеденты ввоза электромобилей уже есть. Два года назад правительство Москвы закупило партию импортных электрогрузовичков, которые без проблем растаможила и получила ПТС. Проблемы возникли потом, когда они пошли в ГАИ ставить их на учет - тогда им сказали, что по закону электромобили на учет не ставят. Короче, этот вопрос решался на самом верху руководства ГАИ, номера все-таки дали, а сам этот случай стал причиной внесения изменений в правила регистрации ТС, по которым теперь любое электрическое ТС с мощность мотора более 4 кВт подлежит регистрации.

Но то был "понятный" случай - тогда ввозили новые электромобили на юридическое лицо, таможня обошлась что-то около 35-40% от стоимости этих машинок. У меня случай другой - ввозит физик и машина очень сильно б/у (1995 год)...

poiuu, с удовольствием воспользуюсь вашей помощью - см. сообщение в личке.
konon вне форума   Ответить с цитированием
konon
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2009
Сообщений: 9
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
Цитата ( poiuu » )
Кстати, если вдруг повезете автомобиль с паровым двигателем (такие автомобили выпускались до двацатых годов ХХ века), то на него тоже не надо сертифыикатов Евро-3, поскольку там двигатель внешнего сгорания

Тоже идея... Но паровые машины довольно большие, там будет кубиков дофига...
konon вне форума   Ответить с цитированием
poiuu
Старожил
 
Аватар для poiuu
 
Регистрация: 04.07.2008
Сообщений: 319
Благодарности:
отдано: 14
получено: 60/43
"В отношении транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6.1 настоящего Положения, а также автомобилей, единые ставки на которые установлены пунктом 11 настоящего Положения) применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 30 процентов таможенной стоимости указанных транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 16.09.2006 N 567 )
Для целей настоящего Положения под автомобилями понимаются легковые транспортные средства (с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием), классифицируемые в товарной позиции 8702 и 8703 Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности, если они предназначены для перевозки не более 12 человек, включая водителя."


Рассуждаем примерно так: транспортное средвто с эл.двигателем предназначено ли для перевозки пассажиров (меня любимого и моей семьи и друзей)? ДА. значит оно классифицируется в 8703, соответственно является АВТОМОБИЛЕМ для целей 718 постановления, значит единая ставка НЕ 30% а определяется п.11 постановления 718. читаем дальше

"11. В случае ввоза физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации автомобилей применяются единые ставки таможенных пошлин, налогов:"
О !!! оно!!! ищем и находим
"в) в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, независимо от страны происхождения:
рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, - в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя"
идем в экспертизу (например в НАМИ) и берем БУМАЖКУ, где написано, что двигателя с рабочим объемом нет, соответсвеннно считаем, что искомый рабочий объем 0, весело умножаем 0 на 3 евро и получаем 0.


Все вышесказанное исключительно для суда, я сомневаюсь, что найдется безбашенный таможенник, который подвсем этим подпишется
Последний раз редактировалось poiuu; 19.10.2009 в 15:59..
poiuu вне форума   Ответить с цитированием
peregon
Аналитик
 
Регистрация: 11.09.2008
Сообщений: 733
Благодарности:
отдано: 26
получено: 73/65
Цитата ( poiuu » )
"В отношении транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6.1 настоящего Положения, а также автомобилей, единые ставки на которые установлены пунктом 11 настоящего Положения) применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 30 процентов таможенной стоимости указанных транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 16.09.2006 N 567 )
Для целей настоящего Положения под автомобилями понимаются легковые транспортные средства (с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием), классифицируемые в товарной позиции 8702 и 8703 Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности, если они предназначены для перевозки не более 12 человек, включая водителя."


Рассуждаем примерно так: транспортное средвто с эл.двигателем предназначено ли для перевозки пассажиров (меня любимого и моей семьи и друзей)? ДА. значит оно классифицируется в 8703, соответственно является АВТОМОБИЛЕМ для целей 718 постановления, значит единая ставка НЕ 30% а определяется п.11 постановления 718. читаем дальше

"11. В случае ввоза физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации автомобилей применяются единые ставки таможенных пошлин, налогов:"
О !!! оно!!! ищем и находим
"в) в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, независимо от страны происхождения:
рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, - в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя"
идем в экспертизу (например в НАМИ) и берем БУМАЖКУ, где написано, что двигателя с рабочим объемом нет, соответсвеннно считаем, что искомый рабочий объем 0, весело умножаем 0 на 3 евро и получаем 0.


Все вышесказанное мсулючительно для суда, я сомневаюсь, что найдется безбашенный таможенник, который подвсем этим подпишется


Если код товара 8703 это не значит, что попадает под ЕТС (все в курсе про квадрики. И до "нововведений" их классифицировали 8703, платежи насчитывали 30% от ТС).

Внимательно читаем фразу:
В отношении транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6.1 настоящего Положения, а также автомобилей, единые ставки на которые установлены пунктом 11 настоящего Положения)
то есть искл авто в п.6.1 (8704, 8705,8709)
и искл. авто указ. в п.11
(абсолютно все авто 8703, имеющие объем двигателя, т.к начисление ТП в прямой зависимости от объема двиг., в т.ч и у новых и это все прописано+ на электромобиль в п.11 никаких единых ставок не установлено. А то , что электромобиль имеет код ТНВЭД 8703, это не значит , что его в п.11 можно отнести)

Электромобили классифицируются 8703901090. И абсолютно не важен их "возраст" при ввозе.

применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 30 процентов таможенной стоимости указанных транспортных средств.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 16.09.2006 N 567 ) Для целей настоящего Положения под автомобилями понимаются легковые транспортные средства (с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием), классифицируемые в товарной позиции 8702 и 8703 Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности, если они предназначены для перевозки не более 12 человек, включая водителя.
__________________

Всем мир!
peregon вне форума   Ответить с цитированием
poiuu
Старожил
 
Аватар для poiuu
 
Регистрация: 04.07.2008
Сообщений: 319
Благодарности:
отдано: 14
получено: 60/43
Цитата ( konon » )
poiuu, с удовольствием воспользуюсь вашей помощью - см. сообщение в личке.

отправил письмо в почту
poiuu вне форума   Ответить с цитированием
poiuu
Старожил
 
Аватар для poiuu
 
Регистрация: 04.07.2008
Сообщений: 319
Благодарности:
отдано: 14
получено: 60/43
Цитата ( peregon » )
Если код товара 8703 это не значит, что попадает под ЕТС (все в курсе про квадрики. И до "нововведений" их классифицировали 8703, платежи насчитывали 30% от ТС).

Внимательно читаем фразу:
В отношении транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6.1 настоящего Положения, а также автомобилей, единые ставки на которые установлены пунктом 11 настоящего Положения)
то есть искл авто в п.6.1 (8704, 8705,8709)
и искл. авто указ. в п.11
(абсолютно все авто 8703, имеющие объем двигателя, т.к начисление ТП в прямой зависимости от объема двиг., в т.ч и у новых и это все прописано+ на электромобиль в п.11 никаких единых ставок не установлено. А то , что электромобиль имеет код ТНВЭД 8703, это не значит , что его в п.11 можно отнести)

Электромобили классифицируются 8703901090. И абсолютно не важен их "возраст" при ввозе.

применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 30 процентов таможенной стоимости указанных транспортных средств.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 16.09.2006 N 567 ) Для целей настоящего Положения под автомобилями понимаются легковые транспортные средства (с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием), классифицируемые в товарной позиции 8702 и 8703 Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности, если они предназначены для перевозки не более 12 человек, включая водителя.

если еще раз прочитаем п.11 постановления , то увидим
"11. В случае ввоза физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации автомобилей применяются единые ставки таможенных пошлин, налогов:"
т.е данным пунктом установленны платежи для ВСЕХ ввозимых автомобилей, а в автомобили включаются все 8703.
а раз п.11 установленны ЕТС для ВСЕХ автомобилей, то и в абзаце
"В отношении транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6.1 настоящего Положения, а также автомобилей, единые ставки на которые установлены пунктом 11 настоящего Положения) применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 30 процентов таможенной стоимости указанных транспортных средств."
для ВСЕХ автомобилей не применяется 30%.

Вы приводите доводы таможенников, я согласен, что таможенники не оформят авто под 0 платежи.

для достижения 0 платежей надо судится, судится и судится.

что касается квадриков - а вы уверены, что таможня поступает по закону?
Последний раз редактировалось poiuu; 19.10.2009 в 16:53..
poiuu вне форума   Ответить с цитированием
peregon
Аналитик
 
Регистрация: 11.09.2008
Сообщений: 733
Благодарности:
отдано: 26
получено: 73/65
Цитата ( poiuu » )
если еще раз прочитаем п.11 постановления , то увидим
"11. В случае ввоза физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации автомобилей применяются единые ставки таможенных пошлин, налогов:"
т.е данным пунктом установленны платежи для ВСЕХ ввозимых автомобилей, а в автомобили включаются все 8703.
а раз п.11 установленны ЕТС для ВСЕХ автомобилей, то и в абзаце
"В отношении транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6.1 настоящего Положения, а также автомобилей, единые ставки на которые установлены пунктом 11 настоящего Положения) применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 30 процентов таможенной стоимости указанных транспортных средств."
для ВСЕХ автомобилей не применяется 30%.

Вы приводите доводы таможенников, я согласен, что таможенники не оформят авто под 0 платежи.

для достижения 0 платежей надо судится, судится и судится.

что касается квадриков - а вы уверены, что таможня поступает по закону?

Без комментариев
__________________

Всем мир!
peregon вне форума   Ответить с цитированием
Kaiser
Мудрец
 
Аватар для Kaiser
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,445
Благодарности:
отдано: 7
получено: 203/198
Я теперь тоже засомневался что будет 0 там. пошлина. Ведь в случае ввоза иных тс действительно уплачивается 30%. Но здесь не стоит сильно переживать, ибо машина 95г и ее стоимость едва ли составит 1000 уе. А если представить купчую на 500, так вообще платеж будет минимизирован. И вряд ли таможенники смогут выдать их "обоснованную" цену, скорее всего этого электрика ни в одном справочнике нет.

Намедне спрашивал знакомого брокера с Добролюбова, он честно сказал что не знает, как правильно растаможить, но сказал что под 0 очень сложно будет уговорить таможню. У них сейчас большой недобор, вот и берут где только можно.
В практическом плане поступил бы так - растаможил бы по 30%, получил ПТС, повесил номера, а дальше, если есть желание, оспорил бы в суде.
Kaiser вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 06:31. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2020

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru